Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | ATCCOM.ATC_NAME_CUBCRAF | Distância: | 4418NM |
| Origem: | KBIV | Destino: | KGRR | Duração: | 0.23 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1391 | Block Fuel/Init FOB | 30/23 | Combustível em Voo | 30 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 10 | Alternativo: | KHLM |
| Hora da Decolagem: | 2150 | Velocidade de Cruzeiro: | 125 | Nível de Voo: | 2500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | SAVG | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 22/08/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 100 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM KBIV RMK/PIC GLD853 |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 270º/1 kt | Proa durante o pouso: | 80 |
| V/S do Pouso: | -46 ft/min | IAS do Pouso: | 38 kt |
| Força G no pouso: | 0.9872 G | Bank no pouso: | -2.57 |
| Pitch no Pouso | 5.07 | Flaps no Pouso | 66 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-08-22 21:46:57 | GOLD ACARS VERSION 3.3.11.6 | 0 | 0 |
| 2026-08-22 21:46:57 | BOARDING | 0 | 681 |
| 2026-08-22 21:46:57 | LITTLENAVMAP ON | 0 | 681 |
| 2026-08-22 21:47:28 | STB LIGHTS ON | 0 | 681 |
| 2026-08-22 21:48:26 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 681 |
| 2026-08-22 21:48:27 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 681 |
| 2026-08-22 21:49:10 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 681 |
| 2026-08-22 21:49:19 | TAXI TO THE RWY | 0 | 681 |
| 2026-08-22 21:50:05 | DEPARTURE | 83 | 680 |
| 2026-08-22 21:50:05 | GEAR UP | 83 | 680 |
| 2026-08-22 21:50:06 | CLIMBING | 84 | 684 |
| 2026-08-22 21:50:06 | TAKE OFF TRANSPONDER NOT IN C MODE | 84 | 684 |
| 2026-08-22 21:50:19 | AP ENGAGED | 91 | 905 |
| 2026-08-22 21:50:59 | CRUISE | 102 | 1492 |
| 2026-08-22 22:02:08 | AP DISENGAGED | 114 | 1492 |
| 2026-08-22 22:02:10 | LANDING | 111 | 1488 |
| 2026-08-22 22:02:59 | FLAP 33% | 69 | 868 |
| 2026-08-22 22:03:01 | FLAP 66% | 66 | 853 |
| 2026-08-22 22:03:22 | LANDED AIRPORT [KGRR] | 38 | 792 |
| 2026-08-22 22:03:22 | LANDED - VS: -46 ft/min | 38 | 791 |
| 2026-08-22 22:03:28 | TAXI TO THE GATE | 27 | 791 |
| 2026-08-22 22:03:45 | FLAP 33% | 0 | 792 |
| 2026-08-22 22:03:46 | FLAP 0% | 0 | 792 |
| 2026-08-22 22:03:48 | AT THE GATE | 0 | 792 |
| 2026-08-22 22:03:50 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 792 |
| 2026-08-22 22:03:59 | FLIGHT FINISHED | 0 | 792 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-08-22 21:48:16 | 0 | 0 | 681 | 0 | 14 | BOARDING |
| 2026-08-22 21:49:16 | 0 | 0 | 681 | 0 | 14 | BOARDING |
| 2026-08-22 21:50:16 | 90 | 95 | 842 | 0 | 14 | BOARDING |
| 2026-08-22 21:51:16 | 116 | 122 | 1511 | 0 | 13 | CLIMBING |
| 2026-08-22 21:52:16 | 122 | 126 | 1509 | 1 | 13 | CRUISE |
| 2026-08-22 21:53:16 | 122 | 126 | 1508 | 1 | 13 | CRUISE |
| 2026-08-22 21:54:16 | 121 | 126 | 1507 | 2 | 13 | CRUISE |
| 2026-08-22 21:55:16 | 122 | 126 | 1507 | 2 | 13 | CRUISE |
| 2026-08-22 21:56:16 | 122 | 126 | 1508 | 3 | 13 | CRUISE |
| 2026-08-22 21:57:16 | 124 | 128 | 1507 | 3 | 13 | CRUISE |
| 2026-08-22 21:58:16 | 121 | 126 | 1500 | 4 | 13 | CRUISE |
| 2026-08-22 21:59:16 | 122 | 127 | 1501 | 4 | 13 | CRUISE |
| 2026-08-22 22:00:16 | 121 | 126 | 1500 | 5 | 13 | CRUISE |
| 2026-08-22 22:01:16 | 121 | 126 | 1500 | 6 | 13 | CRUISE |
| 2026-08-22 22:02:16 | 105 | 111 | 1430 | 6 | 13 | CRUISE |
| 2026-08-22 22:03:16 | 45 | 55 | 800 | 6 | 15 | LANDING |