Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1043 Marcio M. | Aeronave: | $$:Helicopter | Distância: | 37NM |
| Origem: | SDSR | Destino: | SBMT | Duração: | 0.47 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 3514 | Block Fuel/Init FOB | 361/291 | Combustível em Voo | 361 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 20 | Alternativo: | SBSP |
| Hora da Decolagem: | 1946 | Velocidade de Cruzeiro: | 0120 | Nível de Voo: | FL036 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | AS50 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 18/07/2026 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 90 |
ROTA
| ROTA | REH |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/H RMK/FROM SDSR RMK/PIC GLD1043/REH RAPOSO MORUMBI PINHEIROS MARTE/ALT MAX REH |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
- QNH incorreto no pouso (−10 pontos)
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 320º/3 kt | Proa durante o pouso: | 342 |
| V/S do Pouso: | -49 ft/min | IAS do Pouso: | 4 kt |
| Força G no pouso: | 1.0304 G | Bank no pouso: | 1.57 |
| Pitch no Pouso | 2.03 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2026-07-18 19:42:35 | GOLD ACARS VERSION 3.3.8.0 | 0 | 0 |
| 2026-07-18 19:42:35 | BOARDING | 3 | 2757 |
| 2026-07-18 19:42:35 | LITTLENAVMAP ON | 3 | 2757 |
| 2026-07-18 19:42:37 | NAV LIGHTS ON | 2 | 2757 |
| 2026-07-18 19:42:37 | BCN LIGHTS ON | 2 | 2757 |
| 2026-07-18 19:44:02 | STARTING ENGINE 1 | 2 | 2757 |
| 2026-07-18 19:45:02 | TAXI LIGHTS ON | 2 | 2757 |
| 2026-07-18 19:46:07 | DEPARTURE | 2 | 2757 |
| 2026-07-18 19:46:28 | CLIMBING | 2 | 2818 |
| 2026-07-18 19:47:23 | CRUISE | 83 | 3580 |
| 2026-07-18 19:48:21 | LANDING | 124 | 3574 |
| 2026-07-18 19:52:22 | STB LIGHTS ON | 111 | 3587 |
| 2026-07-18 20:12:00 | LANDED AIRPORT [SBMT] | 3 | 2220 |
| 2026-07-18 20:12:00 | LANDED - VS: -49 ft/min | 3 | 2220 |
| 2026-07-18 20:12:00 | LANDING WITH INCORRECT QNH - SET:1013 LOCAL: 1019 | 3 | 2220 |
| 2026-07-18 20:12:11 | TAXI LIGHTS OFF | 3 | 2219 |
| 2026-07-18 20:12:52 | STOPPING ENGINE 1 | 3 | 2219 |
| 2026-07-18 20:13:02 | STB LIGHTS OFF | 3 | 2219 |
| 2026-07-18 20:14:15 | BCN LIGHTS OFF | 3 | 2219 |
| 2026-07-18 20:14:15 | NAV LIGHTS OFF | 3 | 2219 |
| 2026-07-18 20:14:27 | FLIGHT FINISHED | 3 | 2219 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | VS (ft/min) | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-18 19:43:47 | 3 | 0 | 2757 | — | 17 | BOARDING |
| 2026-07-18 19:44:48 | 3 | 0 | 2757 | 0 | 17 | BOARDING |
| 2026-07-18 19:45:48 | 2 | 0 | 2757 | 0 | 17 | BOARDING |
| 2026-07-18 19:46:48 | 52 | 65 | 3024 | +267 (+2,3°) | 17 | BOARDING |
| 2026-07-18 19:47:48 | 108 | 111 | 3626 | +602 (+3,1°) | 17 | CLIMBING |
| 2026-07-18 19:48:48 | 108 | 108 | 3671 | +45 (+0,2°) | 17 | CRUISE |
| 2026-07-18 19:49:48 | 108 | 116 | 3753 | +82 (+0,4°) | 17 | LANDING |
| 2026-07-18 19:50:48 | 111 | 125 | 3679 | -74 (-0,3°) | 17 | LANDING |
| 2026-07-18 19:51:49 | 119 | 125 | 3534 | -143 (-0,6°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 19:52:49 | 110 | 120 | 3601 | +67 (+0,3°) | 17 | LANDING |
| 2026-07-18 19:53:49 | 109 | 119 | 3610 | +9 (+0,0°) | 17 | LANDING |
| 2026-07-18 19:54:49 | 104 | 106 | 3540 | -70 (-0,4°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 19:55:49 | 105 | 123 | 3594 | +54 (+0,2°) | 17 | LANDING |
| 2026-07-18 19:56:50 | 109 | 121 | 3459 | -133 (-0,6°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 19:57:50 | 97 | 112 | 3363 | -96 (-0,5°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 19:58:50 | 80 | 78 | 3235 | -128 (-0,9°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 19:59:50 | 95 | 86 | 3261 | +26 (+0,2°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:00:50 | 102 | 93 | 3272 | +11 (+0,1°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:01:51 | 105 | 100 | 3263 | -9 (-0,1°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:02:53 | 100 | 93 | 3310 | +45 (+0,3°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:03:53 | 104 | 109 | 3213 | -97 (-0,5°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:04:53 | 73 | 85 | 3209 | -4 (0,0°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:05:53 | 93 | 102 | 3108 | -101 (-0,6°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:06:54 | 79 | 76 | 2960 | -146 (-1,1°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:07:54 | 51 | 58 | 2398 | -562 (-5,5°) | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:08:54 | 16 | 16 | 2252 | -146 | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:09:54 | 8 | 11 | 2238 | -14 | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:10:54 | 4 | 6 | 2229 | -9 | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:11:54 | 3 | 1 | 2221 | -8 | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:12:55 | 3 | 0 | 2219 | -2 | 18 | LANDING |
| 2026-07-18 20:13:55 | 4 | 0 | 2219 | 0 | 18 | LANDED - VS: -49 ft/min |