Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD879 Adalberto L. | Aeronave: | Bell_407_XP11 GOLD 5 Ano | Distância: | 57NM |
| Origem: | LWOH | Destino: | LGKA | Duração: | 0.51 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 3154 | Block Fuel/Init FOB | 416/0 | Combustível em Voo | 416 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 50 | Alternativo: | LGHZ |
| Hora da Decolagem: | 1826 | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | 075 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | B407 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 22/06/2025 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 103.95 |
ROTA
| ROTA | DCT 4058N02044E 4055N02101E 4045N02106E DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/L RMK/FROM LWOH RMK/PIC GLD879 RMK/WORLDTOUR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | Falhou |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 352º/1 kt | Proa durante o pouso: | 205 |
| V/S do Pouso: | -56 ft/min | IAS do Pouso: | 0 kt |
| Força G no pouso: | 1.184 G | Bank no pouso: | 2.11 |
| Pitch no Pouso | 3.94 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2025-06-22 18:26:18 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.2 | 0 | 0 |
| 2025-06-22 18:26:18 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2025-06-22 18:26:18 | BOARDING | 0 | 2262 |
| 2025-06-22 18:26:18 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2262 |
| 2025-06-22 18:26:18 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 2262 |
| 2025-06-22 18:26:19 | STARTING ENGINE 3 | 0 | 2262 |
| 2025-06-22 18:26:19 | STARTING ENGINE 4 | 0 | 2262 |
| 2025-06-22 18:26:20 | LITTLENAVMAP ON | 0 | 2262 |
| 2025-06-22 18:27:27 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 2317 |
| 2025-06-22 18:29:09 | CLIMBING | 8 | 2365 |
| 2025-06-22 18:29:31 | AP ENGAGED | 91 | 2812 |
| 2025-06-22 18:32:28 | CRUISE | 102 | 7547 |
| 2025-06-22 18:32:29 | DESCEND | 104 | 7544 |
| 2025-06-22 18:49:07 | CLIMBING | 106 | 5355 |
| 2025-06-22 18:49:12 | CRUISE | 100 | 5426 |
| 2025-06-22 18:51:26 | DESCEND | 114 | 5440 |
| 2025-06-22 18:55:45 | LANDED - VS: -56 ft/min | 0 | 2120 |
| 2025-06-22 18:55:45 | LANDING WITH INCORRECT QNH - SET:1019 LOCAL: 1021 | 0 | 2120 |
| 2025-06-22 18:55:54 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2118 |
| 2025-06-22 18:56:02 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 2118 |
| 2025-06-22 18:56:17 | NAV LIGHTS OFF | 0 | 2118 |
| 2025-06-22 18:56:19 | STB LIGHTS OFF | 0 | 2118 |
| 2025-06-22 18:56:19 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 2118 |
| 2025-06-22 18:56:39 | FLIGHT FINISHED | 0 | 2118 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-22 18:28:12 | 0 | 0 | 2317 | 2 | 14 | BOARDING |
| 2025-06-22 18:29:12 | 12 | 20 | 2394 | 3 | 14 | BOARDING |
| 2025-06-22 18:30:12 | 108 | 117 | 3951 | 6 | 11 | CLIMBING |
| 2025-06-22 18:31:12 | 103 | 116 | 5712 | 9 | 7 | CLIMBING |
| 2025-06-22 18:32:12 | 102 | 118 | 7233 | 11 | 4 | CLIMBING |
| 2025-06-22 18:33:12 | 127 | 148 | 7505 | 14 | 4 | CLIMBING |
| 2025-06-22 18:34:13 | 127 | 149 | 7504 | 17 | 4 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:35:13 | 128 | 147 | 7503 | 20 | 4 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:36:13 | 128 | 144 | 7503 | 23 | 4 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:37:13 | 128 | 145 | 7503 | 26 | 5 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:38:14 | 128 | 147 | 7504 | 29 | 5 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:39:14 | 129 | 146 | 7505 | 32 | 5 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:40:14 | 129 | 145 | 7505 | 35 | 5 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:41:14 | 129 | 150 | 7505 | 38 | 5 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:42:14 | 129 | 150 | 7505 | 41 | 5 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:43:15 | 129 | 150 | 7505 | 44 | 5 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:44:15 | 129 | 149 | 7505 | 47 | 5 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:45:15 | 129 | 148 | 7505 | 50 | 5 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:46:15 | 129 | 148 | 7505 | 53 | 5 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:47:16 | 129 | 148 | 7505 | 56 | 5 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:48:16 | 130 | 148 | 6696 | 58 | 7 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:49:16 | 104 | 119 | 5421 | 60 | 9 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:50:16 | 111 | 127 | 5444 | 62 | 9 | CRUISE |
| 2025-06-22 18:51:16 | 114 | 129 | 5439 | 64 | 9 | CRUISE |
| 2025-06-22 18:52:17 | 127 | 141 | 4273 | 65 | 12 | CRUISE |
| 2025-06-22 18:53:17 | 98 | 108 | 3014 | 67 | 14 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:54:17 | 36 | 40 | 2206 | 68 | 16 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:55:18 | 0 | 1 | 2126 | 69 | 16 | DESCEND |
| 2025-06-22 18:56:18 | 0 | 0 | 2118 | 70 | 16 | DESCEND |