Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1136 Jair L. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 32NM |
| Origem: | SSZR | Destino: | SBNM | Duração: | 0.38 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1670 | Block Fuel/Init FOB | 138/0 | Combustível em Voo | 138 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SSZR |
| Hora da Decolagem: | 2143 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A035 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 19/06/2025 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 121 |
ROTA
| ROTA | DCT 2757S05426W 2802S05422W 2810S05420W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SSZR RMK/PIC GLD1136 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 101 |
| V/S do Pouso: | -63 ft/min | IAS do Pouso: | 57 kt |
| Força G no pouso: | 1.016 G | Bank no pouso: | -0.06 |
| Pitch no Pouso | 3.22 | Flaps no Pouso | 33 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2025-06-19 21:43:48 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.2 | 0 | 0 |
| 2025-06-19 21:43:48 | BOARDING | 0 | 988 |
| 2025-06-19 21:44:01 | BCN LIGHTS ON | 0 | 988 |
| 2025-06-19 21:44:05 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 988 |
| 2025-06-19 21:44:05 | LND LIGHTS ON | 0 | 988 |
| 2025-06-19 21:44:06 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 988 |
| 2025-06-19 21:44:07 | STB LIGHTS ON | 0 | 988 |
| 2025-06-19 21:44:16 | TAXI TO THE RWY | 4 | 988 |
| 2025-06-19 21:45:56 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 988 |
| 2025-06-19 21:46:28 | CLIMBING | 71 | 1003 |
| 2025-06-19 21:46:42 | CRUISE | 78 | 1201 |
| 2025-06-19 21:46:46 | CLIMBING | 80 | 1215 |
| 2025-06-19 21:46:54 | AP ENGAGED | 62 | 1445 |
| 2025-06-19 21:50:38 | CRUISE | 81 | 3489 |
| 2025-06-19 22:02:31 | LANDING | 97 | 2456 |
| 2025-06-19 22:03:42 | AP DISENGAGED | 79 | 1974 |
| 2025-06-19 22:05:19 | FLAP 33% | 83 | 1505 |
| 2025-06-19 22:06:10 | LANDED - VS: -63 ft/min | 57 | 1060 |
| 2025-06-19 22:06:15 | FLAP 0% | 50 | 1060 |
| 2025-06-19 22:06:26 | TAXI TO THE GATE | 28 | 1060 |
| 2025-06-19 22:06:41 | AT THE GATE | 6 | 1060 |
| 2025-06-19 22:06:48 | STB LIGHTS OFF | 0 | 1060 |
| 2025-06-19 22:06:49 | NAV LIGHTS OFF | 0 | 1060 |
| 2025-06-19 22:06:50 | LND LIGHTS OFF | 0 | 1060 |
| 2025-06-19 22:06:51 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1060 |
| 2025-06-19 22:06:52 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 1060 |
| 2025-06-19 22:06:52 | FLIGHT FINISHED | 0 | 1060 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-19 21:45:14 | 4 | 4 | 988 | 0 | 13 | BOARDING |
| 2025-06-19 21:46:15 | 27 | 27 | 988 | 0 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2025-06-19 21:47:15 | 67 | 68 | 1672 | 0 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2025-06-19 21:48:16 | 78 | 80 | 2307 | 0 | 10 | CLIMBING |
| 2025-06-19 21:49:16 | 81 | 84 | 2829 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2025-06-19 21:50:16 | 80 | 84 | 3326 | 1 | 8 | CLIMBING |
| 2025-06-19 21:51:16 | 98 | 103 | 3521 | 1 | 8 | CLIMBING |
| 2025-06-19 21:52:16 | 101 | 106 | 3500 | 2 | 8 | CRUISE |
| 2025-06-19 21:53:17 | 101 | 106 | 3500 | 2 | 8 | CRUISE |
| 2025-06-19 21:54:17 | 101 | 106 | 3499 | 2 | 8 | CRUISE |
| 2025-06-19 21:55:17 | 101 | 106 | 3500 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2025-06-19 21:56:17 | 101 | 106 | 3500 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2025-06-19 21:57:17 | 101 | 106 | 3500 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2025-06-19 21:58:17 | 101 | 106 | 3500 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2025-06-19 21:59:18 | 101 | 106 | 3503 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2025-06-19 22:00:18 | 100 | 106 | 3500 | 5 | 8 | CRUISE |
| 2025-06-19 22:01:18 | 104 | 108 | 3265 | 5 | 8 | CRUISE |
| 2025-06-19 22:02:18 | 98 | 101 | 2589 | 5 | 10 | CRUISE |
| 2025-06-19 22:03:18 | 92 | 95 | 2008 | 5 | 11 | CRUISE |
| 2025-06-19 22:04:18 | 88 | 91 | 1849 | 5 | 11 | LANDING |
| 2025-06-19 22:05:18 | 84 | 85 | 1517 | 6 | 12 | LANDING |
| 2025-06-19 22:06:19 | 47 | 47 | 1060 | 6 | 13 | LANDING |