Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1408 Clayton A. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 0NM |
| Origem: | LGNE | Destino: | Z11W | Duração: | 0.12 |
| Validação: | Rejeitado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 10691 | Block Fuel/Init FOB | 1,319/0 | Combustível em Voo | 1,319 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 100 | Alternativo: | LGNE |
| Hora da Decolagem: | 1538 | Velocidade de Cruzeiro: | 250 | Nível de Voo: | 095 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C25C | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 31/05/2025 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Sim | Comentários do Validador: | Não atingiu o rating minimo de 70.0 | Pontuação do Voo | 0 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/B RMK/FROM LGNE RMK/PIC GLD1408 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | Falhou | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | Falhou | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 0 |
| V/S do Pouso: | 0 ft/min | IAS do Pouso: | 0 kt |
| Força G no pouso: | 0 G | Bank no pouso: | 0 |
| Pitch no Pouso | 0 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2025-05-31 15:38:42 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.2 | 0 | 0 |
| 2025-05-31 15:38:42 | BCN LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2025-05-31 15:38:42 | BOARDING | 0 | 4 |
| 2025-05-31 15:38:42 | LITTLENAVMAP ON | 0 | 4 |
| 2025-05-31 15:41:06 | NAV LIGHTS ON | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:41:09 | STB LIGHTS ON | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:41:10 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:41:10 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:41:13 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:44:34 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:44:35 | FLAP 50% | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:44:59 | TAXI TO THE RWY | 2 | 132 |
| 2025-05-31 15:45:55 | SIM PAUSED | 119 | 141 |
| 2025-05-31 15:45:56 | AIRCRAFT CRASHED | 119 | 141 |
| 2025-05-31 15:45:56 | FLIGHT FINISHED | 119 | 141 |
| 2025-05-31 15:38:42 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.2 | 0 | 0 |
| 2025-05-31 15:38:42 | BCN LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2025-05-31 15:38:42 | BOARDING | 0 | 4 |
| 2025-05-31 15:38:42 | LITTLENAVMAP ON | 0 | 4 |
| 2025-05-31 15:41:06 | NAV LIGHTS ON | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:41:09 | STB LIGHTS ON | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:41:10 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:41:10 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:41:13 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:44:34 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:44:35 | FLAP 50% | 0 | 133 |
| 2025-05-31 15:44:59 | TAXI TO THE RWY | 2 | 132 |
| 2025-05-31 15:45:55 | SIM PAUSED | 119 | 141 |
| 2025-05-31 15:45:56 | AIRCRAFT CRASHED | 119 | 141 |
| 2025-05-31 15:45:56 | FLIGHT FINISHED | 119 | 141 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-05-31 15:40:42 | 0 | 0 | 133 | 0 | 21 | BOARDING |
| 2025-05-31 15:41:42 | 0 | 0 | 133 | 0 | 21 | BOARDING |
| 2025-05-31 15:42:42 | 0 | 0 | 133 | 2 | 21 | BOARDING |
| 2025-05-31 15:43:42 | 0 | 0 | 133 | 4 | 21 | BOARDING |
| 2025-05-31 15:44:42 | 0 | 0 | 133 | 6 | 21 | BOARDING |
| 2025-05-31 15:45:42 | 16 | 17 | 129 | 13 | 21 | BOARDING |
| 2025-05-31 15:48:42 | 0 | 0 | 136 | 0 | 21 | TAXI TO THE RWY |