Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1136 Jair L. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 21NM |
| Origem: | SBNM | Destino: | SSIJ | Duração: | 0.32 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1670 | Block Fuel/Init FOB | 111/0 | Combustível em Voo | 111 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBNM |
| Hora da Decolagem: | 1105 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A025 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 05/05/2025 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 121 |
ROTA
| ROTA | DCT 281852S0540555W 281844S0540239W 281849S0535903W 282158S0535446W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBNM RMK/PIC GLD1136 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 347 |
| V/S do Pouso: | -83 ft/min | IAS do Pouso: | 62 kt |
| Força G no pouso: | 1.0112 G | Bank no pouso: | 0.08 |
| Pitch no Pouso | 1.49 | Flaps no Pouso | 33 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2025-05-05 11:05:35 | GOLD ACARS VERSION 3.3.6.2 | 0 | 0 |
| 2025-05-05 11:05:35 | BOARDING | 0 | 1060 |
| 2025-05-05 11:05:45 | BCN LIGHTS ON | 0 | 1060 |
| 2025-05-05 11:05:49 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1060 |
| 2025-05-05 11:05:50 | LND LIGHTS ON | 0 | 1060 |
| 2025-05-05 11:05:51 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 1060 |
| 2025-05-05 11:05:52 | STB LIGHTS ON | 0 | 1060 |
| 2025-05-05 11:06:29 | TAXI TO THE RWY | 4 | 1060 |
| 2025-05-05 11:09:22 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 1060 |
| 2025-05-05 11:09:49 | CLIMBING | 87 | 1077 |
| 2025-05-05 11:10:18 | AP ENGAGED | 88 | 1417 |
| 2025-05-05 11:12:27 | CRUISE | 85 | 2488 |
| 2025-05-05 11:20:23 | LANDING | 87 | 2485 |
| 2025-05-05 11:20:35 | FLAP 33% | 89 | 2398 |
| 2025-05-05 11:21:31 | AP DISENGAGED | 71 | 1989 |
| 2025-05-05 11:24:13 | LANDED - VS: -83 ft/min | 62 | 1201 |
| 2025-05-05 11:24:22 | TAXI TO THE GATE | 27 | 1201 |
| 2025-05-05 11:24:38 | AT THE GATE | 0 | 1201 |
| 2025-05-05 11:24:44 | STB LIGHTS OFF | 0 | 1201 |
| 2025-05-05 11:24:46 | NAV LIGHTS OFF | 0 | 1201 |
| 2025-05-05 11:24:47 | LND LIGHTS OFF | 0 | 1201 |
| 2025-05-05 11:24:48 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1201 |
| 2025-05-05 11:24:51 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 1201 |
| 2025-05-05 11:24:51 | FLIGHT FINISHED | 0 | 1201 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-05-05 11:06:45 | 13 | 13 | 1060 | 0 | 13 | BOARDING |
| 2025-05-05 11:07:45 | 12 | 13 | 1060 | 0 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2025-05-05 11:08:45 | 11 | 11 | 1060 | 0 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2025-05-05 11:09:46 | 74 | 75 | 1060 | 0 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2025-05-05 11:10:47 | 85 | 87 | 1667 | 1 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2025-05-05 11:11:47 | 84 | 87 | 2168 | 1 | 10 | CLIMBING |
| 2025-05-05 11:12:47 | 88 | 91 | 2517 | 1 | 10 | CLIMBING |
| 2025-05-05 11:13:47 | 93 | 96 | 2499 | 2 | 10 | CRUISE |
| 2025-05-05 11:14:47 | 91 | 95 | 2499 | 2 | 10 | CRUISE |
| 2025-05-05 11:15:48 | 90 | 94 | 2500 | 2 | 10 | CRUISE |
| 2025-05-05 11:16:48 | 91 | 94 | 2494 | 2 | 10 | CRUISE |
| 2025-05-05 11:17:48 | 91 | 94 | 2500 | 3 | 10 | CRUISE |
| 2025-05-05 11:18:48 | 90 | 94 | 2500 | 3 | 10 | CRUISE |
| 2025-05-05 11:19:49 | 90 | 94 | 2500 | 3 | 10 | CRUISE |
| 2025-05-05 11:20:49 | 80 | 83 | 2297 | 3 | 10 | CRUISE |
| 2025-05-05 11:21:49 | 72 | 74 | 1938 | 4 | 11 | LANDING |
| 2025-05-05 11:22:49 | 73 | 75 | 1852 | 4 | 11 | LANDING |
| 2025-05-05 11:23:49 | 71 | 73 | 1407 | 4 | 12 | LANDING |
| 2025-05-05 11:24:49 | 0 | 0 | 1201 | 4 | 12 | LANDING |