Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD548 Ricardo J. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 5NM |
| Origem: | SDCU | Destino: | SNAO | Duração: | 0.11 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 2031 | Block Fuel/Init FOB | 66/0 | Combustível em Voo | 66 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | SDCU |
| Hora da Decolagem: | 1852 | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 1500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 24/10/2024 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 133.294 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SDCU RMK/PIC GLD548 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 72º/8 kt | Proa durante o pouso: | 66 |
| V/S do Pouso: | -37 ft/min | IAS do Pouso: | 49 kt |
| Força G no pouso: | 1.0272 G | Bank no pouso: | 0.31 |
| Pitch no Pouso | 3.06 | Flaps no Pouso | 100 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2024-10-24 18:52:52 | GOLD ACARS VERSION 3.3.2.8 | 0 | 0 |
| 2024-10-24 18:52:52 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2024-10-24 18:52:52 | BOARDING | 0 | -34 |
| 2024-10-24 18:52:52 | STARTING ENGINE 1 | 0 | -34 |
| 2024-10-24 18:52:53 | LITTLENAVMAP ON | 0 | -34 |
| 2024-10-24 18:53:31 | TAXI TO THE RWY | 0 | -44 |
| 2024-10-24 18:53:55 | STB LIGHTS ON | 0 | -46 |
| 2024-10-24 18:53:56 | LND LIGHTS ON | 0 | -46 |
| 2024-10-24 18:53:57 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | -46 |
| 2024-10-24 18:54:43 | FLAP 33% | 24 | -46 |
| 2024-10-24 18:55:00 | CLIMBING | 70 | -22 |
| 2024-10-24 18:55:02 | AP ENGAGED | 71 | 3 |
| 2024-10-24 18:55:05 | CRUISE | 74 | 27 |
| 2024-10-24 18:55:07 | CLIMBING | 76 | 45 |
| 2024-10-24 18:55:19 | FLAP 0% | 82 | 194 |
| 2024-10-24 18:56:53 | AP DISENGAGED | 102 | 1216 |
| 2024-10-24 18:56:59 | CRUISE | 93 | 1255 |
| 2024-10-24 18:57:04 | LANDING | 85 | 1261 |
| 2024-10-24 18:57:27 | FLAP 33% | 86 | 1041 |
| 2024-10-24 18:58:05 | FLAP 66% | 92 | 543 |
| 2024-10-24 18:58:18 | FLAP 100% | 84 | 233 |
| 2024-10-24 18:58:40 | LANDED - VS: -37 ft/min | 49 | -45 |
| 2024-10-24 18:58:46 | TAXI LIGHTS ON | 42 | -47 |
| 2024-10-24 18:58:49 | NAV LIGHTS OFF | 38 | -47 |
| 2024-10-24 18:58:50 | TAXI LIGHTS OFF | 37 | -48 |
| 2024-10-24 18:58:53 | TAXI TO THE GATE | 28 | -48 |
| 2024-10-24 18:59:13 | TAXI LIGHTS ON | 0 | -51 |
| 2024-10-24 18:59:15 | STB LIGHTS OFF | 0 | -51 |
| 2024-10-24 18:59:16 | AT THE GATE | 0 | -51 |
| 2024-10-24 18:59:18 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | -51 |
| 2024-10-24 18:59:19 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | -51 |
| 2024-10-24 18:59:23 | BCN LIGHTS OFF | 0 | -51 |
| 2024-10-24 18:59:23 | FLIGHT FINISHED | 0 | -51 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-10-24 18:54:53 | 57 | 60 | -46 | 0 | 28 | TAXI TO THE RWY |
| 2024-10-24 18:55:54 | 91 | 95 | 616 | 1 | 28 | TAXI TO THE RWY |
| 2024-10-24 18:56:54 | 103 | 104 | 1220 | 2 | 27 | CLIMBING |
| 2024-10-24 18:57:55 | 91 | 87 | 757 | 2 | 28 | CLIMBING |
| 2024-10-24 18:58:56 | 25 | 29 | -48 | 2 | 28 | LANDING |