Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1543 Pablo B. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 71NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SBJD | Duração: | 0.49 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCB |
| ZFW: | 2031 | Block Fuel/Init FOB | 74/0 | Combustível em Voo | 74 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 738 | Alternativo: | SDTF |
| Hora da Decolagem: | 1939 | Velocidade de Cruzeiro: | 0100 | Nível de Voo: | A042 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 22/11/2023 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 124.74 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBMT RMK/PIC GLD1543 REA ECHO RMK/EM TREINAMENTO VFR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 250º/0 kt | Proa durante o pouso: | 338 |
| V/S do Pouso: | -106 ft/min | IAS do Pouso: | 55 kt |
| Força G no pouso: | 1.0304 G | Bank no pouso: | -0.03 |
| Pitch no Pouso | 2.72 | Flaps no Pouso | 33 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2023-11-22 19:39:03 | GOLD ACARS VERSION 3.1.2.1 | 0 | 0 |
| 2023-11-22 19:39:03 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2023-11-22 19:39:03 | BOARDING | 0 | 2369 |
| 2023-11-22 19:39:03 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2369 |
| 2023-11-22 19:39:04 | FLAP 33% | 0 | 2369 |
| 2023-11-22 19:39:04 | LITTLENAVMAP ON | 0 | 2369 |
| 2023-11-22 19:39:59 | FLAP 0% | 0 | 2369 |
| 2023-11-22 19:40:01 | FLAP 33% | 0 | 2369 |
| 2023-11-22 19:40:01 | FLAP 66% | 0 | 2369 |
| 2023-11-22 19:40:02 | FLAP 100% | 0 | 2369 |
| 2023-11-22 19:40:05 | FLAP 66% | 0 | 2369 |
| 2023-11-22 19:40:05 | FLAP 33% | 0 | 2369 |
| 2023-11-22 19:40:06 | FLAP 0% | 0 | 2369 |
| 2023-11-22 19:40:06 | FLAP 0% | 0 | 2369 |
| 2023-11-22 19:40:31 | TAXI TO THE RWY | 0 | 2369 |
| 2023-11-22 19:40:55 | GEAR UP | 57 | 2367 |
| 2023-11-22 19:40:59 | CLIMBING | 63 | 2390 |
| 2023-11-22 19:44:05 | CRUISE | 99 | 4118 |
| 2023-11-22 19:45:34 | LANDING | 106 | 4059 |
| 2023-11-22 19:55:36 | CLIMBING | 98 | 4186 |
| 2023-11-22 19:55:42 | CRUISE | 96 | 4229 |
| 2023-11-22 19:59:54 | LANDING | 100 | 3929 |
| 2023-11-22 20:05:13 | FLAP 33% | 77 | 3472 |
| 2023-11-22 20:06:57 | LANDED - VS: -106 ft/min | 55 | 2448 |
| 2023-11-22 20:07:08 | TAXI TO THE GATE | 28 | 2433 |
| 2023-11-22 20:08:23 | FLIGHT FINISHED | 0 | 2423 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-11-22 19:41:03 | 63 | 72 | 2433 | 0 | 14 | BOARDING |
| 2023-11-22 19:42:04 | 85 | 94 | 3030 | 1 | 13 | CLIMBING |
| 2023-11-22 19:43:04 | 94 | 103 | 3555 | 2 | 12 | CLIMBING |
| 2023-11-22 19:44:05 | 100 | 110 | 4114 | 3 | 12 | CLIMBING |
| 2023-11-22 19:45:05 | 101 | 111 | 4131 | 3 | 12 | CLIMBING |
| 2023-11-22 19:46:06 | 101 | 111 | 4098 | 4 | 11 | CRUISE |
| 2023-11-22 19:47:06 | 101 | 110 | 4143 | 4 | 11 | LANDING |
| 2023-11-22 19:48:06 | 100 | 110 | 4158 | 4 | 11 | LANDING |
| 2023-11-22 19:49:07 | 100 | 110 | 4161 | 5 | 11 | LANDING |
| 2023-11-22 19:50:07 | 100 | 110 | 4176 | 5 | 12 | LANDING |
| 2023-11-22 19:51:08 | 100 | 110 | 4185 | 6 | 12 | LANDING |
| 2023-11-22 19:52:08 | 100 | 110 | 4174 | 6 | 11 | LANDING |
| 2023-11-22 19:53:08 | 101 | 111 | 4172 | 7 | 11 | LANDING |
| 2023-11-22 19:54:09 | 101 | 111 | 4190 | 7 | 11 | LANDING |
| 2023-11-22 19:55:10 | 103 | 113 | 4167 | 8 | 12 | LANDING |
| 2023-11-22 19:56:10 | 102 | 112 | 4210 | 8 | 12 | LANDING |
| 2023-11-22 19:57:11 | 100 | 110 | 4226 | 9 | 11 | CRUISE |
| 2023-11-22 19:58:11 | 100 | 110 | 4228 | 9 | 12 | CRUISE |
| 2023-11-22 19:59:12 | 102 | 112 | 4137 | 10 | 11 | CRUISE |
| 2023-11-22 20:00:12 | 101 | 110 | 3756 | 10 | 12 | CRUISE |
| 2023-11-22 20:01:13 | 86 | 95 | 3466 | 10 | 12 | LANDING |
| 2023-11-22 20:02:13 | 79 | 89 | 3372 | 11 | 13 | LANDING |
| 2023-11-22 20:03:14 | 78 | 88 | 3332 | 11 | 12 | LANDING |
| 2023-11-22 20:04:14 | 72 | 83 | 3544 | 11 | 12 | LANDING |
| 2023-11-22 20:05:15 | 77 | 87 | 3466 | 12 | 13 | LANDING |
| 2023-11-22 20:06:15 | 77 | 86 | 2876 | 12 | 14 | LANDING |
| 2023-11-22 20:07:16 | 19 | 32 | 2429 | 12 | 15 | LANDING |
| 2023-11-22 20:08:16 | 0 | 0 | 2423 | 12 | 14 | TAXI TO THE GATE |