Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1227 Rodolfo L. | Aeronave: | $$:H145 | Distância: | 38NM |
| Origem: | SBBP | Destino: | SBMT | Duração: | 0.46 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GYU |
| ZFW: | 4586 | Block Fuel/Init FOB | 734/0 | Combustível em Voo | 734 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBPC |
| Hora da Decolagem: | 2050 | Velocidade de Cruzeiro: | 0100 | Nível de Voo: | A045 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | EC45 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 22/04/2023 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 100 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/H RMK/FROM SBBP /PIC GLD1227 /REA LIMA DELTA NOVEMBER |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | Falhou |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 139º/8 kt | Proa durante o pouso: | 69 |
| V/S do Pouso: | -14 ft/min | IAS do Pouso: | 3 kt |
| Força G no pouso: | 0.3552 G | Bank no pouso: | -0.27 |
| Pitch no Pouso | -5.01 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2023-04-22 20:50:46 | GOLD ACARS VERSION 3.0.0.0 | 0 | 0 |
| 2023-04-22 20:50:46 | BOARDING | 4 | 2754 |
| 2023-04-22 20:51:15 | BCN LIGHTS ON | 4 | 2754 |
| 2023-04-22 20:51:16 | STB LIGHTS ON | 4 | 2754 |
| 2023-04-22 20:51:17 | LND LIGHTS ON | 5 | 2754 |
| 2023-04-22 20:52:16 | STARTING ENGINE 1 | 4 | 2754 |
| 2023-04-22 20:52:17 | STARTING ENGINE 2 | 4 | 2754 |
| 2023-04-22 20:55:15 | STALL | 1 | 2790 |
| 2023-04-22 20:55:15 | RECOVER FROM STALL | 1 | 2791 |
| 2023-04-22 20:55:49 | CLIMBING | 38 | 2826 |
| 2023-04-22 20:57:04 | CRUISE | 88 | 4554 |
| 2023-04-22 20:57:06 | LANDING | 87 | 4547 |
| 2023-04-22 21:13:27 | CLIMBING | 124 | 3095 |
| 2023-04-22 21:13:37 | CRUISE | 109 | 3246 |
| 2023-04-22 21:13:40 | LANDING | 109 | 3233 |
| 2023-04-22 21:15:01 | STALL | 53 | 2659 |
| 2023-04-22 21:15:25 | RECOVER FROM STALL | 9 | 2420 |
| 2023-04-22 21:17:05 | STALL | 2 | 2387 |
| 2023-04-22 21:17:08 | RECOVER FROM STALL | 2 | 2384 |
| 2023-04-22 21:17:10 | LANDED - VS: -14 ft/min | 2 | 2383 |
| 2023-04-22 21:17:25 | STOPPING ENGINE 1 | 2 | 2382 |
| 2023-04-22 21:17:28 | STOPPING ENGINE 2 | 2 | 2382 |
| 2023-04-22 21:17:53 | STB LIGHTS OFF | 2 | 2382 |
| 2023-04-22 21:17:55 | BCN LIGHTS OFF | 2 | 2382 |
| 2023-04-22 21:17:56 | NAV LIGHTS OFF | 2 | 2382 |
| 2023-04-22 21:18:15 | FLIGHT FINISHED | 2 | 2382 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-04-22 20:52:46 | 4 | 0 | 2754 | 6 | 16 | BOARDING |
| 2023-04-22 20:53:47 | 5 | 0 | 2754 | 7 | 16 | BOARDING |
| 2023-04-22 20:54:47 | 5 | 0 | 2754 | 9 | 16 | BOARDING |
| 2023-04-22 20:55:47 | 28 | 29 | 2808 | 11 | 16 | BOARDING |
| 2023-04-22 20:56:48 | 102 | 109 | 4063 | 14 | 15 | BOARDING |
| 2023-04-22 20:57:49 | 93 | 98 | 4497 | 16 | 14 | CLIMBING |
| 2023-04-22 20:58:49 | 118 | 126 | 4500 | 18 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 20:59:50 | 120 | 129 | 4500 | 21 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:00:50 | 118 | 124 | 4500 | 23 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:01:50 | 118 | 123 | 4500 | 26 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:02:51 | 118 | 124 | 4500 | 28 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:03:51 | 116 | 124 | 4499 | 31 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:04:52 | 118 | 126 | 4500 | 33 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:05:52 | 118 | 127 | 4499 | 36 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:06:53 | 116 | 125 | 4502 | 38 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:07:53 | 118 | 127 | 4500 | 41 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:08:54 | 117 | 129 | 4500 | 43 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:09:54 | 125 | 132 | 4096 | 46 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:10:55 | 120 | 120 | 4101 | 48 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:11:55 | 119 | 118 | 4017 | 51 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:12:55 | 125 | 124 | 3581 | 53 | 14 | LANDING |
| 2023-04-22 21:13:56 | 112 | 112 | 3086 | 56 | 16 | LANDING |
| 2023-04-22 21:14:56 | 72 | 70 | 2669 | 57 | 17 | LANDING |
| 2023-04-22 21:15:57 | 21 | 14 | 2407 | 59 | 17 | LANDING |
| 2023-04-22 21:16:57 | 4 | 0 | 2392 | 61 | 17 | LANDING |
| 2023-04-22 21:17:58 | 2 | 0 | 2382 | 62 | 17 | LANDING |