Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1204 Marcos A. | Aeronave: | KODIAK | Distância: | 47NM |
| Origem: | WW56 | Destino: | WW32 | Duração: | 0.39 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 3945 | Block Fuel/Init FOB | 474/0 | Combustível em Voo | 474 |
| Passageiros: | 5 | Carga: | 0 | Alternativo: | WW56 |
| Hora da Decolagem: | 2057 | Velocidade de Cruzeiro: | 170 | Nível de Voo: | 7500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | KODI | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 24/03/2022 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.655 |
ROTA
| ROTA | 351S1395E 342S13926E 339S13929E 334S13950E |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM WW56 RMK/PIC GLD1204 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 339º/1 kt | Proa durante o pouso: | 99 |
| V/S do Pouso: | -163 ft/min | IAS do Pouso: | 69 kt |
| Força G no pouso: | 1.4304 G | Bank no pouso: | -0.36 |
| Pitch no Pouso | 2.31 | Flaps no Pouso | 100 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2022-03-24 20:57:47 | GOLD ACARS VERSION 1.10.1.4 | 0 | 0 |
| 2022-03-24 20:57:47 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2022-03-24 20:57:47 | BOARDING | 0 | 6275 |
| 2022-03-24 20:57:47 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 6275 |
| 2022-03-24 20:59:50 | TAXI TO THE RWY | 2 | 6276 |
| 2022-03-24 21:00:00 | FLAP 33% | 1 | 6277 |
| 2022-03-24 21:00:00 | FLAP 66% | 1 | 6278 |
| 2022-03-24 21:00:17 | STB LIGHTS ON | 0 | 6278 |
| 2022-03-24 21:00:20 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 6278 |
| 2022-03-24 21:00:47 | GEAR UP | 63 | 6231 |
| 2022-03-24 21:00:52 | CLIMBING | 68 | 6241 |
| 2022-03-24 21:00:52 | FLAP 100% | 69 | 6246 |
| 2022-03-24 21:00:53 | FLAP 66% | 69 | 6256 |
| 2022-03-24 21:00:54 | FLAP 33% | 69 | 6261 |
| 2022-03-24 21:00:55 | FLAP 0% | 70 | 6280 |
| 2022-03-24 21:00:57 | CRUISE | 74 | 6290 |
| 2022-03-24 21:00:59 | LANDING | 81 | 6284 |
| 2022-03-24 21:01:04 | AP ENGAGED | 96 | 6245 |
| 2022-03-24 21:01:09 | CLIMBING | 107 | 6251 |
| 2022-03-24 21:02:03 | CRUISE | 109 | 7496 |
| 2022-03-24 21:04:30 | DESCEND | 148 | 7468 |
| 2022-03-24 21:08:23 | AP DISENGAGED | 154 | 4991 |
| 2022-03-24 21:09:01 | AP ENGAGED | 157 | 4826 |
| 2022-03-24 21:11:20 | AP DISENGAGED | 164 | 2850 |
| 2022-03-24 21:12:43 | AP ENGAGED | 159 | 2244 |
| 2022-03-24 21:14:13 | AP DISENGAGED | 154 | 1992 |
| 2022-03-24 21:15:25 | AP ENGAGED | 148 | 1938 |
| 2022-03-24 21:15:27 | AP DISENGAGED | 147 | 1942 |
| 2022-03-24 21:16:11 | FLAP 33% | 148 | 1758 |
| 2022-03-24 21:18:05 | FLAP 66% | 117 | 1290 |
| 2022-03-24 21:18:12 | FLAP 100% | 115 | 1174 |
| 2022-03-24 21:19:10 | LANDED - VS: -163 ft/min | 68 | 291 |
| 2022-03-24 21:19:18 | TAXI TO THE GATE | 29 | 292 |
| 2022-03-24 21:19:46 | AT THE GATE | 0 | 292 |
| 2022-03-24 21:20:26 | LND LIGHTS OFF | 0 | 292 |
| 2022-03-24 21:20:28 | STB LIGHTS OFF | 0 | 292 |
| 2022-03-24 21:20:41 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 292 |
| 2022-03-24 21:21:01 | NAV LIGHTS OFF | 0 | 292 |
| 2022-03-24 21:21:03 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 292 |
| 2022-03-24 21:21:06 | FLIGHT FINISHED | 0 | 292 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-03-24 20:59:47 | 0 | 1 | 6275 | 2 | 16 | BOARDING |
| 2022-03-24 21:00:48 | 65 | 74 | 6227 | 3 | 16 | BOARDING |
| 2022-03-24 21:01:49 | 100 | 113 | 7229 | 6 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2022-03-24 21:02:49 | 144 | 165 | 7506 | 8 | 13 | CLIMBING |
| 2022-03-24 21:03:50 | 147 | 169 | 7503 | 11 | 13 | CRUISE |
| 2022-03-24 21:04:50 | 153 | 175 | 7157 | 13 | 14 | CRUISE |
| 2022-03-24 21:05:51 | 157 | 177 | 6500 | 15 | 15 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:06:52 | 154 | 173 | 5728 | 18 | 16 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:07:52 | 153 | 171 | 5225 | 20 | 17 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:08:53 | 156 | 172 | 4904 | 22 | 18 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:09:53 | 160 | 175 | 4239 | 25 | 19 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:10:54 | 162 | 175 | 3264 | 27 | 20 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:11:55 | 163 | 173 | 2629 | 30 | 21 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:12:55 | 163 | 173 | 2073 | 32 | 25 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:13:56 | 155 | 164 | 1994 | 35 | 25 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:14:56 | 152 | 160 | 1941 | 37 | 24 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:15:57 | 144 | 153 | 1931 | 40 | 23 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:16:58 | 119 | 126 | 1816 | 42 | 23 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:17:58 | 116 | 123 | 1328 | 43 | 26 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:18:59 | 73 | 76 | 395 | 45 | 27 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:19:59 | 0 | 0 | 292 | 46 | 27 | DESCEND |
| 2022-03-24 21:21:00 | 0 | 0 | 292 | 47 | 27 | AT THE GATE |