Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1134 Wellinghton L. | Aeronave: | TT:ATCCOM.ATC_NAME CESS | Distância: | 15NM |
| Origem: | WT75 | Destino: | WAJW | Duração: | 0.37 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 5321 | Block Fuel/Init FOB | 250/0 | Combustível em Voo | 250 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | WT75 |
| Hora da Decolagem: | 1920 | Velocidade de Cruzeiro: | 0150 | Nível de Voo: | A105 |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | C208 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 17/03/2022 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 114.95 |
ROTA
| ROTA | 0414S13910E 0413S13909E 0413S13908E 0414S13907E 0413S13907E 0414S13906E W1 0411S13901E |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/B RMK/FROM WT75 RMK/PIC GLD1134 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | Falhou | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 6º/1 kt | Proa durante o pouso: | 333 |
| V/S do Pouso: | -18 ft/min | IAS do Pouso: | 47 kt |
| Força G no pouso: | 1.0192 G | Bank no pouso: | -0.08 |
| Pitch no Pouso | 2.12 | Flaps no Pouso | 100 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2022-03-17 19:20:34 | GOLD ACARS VERSION 1.10.1.4 | 0 | 0 |
| 2022-03-17 19:20:34 | STB LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2022-03-17 19:20:34 | BOARDING | 0 | 7896 |
| 2022-03-17 19:20:34 | FLAP 50% | 0 | 7896 |
| 2022-03-17 19:20:41 | STB LIGHTS OFF | 0 | 7896 |
| 2022-03-17 19:20:42 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 7896 |
| 2022-03-17 19:20:43 | LND LIGHTS OFF | 0 | 7896 |
| 2022-03-17 19:21:50 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 7896 |
| 2022-03-17 19:24:06 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 7896 |
| 2022-03-17 19:27:37 | TAXI TO THE RWY | 0 | 7898 |
| 2022-03-17 19:27:46 | LND LIGHTS ON | 0 | 7900 |
| 2022-03-17 19:27:47 | STB LIGHTS ON | 0 | 7900 |
| 2022-03-17 19:27:48 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 7900 |
| 2022-03-17 19:30:50 | FLAP 100% | 37 | 7884 |
| 2022-03-17 19:30:55 | CLIMBING | 52 | 7878 |
| 2022-03-17 19:30:59 | FLAP 50% | 49 | 7958 |
| 2022-03-17 19:31:37 | AP ENGAGED | 74 | 8809 |
| 2022-03-17 19:33:11 | CRUISE | 94 | 10490 |
| 2022-03-17 19:33:14 | LIGHTS ON ABOVE 10000 ft | 97 | 10501 |
| 2022-03-17 19:35:08 | DESCEND | 103 | 10518 |
| 2022-03-17 19:37:28 | FLAP 100% | 98 | 8117 |
| 2022-03-17 19:38:21 | AP DISENGAGED | 77 | 7351 |
| 2022-03-17 19:40:21 | LANDED - VS: -18 ft/min | 47 | 5376 |
| 2022-03-17 19:40:32 | TAXI TO THE GATE | 29 | 5369 |
| 2022-03-17 19:40:36 | FLAP 50% | 11 | 5371 |
| 2022-03-17 19:40:37 | FLAP 0% | 9 | 5370 |
| 2022-03-17 19:41:47 | AT THE GATE | 0 | 5380 |
| 2022-03-17 19:41:58 | LND LIGHTS OFF | 0 | 5380 |
| 2022-03-17 19:41:59 | STB LIGHTS OFF | 0 | 5380 |
| 2022-03-17 19:42:12 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 5380 |
| 2022-03-17 19:42:30 | FLIGHT FINISHED | 0 | 5380 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-03-17 19:22:35 | 0 | 0 | 7896 | 1 | 13 | BOARDING |
| 2022-03-17 19:23:35 | 0 | 0 | 7896 | 2 | 13 | BOARDING |
| 2022-03-17 19:24:36 | 0 | 0 | 7896 | 3 | 13 | BOARDING |
| 2022-03-17 19:25:37 | 0 | 0 | 7896 | 4 | 13 | BOARDING |
| 2022-03-17 19:26:37 | 0 | 0 | 7896 | 5 | 13 | BOARDING |
| 2022-03-17 19:27:38 | 0 | 6 | 7898 | 6 | 13 | BOARDING |
| 2022-03-17 19:28:39 | 0 | 0 | 7900 | 7 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2022-03-17 19:29:39 | 0 | 8 | 7911 | 9 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2022-03-17 19:30:40 | 0 | 0 | 7902 | 10 | 13 | TAXI TO THE RWY |
| 2022-03-17 19:31:41 | 78 | 104 | 8882 | 14 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2022-03-17 19:32:41 | 90 | 119 | 10074 | 18 | 9 | CLIMBING |
| 2022-03-17 19:33:42 | 109 | 142 | 10509 | 22 | 8 | CLIMBING |
| 2022-03-17 19:34:43 | 110 | 140 | 10481 | 26 | 8 | CRUISE |
| 2022-03-17 19:35:43 | 96 | 122 | 9928 | 28 | 9 | CRUISE |
| 2022-03-17 19:36:44 | 96 | 121 | 8824 | 30 | 11 | DESCEND |
| 2022-03-17 19:37:45 | 74 | 95 | 7920 | 32 | 13 | DESCEND |
| 2022-03-17 19:38:45 | 85 | 104 | 6887 | 35 | 18 | DESCEND |
| 2022-03-17 19:39:46 | 83 | 101 | 5843 | 39 | 16 | DESCEND |
| 2022-03-17 19:40:47 | 0 | 7 | 5370 | 41 | 17 | DESCEND |
| 2022-03-17 19:41:48 | 0 | 0 | 5380 | 42 | 17 | TAXI TO THE GATE |