Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1144 Jeferson I. | Aeronave: | KODIAK | Distância: | 25NM |
| Origem: | WX37 | Destino: | WXZ8 | Duração: | 0.38 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 3946 | Block Fuel/Init FOB | 190/0 | Combustível em Voo | 190 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | WX37 |
| Hora da Decolagem: | 2105 | Velocidade de Cruzeiro: | 160 | Nível de Voo: | F155 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | KODI | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 03/03/2022 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 124.146 |
ROTA
| ROTA | 0405S13718E 0407S13717E 0408S13717E 0409S13717E 0410S13716E 0411S13715E |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBPA RMK/PIC GLD1144 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | Falhou | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 249º/2 kt | Proa durante o pouso: | 109 |
| V/S do Pouso: | 43 ft/min | IAS do Pouso: | 57 kt |
| Força G no pouso: | 1.0208 G | Bank no pouso: | -1 |
| Pitch no Pouso | 2.1 | Flaps no Pouso | 100 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2022-03-03 21:05:28 | GOLD ACARS VERSION 1.10.1.2 | 0 | 0 |
| 2022-03-03 21:05:28 | LND LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2022-03-03 21:05:28 | BOARDING | 0 | 6080 |
| 2022-03-03 21:05:28 | FLAP 100% | 0 | 6080 |
| 2022-03-03 21:05:31 | BCN LIGHTS ON | 0 | 6080 |
| 2022-03-03 21:05:54 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 6080 |
| 2022-03-03 21:10:03 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 6174 |
| 2022-03-03 21:10:10 | FLAP 66% | 0 | 6174 |
| 2022-03-03 21:10:29 | STB LIGHTS ON | 0 | 6174 |
| 2022-03-03 21:10:30 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 6174 |
| 2022-03-03 21:11:24 | TAXI TO THE RWY | 1 | 6174 |
| 2022-03-03 21:12:16 | CLIMBING | 88 | 6134 |
| 2022-03-03 21:12:18 | FLAP 33% | 88 | 6163 |
| 2022-03-03 21:12:26 | FLAP 0% | 96 | 6222 |
| 2022-03-03 21:14:07 | AP ENGAGED | 99 | 8741 |
| 2022-03-03 21:15:17 | LIGHTS ON ABOVE 10000 ft | 99 | 10506 |
| 2022-03-03 21:17:52 | LND LIGHTS OFF | 99 | 14173 |
| 2022-03-03 21:18:48 | CRUISE | 104 | 15494 |
| 2022-03-03 21:20:58 | LANDING | 145 | 15219 |
| 2022-03-03 21:23:16 | LND LIGHTS ON | 144 | 9821 |
| 2022-03-03 21:23:20 | AP DISENGAGED | 145 | 9581 |
| 2022-03-03 21:23:55 | FLAP 33% | 119 | 8548 |
| 2022-03-03 21:24:19 | FLAP 66% | 100 | 8293 |
| 2022-03-03 21:24:29 | FLAP 100% | 89 | 8186 |
| 2022-03-03 21:25:39 | LANDED - VS: 43 ft/min | 56 | 6828 |
| 2022-03-03 21:25:44 | TAXI TO THE GATE | 29 | 6832 |
| 2022-03-03 21:26:25 | AT THE GATE | 0 | 6842 |
| 2022-03-03 21:26:33 | FLAP 66% | 0 | 6842 |
| 2022-03-03 21:26:33 | FLAP 0% | 0 | 6842 |
| 2022-03-03 21:26:39 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 6842 |
| 2022-03-03 21:26:41 | STB LIGHTS OFF | 0 | 6842 |
| 2022-03-03 21:26:43 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 6842 |
| 2022-03-03 21:28:29 | FLIGHT FINISHED | 0 | 6842 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-03-03 21:06:35 | 0 | 0 | 6080 | 0 | 17 | BOARDING |
| 2022-03-03 21:07:37 | 0 | 0 | 6180 | 1 | 17 | BOARDING |
| 2022-03-03 21:08:37 | 0 | 0 | 6180 | 1 | 17 | BOARDING |
| 2022-03-03 21:09:38 | 0 | 0 | 6174 | 2 | 17 | BOARDING |
| 2022-03-03 21:10:38 | 0 | 0 | 6174 | 2 | 17 | BOARDING |
| 2022-03-03 21:11:40 | 0 | 0 | 6173 | 3 | 17 | BOARDING |
| 2022-03-03 21:12:40 | 101 | 115 | 6449 | 6 | 16 | TAXI TO THE RWY |
| 2022-03-03 21:13:41 | 96 | 113 | 8145 | 8 | 16 | CLIMBING |
| 2022-03-03 21:14:41 | 100 | 118 | 9632 | 11 | 11 | CLIMBING |
| 2022-03-03 21:15:43 | 100 | 120 | 11064 | 13 | 8 | CLIMBING |
| 2022-03-03 21:16:43 | 100 | 122 | 12498 | 16 | 5 | CLIMBING |
| 2022-03-03 21:17:44 | 100 | 125 | 13979 | 18 | 2 | CLIMBING |
| 2022-03-03 21:18:44 | 101 | 130 | 15443 | 20 | 0 | CLIMBING |
| 2022-03-03 21:19:46 | 130 | 169 | 15506 | 22 | 0 | CLIMBING |
| 2022-03-03 21:20:46 | 135 | 175 | 15469 | 25 | 0 | CRUISE |
| 2022-03-03 21:21:47 | 145 | 180 | 13936 | 26 | 2 | CRUISE |
| 2022-03-03 21:22:47 | 144 | 170 | 11180 | 27 | 8 | LANDING |
| 2022-03-03 21:23:49 | 126 | 144 | 8707 | 28 | 12 | LANDING |
| 2022-03-03 21:24:49 | 78 | 89 | 7792 | 29 | 13 | LANDING |
| 2022-03-03 21:25:51 | 17 | 22 | 6836 | 29 | 15 | LANDING |
| 2022-03-03 21:26:51 | 0 | 0 | 6842 | 30 | 15 | TAXI TO THE GATE |
| 2022-03-03 21:27:53 | 0 | 0 | 6842 | 31 | 15 | AT THE GATE |