Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD046 Alex V. | Aeronave: | AIRFOILLABS C172SP XP11 1.0 GOLD VIRTUAL - PR-GDH_NOVA | Distância: | 28NM |
| Origem: | SDTK | Destino: | SDAG | Duração: | 0.26 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCE |
| ZFW: | 1001 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 48 | Alternativo: | SDUB |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | A015 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 12/08/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 117.877 |
ROTA
| ROTA | DCT 2259S04421W 2302S04423W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/PIC GLD046 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 212º/12 kt | Proa durante o pouso: | 251 |
| V/S do Pouso: | -29.99 ft/min | IAS do Pouso: | 60.73 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | 5 |
| Pitch no Pouso | 4.6 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-08-12 13:24:49 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 12 |
| 2020-08-12 13:24:49 | BOARDING | 0 | 12 |
| 2020-08-12 13:25:53 | STARTING ENGINE 1 | 1 | 12 |
| 2020-08-12 13:26:01 | FLAPS EXTENSION 33 % | 1 | 12 |
| 2020-08-12 13:27:28 | TAXI TO THE RWY | 9 | 12 |
| 2020-08-12 13:27:37 | ROLLING FOR TAKE OFF | 42 | 12 |
| 2020-08-12 13:27:46 | TAKE OFF | 68 | 16 |
| 2020-08-12 13:27:54 | FLAPS EXTENSION 0 % | 78 | 86 |
| 2020-08-12 13:30:26 | CRUISE | 103 | 1511 |
| 2020-08-12 13:39:06 | DESCEND | 111 | 1277 |
| 2020-08-12 13:40:36 | CRUISE | 100 | 702 |
| 2020-08-12 13:41:26 | FLAPS EXTENSION 33 % | 76 | 701 |
| 2020-08-12 13:42:46 | DESCEND | 82 | 518 |
| 2020-08-12 13:43:38 | LANDING | 61 | 13 |
| 2020-08-12 13:43:45 | FLAPS EXTENSION 0 % | 53 | 11 |
| 2020-08-12 13:43:55 | TAXI TO THE GATE | 20 | 10 |
| 2020-08-12 13:44:45 | STOPPING ENGINE 1 | 2 | 10 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-08-12 13:25:49 | 0 | 0 | 12 | 0 | 20 | BOARDING |
| 2020-08-12 13:26:49 | 0 | 0 | 12 | 1 | 20 | BOARDING |
| 2020-08-12 13:27:49 | 73 | 74 | 31 | 1 | 20 | CLIMBING |
| 2020-08-12 13:28:49 | 80 | 83 | 713 | 1 | 20 | CLIMBING |
| 2020-08-12 13:29:49 | 83 | 87 | 1419 | 2 | 20 | CLIMBING |
| 2020-08-12 13:30:49 | 107 | 112 | 1507 | 2 | 20 | CRUISE |
| 2020-08-12 13:31:49 | 110 | 114 | 1506 | 3 | 20 | CRUISE |
| 2020-08-12 13:32:49 | 110 | 114 | 1505 | 3 | 20 | CRUISE |
| 2020-08-12 13:33:49 | 110 | 114 | 1505 | 4 | 20 | CRUISE |
| 2020-08-12 13:34:49 | 110 | 115 | 1505 | 4 | 20 | CRUISE |
| 2020-08-12 13:35:49 | 111 | 114 | 1505 | 4 | 20 | CRUISE |
| 2020-08-12 13:36:49 | 110 | 113 | 1505 | 5 | 20 | CRUISE |
| 2020-08-12 13:37:49 | 111 | 114 | 1504 | 5 | 23 | CRUISE |
| 2020-08-12 13:38:49 | 110 | 113 | 1421 | 6 | 23 | CRUISE |
| 2020-08-12 13:39:49 | 109 | 115 | 918 | 6 | 23 | DESCEND |
| 2020-08-12 13:40:49 | 91 | 100 | 697 | 6 | 23 | CRUISE |
| 2020-08-12 13:41:49 | 80 | 94 | 712 | 7 | 23 | CRUISE |
| 2020-08-12 13:42:49 | 81 | 90 | 502 | 7 | 23 | DESCEND |
| 2020-08-12 13:43:49 | 38 | 34 | 10 | 7 | 23 | LANDED |
| 2020-08-12 13:44:49 | 2 | 0 | 10 | 7 | 23 | TAXI TO THE GATE |