Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD046 Alex V. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL - PR-GCA_NOVA | Distância: | 28NM |
| Origem: | SDAG | Destino: | SDTK | Duração: | 0.26 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCE |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 7 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 52 | Alternativo: | SBSJ |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | A025 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 22/04/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 109.231 |
ROTA
| ROTA | DCT 2259S04421W 2302S04423W DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/PIC GLD046 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 21º/0 kt | Proa durante o pouso: | 297 |
| V/S do Pouso: | -114.57 ft/min | IAS do Pouso: | 67.98 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -3.4 |
| Pitch no Pouso | 1.7 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-04-22 14:51:37 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 11 |
| 2020-04-22 14:51:37 | BOARDING | 0 | 11 |
| 2020-04-22 14:52:31 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 11 |
| 2020-04-22 14:52:49 | FLAPS EXTENSION 33 % | 0 | 11 |
| 2020-04-22 14:53:11 | TAXI TO THE RWY | 0 | 11 |
| 2020-04-22 14:53:35 | ROLLING FOR TAKE OFF | 32 | 11 |
| 2020-04-22 14:53:44 | TAKE OFF | 71 | 15 |
| 2020-04-22 14:53:47 | FLAPS EXTENSION 0 % | 76 | 45 |
| 2020-04-22 14:56:46 | CRUISE | 122 | 2500 |
| 2020-04-22 15:04:26 | DESCEND | 89 | 2130 |
| 2020-04-22 15:06:02 | FLAPS EXTENSION 33 % | 85 | 1017 |
| 2020-04-22 15:07:06 | CRUISE | 59 | 780 |
| 2020-04-22 15:08:46 | DESCEND | 72 | 576 |
| 2020-04-22 15:09:28 | LANDING | 68 | 16 |
| 2020-04-22 15:09:33 | FLAPS EXTENSION 0 % | 57 | 13 |
| 2020-04-22 15:09:44 | TAXI TO THE GATE | 20 | 13 |
| 2020-04-22 15:09:44 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 13 |
| 2020-04-22 15:10:34 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 13 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-04-22 14:52:37 | 0 | 0 | 11 | 1 | 14 | BOARDING |
| 2020-04-22 14:53:37 | 41 | 52 | 11 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-04-22 14:54:37 | 90 | 91 | 913 | 1 | 13 | CLIMBING |
| 2020-04-22 14:55:37 | 93 | 96 | 1920 | 2 | 11 | CLIMBING |
| 2020-04-22 14:56:37 | 118 | 123 | 2501 | 3 | 10 | CLIMBING |
| 2020-04-22 14:57:37 | 129 | 133 | 2496 | 3 | 10 | CRUISE |
| 2020-04-22 14:58:37 | 129 | 134 | 2496 | 4 | 10 | CRUISE |
| 2020-04-22 14:59:37 | 129 | 134 | 2496 | 4 | 10 | CRUISE |
| 2020-04-22 15:00:37 | 129 | 134 | 2496 | 5 | 10 | CRUISE |
| 2020-04-22 15:01:37 | 129 | 134 | 2496 | 5 | 10 | CRUISE |
| 2020-04-22 15:02:37 | 129 | 134 | 2496 | 6 | 10 | CRUISE |
| 2020-04-22 15:03:37 | 129 | 134 | 2496 | 7 | 10 | CRUISE |
| 2020-04-22 15:04:37 | 84 | 87 | 1997 | 7 | 11 | DESCEND |
| 2020-04-22 15:05:37 | 86 | 88 | 1297 | 7 | 12 | DESCEND |
| 2020-04-22 15:06:37 | 64 | 65 | 745 | 7 | 13 | DESCEND |
| 2020-04-22 15:07:37 | 65 | 67 | 774 | 8 | 13 | CRUISE |
| 2020-04-22 15:08:37 | 72 | 73 | 640 | 8 | 13 | CRUISE |
| 2020-04-22 15:09:37 | 42 | 43 | 13 | 8 | 14 | LANDED |
| 2020-04-22 15:10:37 | 0 | 0 | 13 | 8 | 14 | TAXI TO THE GATE |