Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 29NM |
| Origem: | LPJF | Destino: | LPCO | Duração: | 0.23 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | GLD-853 |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 9/0 | Combustível em Voo | 8 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 123 | Alternativo: | LPLZ |
| Hora da Decolagem: | 0304 | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | 015 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 05/08/2019 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 103 |
ROTA
| ROTA | 3955N00840W |
| REMARKS | OPR/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A RMK/FROM LPJF /PTVFR19 LEG03 PIC/GLD853 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 355º/4 kt | Proa durante o pouso: | 347 |
| V/S do Pouso: | -246.06 ft/min | IAS do Pouso: | 39.1 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 8.4 |
| Pitch no Pouso | 5.3 | Flaps no Pouso | 30 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-08-05 02:58:16 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 141 |
| 2019-08-05 02:58:16 | BOARDING | 0 | 141 |
| 2019-08-05 02:58:36 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 141 |
| 2019-08-05 03:04:14 | TAXI TO THE RWY | 0 | 141 |
| 2019-08-05 03:04:58 | ROLLING FOR TAKE OFF | 26 | 141 |
| 2019-08-05 03:05:07 | TAKE OFF | 73 | 146 |
| 2019-08-05 03:08:22 | CRUISE | 125 | 1461 |
| 2019-08-05 03:15:42 | DESCEND | 143 | 1254 |
| 2019-08-05 03:16:22 | CRUISE | 136 | 1079 |
| 2019-08-05 03:17:42 | DESCEND | 126 | 887 |
| 2019-08-05 03:18:23 | FLAPS EXTENSION 33 % | 120 | 699 |
| 2019-08-05 03:18:35 | FLAPS EXTENSION 100 % | 81 | 716 |
| 2019-08-05 03:18:54 | LANDING | 39 | 576 |
| 2019-08-05 03:19:01 | TAXI TO THE GATE | 19 | 573 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-08-05 02:59:16 | 0 | 0 | 141 | 1 | 15 | BOARDING |
| 2019-08-05 03:00:16 | 0 | 0 | 141 | 1 | 15 | BOARDING |
| 2019-08-05 03:01:16 | 0 | 0 | 141 | 2 | 15 | BOARDING |
| 2019-08-05 03:02:16 | 0 | 0 | 141 | 2 | 15 | BOARDING |
| 2019-08-05 03:03:16 | 0 | 0 | 141 | 2 | 15 | BOARDING |
| 2019-08-05 03:04:16 | 0 | 9 | 141 | 2 | 15 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-08-05 03:05:16 | 80 | 85 | 275 | 3 | 15 | CLIMBING |
| 2019-08-05 03:06:16 | 117 | 117 | 686 | 3 | 13 | CLIMBING |
| 2019-08-05 03:07:16 | 121 | 123 | 1089 | 4 | 12 | CLIMBING |
| 2019-08-05 03:08:16 | 123 | 126 | 1455 | 4 | 12 | CLIMBING |
| 2019-08-05 03:09:16 | 131 | 134 | 1463 | 5 | 12 | CRUISE |
| 2019-08-05 03:10:16 | 131 | 134 | 1463 | 5 | 12 | CRUISE |
| 2019-08-05 03:11:16 | 131 | 134 | 1463 | 6 | 12 | CRUISE |
| 2019-08-05 03:12:16 | 133 | 132 | 1469 | 7 | 12 | CRUISE |
| 2019-08-05 03:13:16 | 130 | 130 | 1525 | 7 | 12 | CRUISE |
| 2019-08-05 03:14:16 | 130 | 130 | 1571 | 8 | 12 | CRUISE |
| 2019-08-05 03:15:16 | 132 | 132 | 1553 | 8 | 12 | CRUISE |
| 2019-08-05 03:16:16 | 137 | 136 | 1076 | 9 | 13 | DESCEND |
| 2019-08-05 03:17:16 | 129 | 128 | 1055 | 10 | 13 | CRUISE |
| 2019-08-05 03:18:16 | 125 | 122 | 687 | 10 | 14 | DESCEND |
| 2019-08-05 03:19:16 | 0 | 5 | 573 | 10 | 14 | TAXI TO THE GATE |