Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1054 Carlos V. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 26NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SBJD | Duração: | 0.21 |
| Validação: | Rejeitado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCI |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 8/0 | Combustível em Voo | 7 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 46 | Alternativo: | SDTF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 02/06/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Voo inválido, Voo de Treinamento PP realizado sem Remark obrigatório | Pontuação do Voo | 110.128 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 70º/2 kt | Proa durante o pouso: | 239 |
| V/S do Pouso: | -271.44 ft/min | IAS do Pouso: | 48.28 kt |
| Força G no pouso: | 1.6 G | Bank no pouso: | -0.2 |
| Pitch no Pouso | 2.1 | Flaps no Pouso | 40 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-06-02 22:36:00 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2382 |
| 2019-06-02 22:36:01 | BOARDING | 0 | 2382 |
| 2019-06-02 22:36:22 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2382 |
| 2019-06-02 22:36:22 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 2382 |
| 2019-06-02 22:38:57 | TAXI TO THE RWY | 8 | 2382 |
| 2019-06-02 22:39:58 | ROLLING FOR TAKE OFF | 39 | 2380 |
| 2019-06-02 22:40:09 | TAKE OFF | 75 | 2381 |
| 2019-06-02 22:40:09 | LANDING | 75 | 2381 |
| 2019-06-02 22:40:16 | TAKE OFF | 86 | 2435 |
| 2019-06-02 22:41:23 | CRUISE | 120 | 3080 |
| 2019-06-02 22:45:33 | CLIMBING | 117 | 3305 |
| 2019-06-02 22:48:43 | CRUISE | 116 | 5018 |
| 2019-06-02 22:50:43 | DESCEND | 146 | 4349 |
| 2019-06-02 22:52:33 | FLAPS EXTENSION 33 % | 116 | 2594 |
| 2019-06-02 22:52:50 | FLAPS EXTENSION 67 % | 80 | 2471 |
| 2019-06-02 22:52:57 | FLAPS EXTENSION 100 % | 64 | 2461 |
| 2019-06-02 22:53:04 | LANDING | 48 | 2440 |
| 2019-06-02 22:53:06 | FLAPS EXTENSION 67 % | 46 | 2438 |
| 2019-06-02 22:53:06 | FLAPS EXTENSION 33 % | 45 | 2438 |
| 2019-06-02 22:53:06 | FLAPS EXTENSION 0 % | 45 | 2437 |
| 2019-06-02 22:53:32 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2419 |
| 2019-06-02 22:54:07 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2430 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-06-02 22:37:00 | 0 | 0 | 2381 | 1 | 0 | BOARDING |
| 2019-06-02 22:38:00 | 0 | 0 | 2381 | 1 | 0 | BOARDING |
| 2019-06-02 22:39:00 | 10 | 12 | 2382 | 1 | 0 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-06-02 22:40:00 | 47 | 53 | 2379 | 2 | 0 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-06-02 22:41:00 | 92 | 96 | 3106 | 2 | 0 | CLIMBING |
| 2019-06-02 22:42:00 | 127 | 131 | 3064 | 3 | 0 | CRUISE |
| 2019-06-02 22:43:00 | 128 | 132 | 3065 | 3 | 0 | CRUISE |
| 2019-06-02 22:44:00 | 129 | 132 | 3060 | 4 | 0 | CRUISE |
| 2019-06-02 22:45:00 | 130 | 133 | 3067 | 4 | 0 | CRUISE |
| 2019-06-02 22:46:00 | 111 | 115 | 3586 | 5 | -1 | CLIMBING |
| 2019-06-02 22:47:00 | 106 | 111 | 4204 | 5 | -2 | CLIMBING |
| 2019-06-02 22:48:00 | 103 | 109 | 4827 | 6 | -3 | CLIMBING |
| 2019-06-02 22:49:00 | 120 | 127 | 5018 | 6 | -3 | CRUISE |
| 2019-06-02 22:50:00 | 123 | 130 | 5018 | 7 | -3 | CRUISE |
| 2019-06-02 22:51:00 | 142 | 148 | 4126 | 8 | -2 | DESCEND |
| 2019-06-02 22:52:00 | 134 | 139 | 3460 | 8 | -1 | DESCEND |
| 2019-06-02 22:53:00 | 55 | 53 | 2455 | 8 | 0 | DESCEND |
| 2019-06-02 22:54:00 | 4 | 6 | 2429 | 8 | 0 | TAXI TO THE GATE |