Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD046 Alex V. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 27NM |
| Origem: | SDTK | Destino: | SDAG | Duração: | 0.22 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCE |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 45 | Alternativo: | SDUB |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | 1500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 23/03/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 110.313 |
ROTA
| ROTA | DCT 2302S04423W 2259S04422W DCT |
| REMARKS | RMK/FROM SBMT OPR/GOLD VIRTUAL / PIC GLD046 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 171º/7 kt | Proa durante o pouso: | 164 |
| V/S do Pouso: | -239.14 ft/min | IAS do Pouso: | 61.16 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -1.1 |
| Pitch no Pouso | 2.9 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-03-23 14:20:36 | SIM ACARS version 1.4.0 | 1 | 13 |
| 2019-03-23 14:20:36 | BOARDING | 1 | 13 |
| 2019-03-23 14:21:37 | STARTING ENGINE 1 | 1 | 13 |
| 2019-03-23 14:21:50 | FLAPS EXTENSION 33 % | 2 | 13 |
| 2019-03-23 14:21:58 | TAXI TO THE RWY | 9 | 13 |
| 2019-03-23 14:22:21 | ROLLING FOR TAKE OFF | 43 | 13 |
| 2019-03-23 14:22:29 | TAKE OFF | 68 | 17 |
| 2019-03-23 14:22:42 | FLAPS EXTENSION 0 % | 79 | 149 |
| 2019-03-23 14:25:01 | CRUISE | 128 | 1506 |
| 2019-03-23 14:32:02 | DESCEND | 139 | 1261 |
| 2019-03-23 14:33:22 | CRUISE | 133 | 811 |
| 2019-03-23 14:34:42 | FLAPS EXTENSION 33 % | 105 | 751 |
| 2019-03-23 14:35:02 | DESCEND | 92 | 650 |
| 2019-03-23 14:35:51 | LANDING | 61 | 14 |
| 2019-03-23 14:35:58 | FLAPS EXTENSION 0 % | 52 | 11 |
| 2019-03-23 14:36:26 | TAXI TO THE GATE | 20 | 11 |
| 2019-03-23 14:37:01 | STOPPING ENGINE 1 | 12 | 11 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-03-23 14:21:36 | 1 | 0 | 13 | 0 | 26 | BOARDING |
| 2019-03-23 14:22:36 | 78 | 77 | 71 | 0 | 26 | CLIMBING |
| 2019-03-23 14:23:36 | 100 | 101 | 868 | 1 | 26 | CLIMBING |
| 2019-03-23 14:24:36 | 113 | 116 | 1517 | 2 | 26 | CLIMBING |
| 2019-03-23 14:25:36 | 131 | 134 | 1503 | 2 | 26 | CRUISE |
| 2019-03-23 14:26:36 | 131 | 134 | 1503 | 3 | 26 | CRUISE |
| 2019-03-23 14:27:36 | 131 | 134 | 1501 | 3 | 26 | CRUISE |
| 2019-03-23 14:28:36 | 131 | 134 | 1502 | 4 | 26 | CRUISE |
| 2019-03-23 14:29:36 | 131 | 134 | 1502 | 4 | 26 | CRUISE |
| 2019-03-23 14:30:36 | 131 | 134 | 1503 | 5 | 26 | CRUISE |
| 2019-03-23 14:31:36 | 134 | 132 | 1451 | 5 | 27 | CRUISE |
| 2019-03-23 14:32:36 | 140 | 141 | 973 | 5 | 27 | DESCEND |
| 2019-03-23 14:33:36 | 127 | 131 | 809 | 6 | 27 | CRUISE |
| 2019-03-23 14:34:36 | 103 | 105 | 784 | 6 | 29 | CRUISE |
| 2019-03-23 14:35:36 | 74 | 73 | 121 | 6 | 29 | DESCEND |
| 2019-03-23 14:36:36 | 8 | 13 | 11 | 7 | 29 | TAXI TO THE GATE |