Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD046 Alex V. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 28NM |
| Origem: | SDTK | Destino: | SDAG | Duração: | 0.23 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCE |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 6 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 46 | Alternativo: | SDUB |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | 1500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 23/03/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 119.988 |
ROTA
| ROTA | DCT 2302S04423W 2259S04422W DCT |
| REMARKS | RMK/FROM SBMT OPR/GOLD VIRTUAL / PIC GLD046 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 111º/5 kt | Proa durante o pouso: | 157 |
| V/S do Pouso: | -349.87 ft/min | IAS do Pouso: | 56.08 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -0.7 |
| Pitch no Pouso | 0.7 | Flaps no Pouso | 20 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-03-23 12:46:14 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 13 |
| 2019-03-23 12:46:14 | BOARDING | 0 | 13 |
| 2019-03-23 12:46:35 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 13 |
| 2019-03-23 12:46:51 | FLAPS EXTENSION 33 % | 3 | 13 |
| 2019-03-23 12:46:56 | TAXI TO THE RWY | 9 | 13 |
| 2019-03-23 12:47:17 | ROLLING FOR TAKE OFF | 43 | 13 |
| 2019-03-23 12:47:23 | TAKE OFF | 67 | 16 |
| 2019-03-23 12:47:44 | FLAPS EXTENSION 0 % | 71 | 319 |
| 2019-03-23 12:49:57 | CRUISE | 127 | 1520 |
| 2019-03-23 12:56:37 | DESCEND | 139 | 1324 |
| 2019-03-23 12:58:07 | CRUISE | 134 | 800 |
| 2019-03-23 12:59:18 | FLAPS EXTENSION 33 % | 83 | 787 |
| 2019-03-23 12:59:43 | FLAPS EXTENSION 67 % | 69 | 716 |
| 2019-03-23 13:00:07 | DESCEND | 59 | 639 |
| 2019-03-23 13:01:41 | LANDING | 56 | 13 |
| 2019-03-23 13:01:49 | FLAPS EXTENSION 33 % | 44 | 11 |
| 2019-03-23 13:01:49 | FLAPS EXTENSION 0 % | 44 | 11 |
| 2019-03-23 13:02:20 | TAXI TO THE GATE | 20 | 11 |
| 2019-03-23 13:03:00 | STOPPING ENGINE 1 | 3 | 11 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-03-23 12:47:14 | 30 | 32 | 13 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2019-03-23 12:48:14 | 94 | 94 | 665 | 1 | 25 | CLIMBING |
| 2019-03-23 12:49:14 | 106 | 108 | 1378 | 2 | 25 | CLIMBING |
| 2019-03-23 12:50:14 | 130 | 132 | 1518 | 2 | 25 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:51:14 | 131 | 134 | 1517 | 3 | 25 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:52:14 | 131 | 134 | 1517 | 3 | 25 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:53:14 | 131 | 134 | 1516 | 4 | 25 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:54:14 | 131 | 134 | 1516 | 4 | 25 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:55:14 | 131 | 134 | 1516 | 5 | 25 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:56:14 | 131 | 134 | 1509 | 5 | 28 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:57:14 | 140 | 142 | 1013 | 6 | 28 | DESCEND |
| 2019-03-23 12:58:14 | 133 | 134 | 802 | 6 | 28 | CRUISE |
| 2019-03-23 12:59:14 | 90 | 86 | 784 | 7 | 28 | CRUISE |
| 2019-03-23 13:00:14 | 58 | 55 | 610 | 7 | 28 | DESCEND |
| 2019-03-23 13:01:14 | 65 | 63 | 304 | 7 | 28 | DESCEND |
| 2019-03-23 13:02:14 | 47 | 42 | 11 | 7 | 28 | LANDED |
| 2019-03-23 13:03:14 | 1 | 0 | 11 | 7 | 28 | TAXI TO THE GATE |