Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD046 Alex V. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 5 ANOS | Distância: | 28NM |
| Origem: | SDTK | Destino: | SDAG | Duração: | 0.22 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCE |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 8/0 | Combustível em Voo | 7 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 51 | Alternativo: | SDUB |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | 1500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 26/12/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.655 |
ROTA
| ROTA | DCT 2302S04423W 2259S04422W DCT |
| REMARKS | RMK/FROM SBMT OPR/GOLD VIRTUAL / PIC GLD046 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 21º/0 kt | Proa durante o pouso: | 355 |
| V/S do Pouso: | -179.93 ft/min | IAS do Pouso: | 61.03 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 0.7 |
| Pitch no Pouso | 2.6 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-12-26 16:00:21 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 13 |
| 2018-12-26 16:00:21 | BOARDING | 0 | 13 |
| 2018-12-26 16:03:06 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 13 |
| 2018-12-26 16:03:57 | TAXI TO THE RWY | 9 | 13 |
| 2018-12-26 16:04:31 | ROLLING FOR TAKE OFF | 41 | 13 |
| 2018-12-26 16:04:42 | TAKE OFF | 80 | 17 |
| 2018-12-26 16:07:52 | CRUISE | 127 | 1499 |
| 2018-12-26 16:13:42 | DESCEND | 138 | 1267 |
| 2018-12-26 16:15:02 | CRUISE | 132 | 806 |
| 2018-12-26 16:17:02 | DESCEND | 92 | 467 |
| 2018-12-26 16:17:24 | FLAPS EXTENSION 33 % | 100 | 311 |
| 2018-12-26 16:18:13 | LANDING | 61 | 14 |
| 2018-12-26 16:18:20 | FLAPS EXTENSION 0 % | 55 | 11 |
| 2018-12-26 16:18:46 | TAXI TO THE GATE | 20 | 11 |
| 2018-12-26 16:19:09 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 11 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-12-26 16:01:21 | 0 | 0 | 13 | 0 | 14 | BOARDING |
| 2018-12-26 16:02:21 | 0 | 0 | 13 | 0 | 14 | BOARDING |
| 2018-12-26 16:03:21 | 0 | 0 | 13 | 1 | 14 | BOARDING |
| 2018-12-26 16:04:21 | 6 | 7 | 13 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-12-26 16:05:21 | 105 | 107 | 512 | 1 | 13 | CLIMBING |
| 2018-12-26 16:06:21 | 116 | 118 | 1016 | 2 | 12 | CLIMBING |
| 2018-12-26 16:07:21 | 115 | 118 | 1513 | 2 | 12 | CLIMBING |
| 2018-12-26 16:08:21 | 129 | 132 | 1498 | 3 | 12 | CRUISE |
| 2018-12-26 16:09:21 | 129 | 132 | 1498 | 4 | 12 | CRUISE |
| 2018-12-26 16:10:21 | 129 | 132 | 1498 | 4 | 12 | CRUISE |
| 2018-12-26 16:11:21 | 129 | 132 | 1498 | 5 | 12 | CRUISE |
| 2018-12-26 16:12:21 | 129 | 132 | 1498 | 6 | 12 | CRUISE |
| 2018-12-26 16:13:21 | 132 | 136 | 1443 | 6 | 12 | CRUISE |
| 2018-12-26 16:14:21 | 139 | 141 | 943 | 7 | 13 | DESCEND |
| 2018-12-26 16:15:21 | 131 | 133 | 807 | 7 | 13 | CRUISE |
| 2018-12-26 16:16:21 | 131 | 133 | 805 | 8 | 13 | CRUISE |
| 2018-12-26 16:17:21 | 98 | 99 | 321 | 8 | 14 | DESCEND |
| 2018-12-26 16:18:21 | 54 | 53 | 11 | 8 | 14 | LANDED |
| 2018-12-26 16:19:21 | 0 | 0 | 11 | 9 | 14 | TAXI TO THE GATE |