Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD387 Sandro E. | Aeronave: | CESSNA 172SP | Distância: | 28NM |
| Origem: | SBTA | Destino: | SBSJ | Duração: | 0.30 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCA |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 9/0 | Combustível em Voo | 8 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 46 | Alternativo: | SBVG |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | VFR | |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 16/12/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 112.33 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | RMK/FROM SBTA OPR/GOLDVIRTUAL PER/A RMK/REA MIKE |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | Falhou | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | Falhou |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 251º/6 kt | Proa durante o pouso: | 68 |
| V/S do Pouso: | -222.23 ft/min | IAS do Pouso: | 54.12 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | -0.8 |
| Pitch no Pouso | 4.1 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-12-16 12:03:22 | SIM ACARS version 1.4.1 | 1 | 1898 |
| 2018-12-16 12:03:22 | BOARDING | 1 | 1898 |
| 2018-12-16 12:03:22 | STARTING ENGINE 1 | 1 | 1898 |
| 2018-12-16 12:05:33 | FLAPS EXTENSION 33 % | 4 | 1899 |
| 2018-12-16 12:05:40 | TAXI TO THE RWY | 7 | 1899 |
| 2018-12-16 12:06:33 | ROLLING FOR TAKE OFF | 34 | 1901 |
| 2018-12-16 12:06:44 | TAKE OFF | 67 | 1903 |
| 2018-12-16 12:06:44 | TAKE OFF WITH LIGHTS OFF | 67 | 1903 |
| 2018-12-16 12:06:44 | LIGHTS OFF BELOW 10000 ft | 67 | 1903 |
| 2018-12-16 12:09:34 | CRUISE | 65 | 3452 |
| 2018-12-16 12:10:04 | CLIMBING | 61 | 3754 |
| 2018-12-16 12:11:24 | CRUISE | 88 | 3833 |
| 2018-12-16 12:13:54 | DESCEND | 109 | 3545 |
| 2018-12-16 12:14:47 | FLAPS EXTENSION 0 % | 94 | 3560 |
| 2018-12-16 12:16:34 | CRUISE | 103 | 3516 |
| 2018-12-16 12:18:24 | CLIMBING | 99 | 3631 |
| 2018-12-16 12:19:14 | CRUISE | 101 | 3834 |
| 2018-12-16 12:20:24 | DESCEND | 102 | 3583 |
| 2018-12-16 12:21:34 | CRUISE | 67 | 2936 |
| 2018-12-16 12:21:40 | FLAPS EXTENSION 33 % | 67 | 2884 |
| 2018-12-16 12:23:04 | CLIMBING | 73 | 2923 |
| 2018-12-16 12:23:54 | DESCEND | 73 | 2834 |
| 2018-12-16 12:25:09 | LANDING | 54 | 2127 |
| 2018-12-16 12:26:09 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2124 |
| 2018-12-16 12:27:08 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2124 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-12-16 12:04:22 | 1 | 0 | 1898 | 1 | 25 | BOARDING |
| 2018-12-16 12:05:22 | 0 | 3 | 1898 | 1 | 25 | BOARDING |
| 2018-12-16 12:06:22 | 0 | 6 | 1902 | 1 | 25 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-12-16 12:07:22 | 62 | 62 | 2395 | 1 | 24 | CLIMBING |
| 2018-12-16 12:08:22 | 62 | 65 | 2923 | 2 | 22 | CLIMBING |
| 2018-12-16 12:09:22 | 57 | 64 | 3392 | 2 | 21 | CLIMBING |
| 2018-12-16 12:10:22 | 61 | 68 | 3859 | 3 | 20 | CLIMBING |
| 2018-12-16 12:11:22 | 88 | 97 | 3836 | 3 | 20 | CLIMBING |
| 2018-12-16 12:12:22 | 92 | 103 | 3892 | 4 | 20 | CRUISE |
| 2018-12-16 12:13:22 | 107 | 117 | 3717 | 4 | 20 | CRUISE |
| 2018-12-16 12:14:22 | 90 | 101 | 3564 | 5 | 21 | DESCEND |
| 2018-12-16 12:15:22 | 102 | 112 | 3490 | 5 | 21 | DESCEND |
| 2018-12-16 12:16:22 | 107 | 116 | 3486 | 6 | 21 | DESCEND |
| 2018-12-16 12:17:22 | 101 | 110 | 3462 | 6 | 21 | CRUISE |
| 2018-12-16 12:18:22 | 99 | 110 | 3618 | 7 | 21 | CRUISE |
| 2018-12-16 12:19:22 | 101 | 111 | 3863 | 7 | 20 | CRUISE |
| 2018-12-16 12:20:22 | 100 | 104 | 3653 | 8 | 21 | CRUISE |
| 2018-12-16 12:21:22 | 67 | 74 | 3050 | 8 | 22 | DESCEND |
| 2018-12-16 12:22:22 | 63 | 71 | 2850 | 8 | 23 | CRUISE |
| 2018-12-16 12:23:22 | 68 | 71 | 2954 | 8 | 22 | CLIMBING |
| 2018-12-16 12:24:22 | 83 | 85 | 2628 | 9 | 23 | DESCEND |
| 2018-12-16 12:25:22 | 40 | 40 | 2124 | 9 | 24 | LANDED |
| 2018-12-16 12:26:22 | 7 | 10 | 2124 | 9 | 24 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-12-16 12:27:22 | 0 | 0 | 2124 | 9 | 24 | TAXI TO THE GATE |