Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | BARON B58 GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 60NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SBSJ | Duração: | 0.33 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GQD |
| ZFW: | 1806 | Block Fuel/Init FOB | 41/0 | Combustível em Voo | 39 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 882 | Alternativo: | SNZA |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 170 | Nível de Voo: | 3500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | BE58 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 30/11/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 105.07 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBMT /REA QUEBEC SIERRA /PIC GLD853 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 20º/0 kt | Proa durante o pouso: | 134 |
| V/S do Pouso: | -398.31 ft/min | IAS do Pouso: | 130.72 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 3.7 |
| Pitch no Pouso | 2.3 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-30 03:51:50 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 2369 |
| 2018-11-30 03:51:50 | BOARDING | 0 | 2369 |
| 2018-11-30 03:51:50 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2369 |
| 2018-11-30 03:51:50 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 2369 |
| 2018-11-30 03:52:49 | TAXI TO THE RWY | 5 | 2369 |
| 2018-11-30 03:52:55 | ROLLING FOR TAKE OFF | 38 | 2369 |
| 2018-11-30 03:53:10 | TAKE OFF | 95 | 2373 |
| 2018-11-30 03:53:12 | GEAR UP | 99 | 2395 |
| 2018-11-30 03:55:43 | CRUISE | 170 | 3513 |
| 2018-11-30 04:10:23 | DESCEND | 183 | 3357 |
| 2018-11-30 04:12:24 | GEAR DOWN | 159 | 2841 |
| 2018-11-30 04:13:01 | LANDING | 131 | 2124 |
| 2018-11-30 04:13:18 | TAXI TO THE GATE | 19 | 2121 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-30 03:52:50 | 7 | 12 | 2369 | 1 | 10 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-30 03:53:50 | 152 | 158 | 2494 | 3 | 10 | CLIMBING |
| 2018-11-30 03:54:50 | 155 | 162 | 3230 | 5 | 8 | CLIMBING |
| 2018-11-30 03:55:50 | 171 | 181 | 3508 | 7 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 03:56:50 | 177 | 186 | 3509 | 9 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 03:57:50 | 177 | 186 | 3509 | 11 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 03:58:50 | 177 | 186 | 3509 | 13 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 03:59:50 | 177 | 186 | 3509 | 15 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 04:00:50 | 176 | 186 | 3512 | 17 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 04:01:50 | 177 | 186 | 3509 | 19 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 04:02:50 | 177 | 187 | 3509 | 21 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 04:03:50 | 177 | 186 | 3509 | 24 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 04:04:50 | 177 | 187 | 3509 | 26 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 04:05:50 | 177 | 187 | 3509 | 28 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 04:06:50 | 177 | 187 | 3509 | 30 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 04:07:50 | 177 | 187 | 3509 | 32 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 04:08:50 | 177 | 187 | 3509 | 34 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 04:09:50 | 178 | 187 | 3494 | 36 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-30 04:10:50 | 185 | 193 | 3227 | 38 | 8 | DESCEND |
| 2018-11-30 04:11:50 | 174 | 181 | 2902 | 40 | 9 | DESCEND |
| 2018-11-30 04:12:50 | 130 | 135 | 2256 | 41 | 10 | DESCEND |