Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 44NM |
| Origem: | LERO | Destino: | LECO | Duração: | 0.36 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | GLD-853 |
| ZFW: | 1012 | Block Fuel/Init FOB | -78/0 | Combustível em Voo | 11 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 32 | Alternativo: | LEST |
| Hora da Decolagem: | 2312 | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | 2500 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 29/11/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 105.545 |
ROTA
| ROTA | 4312N00756W |
| REMARKS | OPR/GOLD VA PER/A RMK/FROM LERO /ESVFR18 LEG06 /PIC GLD853 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 1º/0 kt | Proa durante o pouso: | 287 |
| V/S do Pouso: | -348.33 ft/min | IAS do Pouso: | 106.03 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -0.6 |
| Pitch no Pouso | -0.9 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-29 23:07:05 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 1445 |
| 2018-11-29 23:07:05 | BOARDING | 0 | 1445 |
| 2018-11-29 23:07:05 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1445 |
| 2018-11-29 23:08:25 | REFUELING 59,14% | 0 | 1445 |
| 2018-11-29 23:14:14 | TAXI TO THE RWY | 8 | 1445 |
| 2018-11-29 23:14:32 | ROLLING FOR TAKE OFF | 43 | 1445 |
| 2018-11-29 23:14:48 | TAKE OFF | 64 | 1449 |
| 2018-11-29 23:17:06 | CRUISE | 96 | 2517 |
| 2018-11-29 23:33:56 | DESCEND | 117 | 2299 |
| 2018-11-29 23:35:06 | CRUISE | 133 | 1927 |
| 2018-11-29 23:35:56 | DESCEND | 134 | 1357 |
| 2018-11-29 23:36:42 | LANDING | 106 | 334 |
| 2018-11-29 23:36:59 | TAXI TO THE GATE | 20 | 331 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-29 23:08:05 | 0 | 0 | 1445 | 0 | 12 | BOARDING |
| 2018-11-29 23:09:05 | 0 | 0 | 1445 | -91 | 12 | BOARDING |
| 2018-11-29 23:10:05 | 0 | 0 | 1445 | -91 | 12 | BOARDING |
| 2018-11-29 23:11:05 | 0 | 0 | 1445 | -91 | 12 | BOARDING |
| 2018-11-29 23:12:05 | 0 | 0 | 1445 | -90 | 12 | BOARDING |
| 2018-11-29 23:13:05 | 0 | 0 | 1445 | -90 | 12 | BOARDING |
| 2018-11-29 23:14:05 | 0 | 0 | 1445 | -90 | 12 | BOARDING |
| 2018-11-29 23:15:05 | 81 | 84 | 1526 | -90 | 11 | CLIMBING |
| 2018-11-29 23:16:05 | 88 | 92 | 1963 | -89 | 11 | CLIMBING |
| 2018-11-29 23:17:05 | 94 | 99 | 2516 | -88 | 10 | CLIMBING |
| 2018-11-29 23:18:05 | 118 | 122 | 2506 | -88 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:19:05 | 120 | 125 | 2508 | -87 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:20:05 | 120 | 125 | 2508 | -87 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:21:05 | 120 | 125 | 2508 | -86 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:22:05 | 120 | 125 | 2508 | -86 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:23:05 | 120 | 125 | 2508 | -85 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:24:05 | 120 | 125 | 2508 | -85 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:25:05 | 120 | 125 | 2508 | -84 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:26:05 | 120 | 125 | 2508 | -84 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:27:05 | 120 | 125 | 2508 | -83 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:28:05 | 120 | 125 | 2508 | -83 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:29:05 | 120 | 125 | 2508 | -82 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:30:05 | 120 | 125 | 2508 | -81 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:31:05 | 120 | 125 | 2508 | -81 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:32:05 | 120 | 125 | 2508 | -80 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:33:05 | 120 | 125 | 2508 | -80 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-29 23:34:05 | 117 | 122 | 2217 | -79 | 10 | DESCEND |
| 2018-11-29 23:35:05 | 132 | 136 | 1927 | -79 | 11 | DESCEND |
| 2018-11-29 23:36:05 | 129 | 131 | 1101 | -78 | 12 | DESCEND |
| 2018-11-29 23:37:05 | 10 | 12 | 331 | -78 | 14 | TAXI TO THE GATE |