Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD965 Marcelo M. | Aeronave: | BARON B58 | Distância: | 42NM |
| Origem: | SBTA | Destino: | SBGW | Duração: | 0.38 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCL |
| ZFW: | 1909 | Block Fuel/Init FOB | 24/0 | Combustível em Voo | 22 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 54 | Alternativo: | SBKP |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | A050 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 23/11/2018 | Observação: | Rede: | OFFLINE | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 100.747 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS REA |
| REMARKS | /R/ OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/PIC GLD965 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR /REA LIMA DELTA |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | Falhou |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 21º/0 kt | Proa durante o pouso: | 176 |
| V/S do Pouso: | -466.75 ft/min | IAS do Pouso: | 75.53 kt |
| Força G no pouso: | 1.2 G | Bank no pouso: | 2.6 |
| Pitch no Pouso | 9.9 | Flaps no Pouso | 30 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-23 21:03:25 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1909 |
| 2018-11-23 21:03:25 | BOARDING | 0 | 1909 |
| 2018-11-23 21:03:34 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1909 |
| 2018-11-23 21:03:47 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 1909 |
| 2018-11-23 21:04:09 | TAXI TO THE RWY | 4 | 1909 |
| 2018-11-23 21:04:13 | ROLLING FOR TAKE OFF | 38 | 1909 |
| 2018-11-23 21:04:23 | FLAPS EXTENSION 50 % | 87 | 1909 |
| 2018-11-23 21:04:34 | TAKE OFF | 116 | 1913 |
| 2018-11-23 21:04:39 | FLAPS EXTENSION 0 % | 118 | 1974 |
| 2018-11-23 21:07:04 | CRUISE | 107 | 3978 |
| 2018-11-23 21:25:04 | DESCEND | 90 | 3669 |
| 2018-11-23 21:25:59 | FLAPS EXTENSION 50 % | 92 | 2561 |
| 2018-11-23 21:27:15 | FLAPS EXTENSION 100 % | 89 | 2300 |
| 2018-11-23 21:28:00 | LANDING | 76 | 1764 |
| 2018-11-23 21:28:00 | STALL | 76 | 1764 |
| 2018-11-23 21:28:00 | RECOVER FROM STALL | 74 | 1763 |
| 2018-11-23 21:28:08 | FLAPS EXTENSION 50 % | 60 | 1762 |
| 2018-11-23 21:28:08 | FLAPS EXTENSION 0 % | 59 | 1762 |
| 2018-11-23 21:28:32 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1762 |
| 2018-11-23 21:29:17 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1762 |
| 2018-11-23 21:29:18 | STOPPING ENGINE 2 | 0 | 1762 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-23 21:04:25 | 94 | 100 | 1909 | 1 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-23 21:05:25 | 121 | 126 | 2822 | 3 | 9 | CLIMBING |
| 2018-11-23 21:06:25 | 106 | 112 | 3753 | 5 | 7 | CLIMBING |
| 2018-11-23 21:07:25 | 104 | 111 | 3973 | 6 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:08:25 | 103 | 109 | 3975 | 7 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:09:25 | 102 | 109 | 3975 | 8 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:10:25 | 103 | 109 | 3975 | 9 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:11:25 | 103 | 109 | 3975 | 10 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:12:25 | 103 | 109 | 3975 | 11 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:13:25 | 103 | 109 | 3975 | 12 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:14:25 | 103 | 109 | 3975 | 13 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:15:25 | 103 | 109 | 3975 | 14 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:16:25 | 103 | 109 | 3975 | 14 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:17:25 | 103 | 109 | 3975 | 15 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:18:25 | 103 | 109 | 3975 | 16 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:19:25 | 103 | 109 | 3975 | 17 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:20:25 | 103 | 109 | 3975 | 18 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:21:25 | 103 | 109 | 3973 | 19 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:22:25 | 102 | 108 | 3979 | 20 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:23:25 | 103 | 109 | 3975 | 21 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:24:25 | 103 | 109 | 3975 | 22 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-23 21:25:25 | 96 | 101 | 3176 | 22 | 8 | DESCEND |
| 2018-11-23 21:26:25 | 78 | 81 | 2489 | 23 | 10 | DESCEND |
| 2018-11-23 21:27:25 | 94 | 97 | 2201 | 24 | 10 | DESCEND |
| 2018-11-23 21:28:25 | 20 | 21 | 1762 | 24 | 11 | LANDED |
| 2018-11-23 21:29:25 | 0 | 0 | 1762 | 24 | 11 | TAXI TO THE GATE |