Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | ATR 72-500 GOLD 5 ANOS | Distância: | 140NM |
| Origem: | ZMBN | Destino: | ZMMN | Duração: | 0.51 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | GLD-853 |
| ZFW: | 16376 | Block Fuel/Init FOB | 458/0 | Combustível em Voo | 443 |
| Passageiros: | 39 | Carga: | 321 | Alternativo: | ZMBH |
| Hora da Decolagem: | 0535 | Velocidade de Cruzeiro: | 230 | Nível de Voo: | 8000 |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 16/11/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 109.242 |
ROTA
| ROTA | A575 |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM ZMBN /PIC GLD853 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 139º/17 kt | Proa durante o pouso: | 263 |
| V/S do Pouso: | -439.84 ft/min | IAS do Pouso: | 125.99 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | 1.9 |
| Pitch no Pouso | -2.2 | Flaps no Pouso | 30 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-16 05:32:03 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 4255 |
| 2018-11-16 05:32:03 | BOARDING | 0 | 4255 |
| 2018-11-16 05:32:03 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 4255 |
| 2018-11-16 05:32:03 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 4255 |
| 2018-11-16 05:33:04 | TAXI TO THE RWY | 0 | 4255 |
| 2018-11-16 05:33:08 | ROLLING FOR TAKE OFF | 20 | 4255 |
| 2018-11-16 05:33:33 | FLAPS EXTENSION 50 % | 131 | 4255 |
| 2018-11-16 05:33:34 | FLAPS EXTENSION 100 % | 133 | 4255 |
| 2018-11-16 05:33:37 | TAKE OFF | 142 | 4258 |
| 2018-11-16 05:33:41 | FLAPS EXTENSION 50 % | 146 | 4319 |
| 2018-11-16 05:33:43 | FLAPS EXTENSION 0 % | 144 | 4405 |
| 2018-11-16 05:33:45 | GEAR UP | 141 | 4500 |
| 2018-11-16 05:38:37 | CRUISE | 236 | 8020 |
| 2018-11-16 05:59:37 | DESCEND | 257 | 7677 |
| 2018-11-16 06:00:17 | CRUISE | 255 | 7523 |
| 2018-11-16 06:02:37 | DESCEND | 199 | 7275 |
| 2018-11-16 06:02:54 | GEAR DOWN | 191 | 7049 |
| 2018-11-16 06:02:57 | FLAPS EXTENSION 50 % | 190 | 6978 |
| 2018-11-16 06:02:58 | FLAPS EXTENSION 100 % | 190 | 6948 |
| 2018-11-16 06:04:53 | LANDING | 126 | 4280 |
| 2018-11-16 06:05:18 | TAXI TO THE GATE | 20 | 4279 |
| 2018-11-16 06:05:18 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 4279 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-16 05:33:03 | 0 | 8 | 4254 | 3 | 1 | BOARDING |
| 2018-11-16 05:34:03 | 173 | 200 | 4590 | 20 | 1 | CLIMBING |
| 2018-11-16 05:35:03 | 212 | 242 | 5428 | 37 | 0 | CLIMBING |
| 2018-11-16 05:36:03 | 225 | 258 | 6163 | 53 | -1 | CLIMBING |
| 2018-11-16 05:37:03 | 210 | 246 | 7430 | 69 | -3 | CLIMBING |
| 2018-11-16 05:38:03 | 225 | 264 | 8024 | 85 | -4 | CLIMBING |
| 2018-11-16 05:39:03 | 240 | 282 | 8019 | 100 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:40:03 | 245 | 286 | 8015 | 115 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:41:03 | 246 | 287 | 8016 | 131 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:42:03 | 246 | 288 | 8019 | 146 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:43:03 | 246 | 288 | 8019 | 161 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:44:03 | 246 | 287 | 8019 | 177 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:45:03 | 246 | 287 | 8017 | 192 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:46:03 | 245 | 287 | 8017 | 208 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:47:03 | 246 | 287 | 8016 | 224 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:48:03 | 246 | 287 | 8017 | 239 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:49:03 | 246 | 287 | 8017 | 255 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:50:03 | 246 | 287 | 8018 | 270 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:51:03 | 246 | 287 | 8018 | 286 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:52:03 | 246 | 287 | 8018 | 302 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:53:03 | 246 | 288 | 8019 | 317 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:54:03 | 246 | 287 | 8017 | 333 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:55:03 | 246 | 287 | 8017 | 348 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:56:03 | 246 | 287 | 8018 | 364 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:57:03 | 246 | 287 | 8018 | 380 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:58:03 | 246 | 287 | 8018 | 395 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 05:59:03 | 246 | 288 | 8019 | 411 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 06:00:03 | 256 | 297 | 7537 | 426 | -4 | DESCEND |
| 2018-11-16 06:01:03 | 234 | 270 | 7510 | 439 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 06:02:03 | 206 | 239 | 7510 | 447 | -4 | CRUISE |
| 2018-11-16 06:03:03 | 188 | 216 | 6781 | 451 | -2 | DESCEND |
| 2018-11-16 06:04:03 | 124 | 146 | 5424 | 454 | 0 | DESCEND |
| 2018-11-16 06:05:03 | 93 | 107 | 4279 | 456 | 1 | LANDED |