Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD853 Carlos Z. | Aeronave: | BFDG UH60 V2.0 | Distância: | 85NM |
| Origem: | SDUB | Destino: | SBGR | Duração: | 0.54 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GRO |
| ZFW: | 7134 | Block Fuel/Init FOB | 278/0 | Combustível em Voo | 269 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 1032 | Alternativo: | SDCO |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 170 | Nível de Voo: | 3500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | AS350 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 11/11/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 105 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SDUB /PIC GLD853 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 107 |
| V/S do Pouso: | -177.63 ft/min | IAS do Pouso: | 1.19 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | -9.4 |
| Pitch no Pouso | 1.2 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-11 04:03:13 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 19 |
| 2018-11-11 04:03:13 | BOARDING | 0 | 19 |
| 2018-11-11 04:03:13 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 19 |
| 2018-11-11 04:03:13 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 19 |
| 2018-11-11 04:03:25 | TAKE OFF | 0 | 22 |
| 2018-11-11 04:08:05 | DESCEND | 169 | 4011 |
| 2018-11-11 04:08:35 | CRUISE | 166 | 3968 |
| 2018-11-11 04:12:45 | DESCEND | 176 | 3779 |
| 2018-11-11 04:13:55 | CRUISE | 170 | 3510 |
| 2018-11-11 04:17:05 | DESCEND | 174 | 3542 |
| 2018-11-11 04:17:45 | CRUISE | 171 | 3492 |
| 2018-11-11 04:29:05 | DESCEND | 173 | 3488 |
| 2018-11-11 04:29:35 | CRUISE | 171 | 3466 |
| 2018-11-11 04:32:15 | DESCEND | 139 | 3241 |
| 2018-11-11 04:32:55 | CLIMBING | 90 | 3441 |
| 2018-11-11 04:34:25 | DESCEND | 71 | 3328 |
| 2018-11-11 04:36:07 | LANDING | 1 | 2467 |
| 2018-11-11 04:36:07 | TAXI TO THE GATE | 1 | 2467 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-11 04:04:12 | 132 | 137 | 949 | 10 | 13 | CLIMBING |
| 2018-11-11 04:05:12 | 152 | 156 | 1622 | 19 | 11 | CLIMBING |
| 2018-11-11 04:06:12 | 120 | 128 | 3228 | 29 | 8 | CLIMBING |
| 2018-11-11 04:07:12 | 144 | 153 | 4047 | 38 | 6 | CLIMBING |
| 2018-11-11 04:08:12 | 168 | 178 | 3982 | 46 | 7 | DESCEND |
| 2018-11-11 04:09:12 | 163 | 173 | 3965 | 54 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:10:12 | 166 | 177 | 4042 | 62 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:11:12 | 160 | 176 | 4026 | 69 | 11 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:12:12 | 168 | 183 | 3997 | 76 | 11 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:13:12 | 178 | 192 | 3547 | 85 | 12 | DESCEND |
| 2018-11-11 04:14:12 | 170 | 182 | 3499 | 94 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:15:12 | 171 | 183 | 3534 | 103 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:16:12 | 171 | 184 | 3534 | 111 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:17:12 | 174 | 187 | 3535 | 119 | 10 | DESCEND |
| 2018-11-11 04:18:12 | 171 | 184 | 3483 | 128 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:19:12 | 170 | 183 | 3504 | 137 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:20:12 | 169 | 182 | 3487 | 146 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:21:12 | 169 | 182 | 3521 | 155 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:22:12 | 169 | 182 | 3541 | 163 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:23:12 | 173 | 186 | 3513 | 172 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:24:12 | 172 | 185 | 3499 | 181 | 10 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:25:12 | 169 | 179 | 3514 | 189 | 11 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:26:12 | 168 | 178 | 3539 | 197 | 11 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:27:12 | 168 | 178 | 3539 | 206 | 11 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:28:12 | 168 | 178 | 3539 | 215 | 11 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:29:12 | 172 | 181 | 3474 | 223 | 8 | DESCEND |
| 2018-11-11 04:30:12 | 169 | 178 | 3465 | 232 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:31:12 | 160 | 166 | 3410 | 241 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:32:12 | 140 | 146 | 3270 | 248 | 8 | CRUISE |
| 2018-11-11 04:33:12 | 80 | 85 | 3499 | 254 | 8 | CLIMBING |
| 2018-11-11 04:34:12 | 66 | 69 | 3463 | 260 | 8 | CLIMBING |
| 2018-11-11 04:35:12 | 26 | 30 | 2770 | 266 | 9 | DESCEND |
| 2018-11-11 04:36:12 | 5 | 6 | 2464 | 274 | 10 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-11-11 04:37:12 | 0 | 0 | 2465 | 279 | 10 | TAXI TO THE GATE |