Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD769 Ricardo D. | Aeronave: | AIRFOILLABS C172SP XP11 GOLD VIRTUAL - PR-GDH_NOVA | Distância: | 44NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SBJD | Duração: | 0.45 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCG |
| ZFW: | 744 | Block Fuel/Init FOB | 8/0 | Combustível em Voo | 7 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 50 | Alternativo: | SDTF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | ||
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 24/08/2017 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 120.12 |
ROTA
| ROTA | REA |
| REMARKS | RMK OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD769 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A RMK FROM SBMT RMK/REA DELTA ECHO KILO DCT |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 126º/0 kt | Proa durante o pouso: | 249 |
| V/S do Pouso: | -190.7 ft/min | IAS do Pouso: | 56.64 kt |
| Força G no pouso: | 3.3 G | Bank no pouso: | -1 |
| Pitch no Pouso | 0.2 | Flaps no Pouso | 30 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-08-24 12:16:39 | SIM ACARS version 1.4.1 | 0 | 2379 |
| 2017-08-24 12:16:39 | BOARDING | 0 | 2379 |
| 2017-08-24 12:19:41 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2379 |
| 2017-08-24 12:22:16 | TAXI TO THE RWY | 9 | 2379 |
| 2017-08-24 12:26:06 | ROLLING FOR TAKE OFF | 38 | 2387 |
| 2017-08-24 12:26:16 | TAKE OFF | 68 | 2382 |
| 2017-08-24 12:29:16 | DESCEND | 117 | 3632 |
| 2017-08-24 12:29:46 | CRUISE | 114 | 3672 |
| 2017-08-24 12:30:36 | CLIMBING | 104 | 3729 |
| 2017-08-24 12:32:06 | CRUISE | 107 | 4162 |
| 2017-08-24 12:35:06 | DESCEND | 107 | 4164 |
| 2017-08-24 12:37:06 | CRUISE | 103 | 4127 |
| 2017-08-24 12:45:46 | DESCEND | 111 | 3861 |
| 2017-08-24 12:46:46 | CRUISE | 106 | 3791 |
| 2017-08-24 12:47:56 | DESCEND | 106 | 3683 |
| 2017-08-24 12:48:36 | CRUISE | 94 | 3579 |
| 2017-08-24 12:49:56 | DESCEND | 90 | 3479 |
| 2017-08-24 12:50:36 | CRUISE | 91 | 3421 |
| 2017-08-24 12:51:46 | DESCEND | 87 | 3191 |
| 2017-08-24 12:52:55 | FLAPS EXTENSION 33 % | 90 | 2900 |
| 2017-08-24 12:53:03 | FLAPS EXTENSION 67 % | 83 | 2889 |
| 2017-08-24 12:53:06 | CRUISE | 81 | 2887 |
| 2017-08-24 12:53:32 | FLAPS EXTENSION 100 % | 75 | 2623 |
| 2017-08-24 12:53:46 | DESCEND | 72 | 2478 |
| 2017-08-24 12:54:02 | LANDING | 57 | 2448 |
| 2017-08-24 12:54:28 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2463 |
| 2017-08-24 12:55:39 | FLAPS EXTENSION 34 % | 0 | 2451 |
| 2017-08-24 12:55:40 | FLAPS EXTENSION 1 % | 0 | 2451 |
| 2017-08-24 12:55:41 | FLAPS EXTENSION 0 % | 0 | 2451 |
| 2017-08-24 12:55:48 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2451 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-08-24 12:17:39 | 0 | 0 | 2379 | 0 | 17 | BOARDING |
| 2017-08-24 12:18:39 | 0 | 0 | 2379 | 0 | 17 | BOARDING |
| 2017-08-24 12:19:39 | 0 | 0 | 2379 | 0 | 17 | BOARDING |
| 2017-08-24 12:20:39 | 0 | 0 | 2379 | 1 | 17 | BOARDING |
| 2017-08-24 12:21:39 | 3 | 3 | 2378 | 1 | 17 | BOARDING |
| 2017-08-24 12:22:39 | 15 | 16 | 2378 | 1 | 17 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-08-24 12:23:39 | 24 | 25 | 2379 | 1 | 17 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-08-24 12:24:39 | 26 | 27 | 2387 | 1 | 17 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-08-24 12:25:39 | 2 | 3 | 2389 | 1 | 17 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-08-24 12:26:39 | 81 | 84 | 2633 | 1 | 17 | CLIMBING |
| 2017-08-24 12:27:39 | 81 | 86 | 3521 | 2 | 15 | CLIMBING |
| 2017-08-24 12:28:39 | 103 | 110 | 3760 | 2 | 14 | CLIMBING |
| 2017-08-24 12:29:39 | 113 | 120 | 3663 | 2 | 14 | DESCEND |
| 2017-08-24 12:30:39 | 103 | 109 | 3752 | 3 | 14 | CLIMBING |
| 2017-08-24 12:31:39 | 89 | 96 | 4155 | 3 | 13 | CLIMBING |
| 2017-08-24 12:32:39 | 116 | 124 | 4176 | 3 | 13 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:33:39 | 115 | 122 | 4155 | 3 | 13 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:34:39 | 106 | 113 | 4142 | 4 | 13 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:35:39 | 102 | 109 | 4114 | 4 | 13 | DESCEND |
| 2017-08-24 12:36:39 | 102 | 109 | 4143 | 4 | 12 | DESCEND |
| 2017-08-24 12:37:39 | 110 | 118 | 4181 | 4 | 12 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:38:39 | 114 | 121 | 4119 | 5 | 13 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:39:39 | 103 | 110 | 4104 | 5 | 13 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:40:39 | 104 | 111 | 4089 | 5 | 14 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:41:39 | 105 | 113 | 4140 | 5 | 14 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:42:39 | 110 | 118 | 4149 | 6 | 14 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:43:39 | 108 | 116 | 4140 | 6 | 14 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:44:39 | 107 | 115 | 4110 | 6 | 14 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:45:39 | 110 | 118 | 3935 | 6 | 15 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:46:39 | 106 | 114 | 3816 | 7 | 18 | DESCEND |
| 2017-08-24 12:47:39 | 107 | 115 | 3794 | 7 | 18 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:48:39 | 93 | 99 | 3572 | 7 | 18 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:49:39 | 89 | 95 | 3535 | 7 | 18 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:50:39 | 90 | 96 | 3409 | 8 | 19 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:51:39 | 86 | 92 | 3215 | 8 | 19 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:52:39 | 89 | 94 | 2998 | 8 | 20 | DESCEND |
| 2017-08-24 12:53:39 | 70 | 73 | 2596 | 8 | 20 | CRUISE |
| 2017-08-24 12:54:39 | 0 | 0 | 2463 | 8 | 21 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-08-24 12:55:39 | 0 | 0 | 2451 | 9 | 21 | TAXI TO THE GATE |