Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD131 Ismael S. | Aeronave: | CRJ-200 GOLD - PR-EGO | Distância: | 1NM |
| Origem: | SBCY | Destino: | SBFI | Duração: | 0.00 |
| Validação: | Rejeitado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GMC |
| ZFW: | 17933 | Block Fuel/Init FOB | 92/0 | Combustível em Voo | 4 |
| Passageiros: | 5 | Carga: | 1363 | Alternativo: | SBCH |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 430 | Nível de Voo: | FL280 | |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | C510 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 22/02/2017 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Sim | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 84.7 |
ROTA
| ROTA | NEKET1C NEKET UZ63 GRD UM544 EGELU/N0430F270 UL216 BITUR USEXI USEXI1A |
| REMARKS | /V//B2C3D3S1 /T/ RMK/OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD131 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
PENALIDADES DO VOO
Para entender como cada item é pontuado, consulte as regras de avaliação.
Nenhuma penalidade registrada para este voo.
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 0 |
| V/S do Pouso: | 0 ft/min | IAS do Pouso: | 0 kt |
| Força G no pouso: | 0 G | Bank no pouso: | 0 |
| Pitch no Pouso | 0 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-02-22 15:22:01 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 612 |
| 2017-02-22 15:22:01 | BOARDING | 0 | 612 |
| 2017-02-22 15:38:05 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 612 |
| 2017-02-22 15:38:48 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 612 |
| 2017-02-22 15:39:53 | FLAPS EXTENSION 25 % | 0 | 612 |
| 2017-02-22 15:41:35 | TAXI TO THE RWY | 9 | 612 |
| 2017-02-22 15:46:56 | ROLLING FOR TAKE OFF | 41 | 607 |
| 2017-02-22 15:47:43 | TAKE OFF | 152 | 644 |
| 2017-02-22 15:47:44 | STALL | 144 | 687 |
| 2017-02-22 15:47:45 | RECOVER FROM STALL | 142 | 700 |
| 2017-02-22 15:47:52 | STALL | 111 | 823 |
| 2017-02-22 15:47:53 | RECOVER FROM STALL | 109 | 818 |
| 2017-02-22 15:47:53 | STALL | 108 | 811 |
| 2017-02-22 15:47:53 | RECOVER FROM STALL | 107 | 804 |
| 2017-02-22 15:47:57 | STALL | 108 | 673 |
| 2017-02-22 15:47:57 | RECOVER FROM STALL | 110 | 633 |
| 2017-02-22 15:47:58 | CRASH | 113 | 568 |
| 2017-02-22 15:47:59 | NOT LANDED IN PLANNED ARRIVAL | 113 | 568 |
| 2017-02-22 15:48:13 | DESCEND | 113 | 568 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-02-22 15:23:00 | 0 | 0 | 612 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:24:00 | 0 | 0 | 612 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:25:00 | 0 | 0 | 612 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:26:00 | 0 | 0 | 612 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:27:00 | 0 | 0 | 612 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:28:00 | 0 | 0 | 612 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:29:00 | 0 | 0 | 612 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:30:01 | 0 | 0 | 612 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:31:01 | 0 | 0 | 612 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:32:01 | 0 | 0 | 612 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:33:01 | 0 | 0 | 612 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:34:01 | 0 | 0 | 612 | 1 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:35:01 | 0 | 0 | 612 | 3 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:36:01 | 0 | 0 | 612 | 5 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:37:01 | 0 | 1 | 612 | 7 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:38:01 | 0 | 0 | 611 | 9 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:39:01 | 0 | 0 | 611 | 13 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:40:01 | 0 | 0 | 611 | 21 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:41:01 | 0 | 0 | 611 | 27 | 33 | BOARDING |
| 2017-02-22 15:42:01 | 16 | 18 | 609 | 35 | 33 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-02-22 15:43:01 | 10 | 11 | 609 | 42 | 33 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-02-22 15:44:01 | 15 | 18 | 608 | 50 | 33 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-02-22 15:45:01 | 14 | 10 | 607 | 59 | 33 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-02-22 15:46:01 | 0 | 0 | 606 | 66 | 33 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-02-22 15:47:01 | 54 | 59 | 607 | 74 | 33 | TAXI TO THE RWY |