Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD046 Alex V. | Aeronave: | SKYHAWK XP10 GOLD VIRTUAL - PR-GDH_NOVA | Distância: | 34NM |
| Origem: | SBJD | Destino: | SDAM | Duração: | 0.30 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCB |
| ZFW: | 1936 | Block Fuel/Init FOB | 16/0 | Combustível em Voo | 14 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 51 | Alternativo: | SDTF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | 4500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Lbs |
| Data: | 06/01/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 130.448 |
ROTA
| ROTA | REA DCT 2252S04700W DCT |
| REMARKS | RMK/FROM SBJD OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK/PIC GLD046 RMK/GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A RMK/REA JULIET |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 270º/11 kt | Proa durante o pouso: | 318 |
| V/S do Pouso: | -106.88 ft/min | IAS do Pouso: | 63.08 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 1.6 |
| Pitch no Pouso | 1.9 | Flaps no Pouso | 10 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-01-06 14:26:21 | SIM ACARS version 1.4.0 | 10 | 2487 |
| 2017-01-06 14:26:21 | BOARDING | 10 | 2487 |
| 2017-01-06 14:28:45 | FLAPS EXTENSION 33 % | 10 | 2487 |
| 2017-01-06 14:28:45 | FLAPS EXTENSION 67 % | 10 | 2487 |
| 2017-01-06 14:28:50 | FLAPS EXTENSION 33 % | 10 | 2487 |
| 2017-01-06 14:28:50 | FLAPS EXTENSION 0 % | 10 | 2487 |
| 2017-01-06 14:29:53 | STARTING ENGINE 1 | 10 | 2487 |
| 2017-01-06 14:31:11 | TAXI TO THE RWY | 5 | 2487 |
| 2017-01-06 14:33:11 | FLAPS EXTENSION 33 % | 38 | 2487 |
| 2017-01-06 14:33:14 | ROLLING FOR TAKE OFF | 47 | 2488 |
| 2017-01-06 14:33:22 | TAKE OFF | 72 | 2491 |
| 2017-01-06 14:33:26 | FLAPS EXTENSION 0 % | 79 | 2517 |
| 2017-01-06 14:36:52 | CRUISE | 120 | 4500 |
| 2017-01-06 14:46:02 | DESCEND | 113 | 4304 |
| 2017-01-06 14:48:02 | CRUISE | 98 | 3497 |
| 2017-01-06 14:48:30 | FLAPS EXTENSION 33 % | 91 | 3496 |
| 2017-01-06 14:49:13 | DESCEND | 73 | 3334 |
| 2017-01-06 14:51:41 | LANDING | 63 | 2011 |
| 2017-01-06 14:51:55 | FLAPS EXTENSION 0 % | 43 | 2009 |
| 2017-01-06 14:52:03 | TAXI TO THE GATE | 19 | 2009 |
| 2017-01-06 14:53:06 | STOPPING ENGINE 1 | 8 | 2009 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-01-06 14:27:21 | 9 | 0 | 2487 | 1 | 28 | BOARDING |
| 2017-01-06 14:28:21 | 9 | 0 | 2487 | 1 | 28 | BOARDING |
| 2017-01-06 14:29:21 | 9 | 0 | 2487 | 1 | 28 | BOARDING |
| 2017-01-06 14:30:21 | 9 | 0 | 2487 | 1 | 28 | BOARDING |
| 2017-01-06 14:31:21 | 7 | 11 | 2487 | 2 | 28 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-01-06 14:32:21 | 11 | 16 | 2487 | 2 | 28 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-01-06 14:33:21 | 69 | 70 | 2488 | 3 | 28 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-01-06 14:34:21 | 111 | 130 | 3107 | 4 | 26 | CLIMBING |
| 2017-01-06 14:35:21 | 109 | 130 | 3805 | 5 | 24 | CLIMBING |
| 2017-01-06 14:36:21 | 111 | 129 | 4457 | 6 | 23 | CLIMBING |
| 2017-01-06 14:37:21 | 118 | 132 | 4498 | 7 | 23 | CRUISE |
| 2017-01-06 14:38:21 | 117 | 132 | 4499 | 8 | 23 | CRUISE |
| 2017-01-06 14:39:21 | 117 | 132 | 4499 | 9 | 23 | CRUISE |
| 2017-01-06 14:40:21 | 117 | 121 | 4498 | 9 | 23 | CRUISE |
| 2017-01-06 14:41:21 | 117 | 121 | 4499 | 10 | 23 | CRUISE |
| 2017-01-06 14:42:21 | 117 | 121 | 4499 | 11 | 23 | CRUISE |
| 2017-01-06 14:43:21 | 117 | 122 | 4499 | 12 | 23 | CRUISE |
| 2017-01-06 14:44:21 | 117 | 122 | 4499 | 12 | 23 | CRUISE |
| 2017-01-06 14:45:21 | 117 | 122 | 4499 | 13 | 23 | CRUISE |
| 2017-01-06 14:46:21 | 110 | 110 | 4179 | 14 | 23 | DESCEND |
| 2017-01-06 14:47:21 | 108 | 107 | 3669 | 14 | 25 | DESCEND |
| 2017-01-06 14:48:21 | 92 | 93 | 3495 | 15 | 25 | CRUISE |
| 2017-01-06 14:49:21 | 75 | 71 | 3259 | 15 | 26 | DESCEND |
| 2017-01-06 14:50:21 | 76 | 74 | 2735 | 16 | 27 | DESCEND |
| 2017-01-06 14:51:21 | 77 | 74 | 2119 | 16 | 29 | DESCEND |
| 2017-01-06 14:52:21 | 10 | 0 | 2008 | 17 | 29 | TAXI TO THE GATE |
| 2017-01-06 14:53:21 | 6 | 0 | 2008 | 17 | 29 | TAXI TO THE GATE |