Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD046 Alex V. | Aeronave: | AIRFOILLABS C172SP XP11 1.0 GOLD VIRTUAL - PR-GDH_NOVA | Distância: | 28NM |
| Origem: | SDAG | Destino: | SDTK | Duração: | 0.25 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 744 | Block Fuel/Init FOB | 5/0 | Combustível em Voo | 5 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | SDAG |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 0110 | Nível de Voo: | 2500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 18/12/2017 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 130.68 |
ROTA
| ROTA | DCT 2259S04422W 2306S04429W DCT |
| REMARKS | RMK/FROM SBMT OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD046 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 252º/3 kt | Proa durante o pouso: | 357 |
| V/S do Pouso: | -48.44 ft/min | IAS do Pouso: | 64.38 kt |
| Força G no pouso: | 0.9 G | Bank no pouso: | -0.5 |
| Pitch no Pouso | 3.5 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2017-12-18 15:10:01 | SIM ACARS version 1.4.0 | 8 | 36 |
| 2017-12-18 15:10:01 | BOARDING | 8 | 36 |
| 2017-12-18 15:12:40 | STARTING ENGINE 1 | 8 | 36 |
| 2017-12-18 15:13:02 | TAXI TO THE RWY | 16 | 36 |
| 2017-12-18 15:13:54 | ROLLING FOR TAKE OFF | 52 | 36 |
| 2017-12-18 15:14:05 | TAKE OFF | 81 | 39 |
| 2017-12-18 15:18:33 | CRUISE | 102 | 2483 |
| 2017-12-18 15:25:33 | DESCEND | 128 | 2305 |
| 2017-12-18 15:29:59 | LANDING | 64 | 15 |
| 2017-12-18 15:30:19 | TAXI TO THE GATE | 20 | 12 |
| 2017-12-18 15:30:44 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 12 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017-12-18 15:11:01 | 8 | 0 | 36 | 0 | 31 | BOARDING |
| 2017-12-18 15:12:01 | 8 | 0 | 36 | 0 | 31 | BOARDING |
| 2017-12-18 15:13:01 | 13 | 7 | 36 | 0 | 31 | BOARDING |
| 2017-12-18 15:14:01 | 70 | 64 | 36 | 0 | 31 | TAXI TO THE RWY |
| 2017-12-18 15:15:01 | 96 | 88 | 641 | 1 | 31 | CLIMBING |
| 2017-12-18 15:16:01 | 89 | 82 | 1238 | 1 | 27 | CLIMBING |
| 2017-12-18 15:17:01 | 84 | 81 | 1826 | 1 | 23 | CLIMBING |
| 2017-12-18 15:18:01 | 81 | 83 | 2417 | 2 | 19 | CLIMBING |
| 2017-12-18 15:19:01 | 111 | 115 | 2478 | 2 | 19 | CRUISE |
| 2017-12-18 15:20:01 | 116 | 121 | 2474 | 2 | 18 | CRUISE |
| 2017-12-18 15:21:01 | 114 | 119 | 2507 | 3 | 19 | CRUISE |
| 2017-12-18 15:22:01 | 116 | 121 | 2529 | 3 | 19 | CRUISE |
| 2017-12-18 15:23:01 | 117 | 121 | 2529 | 3 | 19 | CRUISE |
| 2017-12-18 15:24:01 | 118 | 122 | 2520 | 4 | 19 | CRUISE |
| 2017-12-18 15:25:01 | 116 | 120 | 2529 | 4 | 19 | CRUISE |
| 2017-12-18 15:26:01 | 131 | 134 | 2078 | 4 | 22 | DESCEND |
| 2017-12-18 15:27:01 | 132 | 135 | 1567 | 5 | 26 | DESCEND |
| 2017-12-18 15:28:01 | 84 | 84 | 1038 | 5 | 30 | DESCEND |
| 2017-12-18 15:29:01 | 81 | 81 | 322 | 5 | 32 | DESCEND |
| 2017-12-18 15:30:01 | 61 | 60 | 14 | 5 | 32 | LANDED |
| 2017-12-18 15:31:01 | 0 | 0 | 12 | 5 | 32 | TAXI TO THE GATE |