Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD046 Alex V. | Aeronave: | R22BETAII XP10 SP1 GOLD VIRTUAL - PR-GDG_NOVA | Distância: | 34NM |
| Origem: | SDIM | Destino: | SBST | Duração: | 0.45 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GRB |
| ZFW: | 956 | Block Fuel/Init FOB | 22/0 | Combustível em Voo | 18 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 20 | Alternativo: | SBMT |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 0096 | Nível de Voo: | 0500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | R22 | Unidade de Peso: | Lbs |
| Data: | 09/12/2016 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 103.95 |
ROTA
| ROTA | DCT 2401S04623W DCT |
| REMARKS | RMK/FROM SDIM OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES RMK/PIC GLD046 RMK/GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/H |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 11º/4 kt | Proa durante o pouso: | 279 |
| V/S do Pouso: | -103.04 ft/min | IAS do Pouso: | 5.08 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -0.1 |
| Pitch no Pouso | 1.5 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2016-12-09 15:10:51 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 18 |
| 2016-12-09 15:10:51 | BOARDING | 0 | 18 |
| 2016-12-09 15:12:49 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 18 |
| 2016-12-09 15:12:49 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 18 |
| 2016-12-09 15:16:16 | TAKE OFF | 5 | 22 |
| 2016-12-09 15:16:46 | CRUISE | 10 | 35 |
| 2016-12-09 15:17:36 | CLIMBING | 64 | 236 |
| 2016-12-09 15:18:26 | CRUISE | 81 | 479 |
| 2016-12-09 15:19:16 | DESCEND | 95 | 356 |
| 2016-12-09 15:19:46 | CLIMBING | 80 | 463 |
| 2016-12-09 15:20:16 | CRUISE | 84 | 492 |
| 2016-12-09 15:33:07 | DESCEND | 88 | 522 |
| 2016-12-09 15:33:37 | CRUISE | 87 | 455 |
| 2016-12-09 15:41:17 | DESCEND | 51 | 405 |
| 2016-12-09 15:42:17 | CRUISE | 50 | 156 |
| 2016-12-09 15:44:15 | LANDING | 5 | 18 |
| 2016-12-09 15:44:15 | TAXI TO THE GATE | 5 | 18 |
| 2016-12-09 15:46:23 | STOPPING ENGINE 1 | 2 | 14 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-12-09 15:11:51 | 0 | 0 | 18 | 0 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-09 15:12:51 | 0 | 0 | 18 | 0 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-09 15:13:51 | 0 | 0 | 18 | 1 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-09 15:14:51 | 0 | 0 | 18 | 1 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-09 15:15:51 | 0 | 0 | 18 | 2 | 31 | BOARDING |
| 2016-12-09 15:16:51 | 10 | 7 | 37 | 2 | 31 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:17:51 | 72 | 74 | 357 | 3 | 30 | CLIMBING |
| 2016-12-09 15:18:51 | 87 | 89 | 467 | 4 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:19:51 | 82 | 80 | 483 | 5 | 30 | CLIMBING |
| 2016-12-09 15:20:51 | 83 | 84 | 489 | 5 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:21:51 | 84 | 85 | 469 | 6 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:22:51 | 81 | 84 | 477 | 7 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:23:51 | 84 | 84 | 472 | 7 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:24:51 | 84 | 84 | 475 | 8 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:25:51 | 82 | 83 | 494 | 9 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:26:51 | 83 | 85 | 497 | 10 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:27:51 | 84 | 83 | 524 | 10 | 29 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:28:51 | 88 | 87 | 475 | 11 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:29:51 | 85 | 84 | 476 | 12 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:30:51 | 87 | 85 | 471 | 12 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:31:51 | 84 | 83 | 537 | 13 | 29 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:32:51 | 84 | 87 | 524 | 14 | 29 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:33:51 | 84 | 84 | 501 | 14 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:34:51 | 86 | 88 | 528 | 15 | 29 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:35:51 | 83 | 87 | 552 | 16 | 29 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:36:51 | 89 | 88 | 441 | 17 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:37:51 | 83 | 86 | 415 | 17 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:38:51 | 77 | 78 | 510 | 18 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:39:51 | 53 | 51 | 618 | 19 | 29 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:40:51 | 49 | 47 | 474 | 19 | 30 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:41:51 | 45 | 46 | 261 | 20 | 30 | DESCEND |
| 2016-12-09 15:42:51 | 43 | 42 | 63 | 20 | 31 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:43:51 | 9 | 8 | 32 | 21 | 31 | CRUISE |
| 2016-12-09 15:44:51 | 5 | 5 | 45 | 22 | 31 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-12-09 15:45:51 | 0 | 0 | 14 | 22 | 31 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-12-09 15:46:51 | 0 | 0 | 14 | 22 | 31 | TAXI TO THE GATE |