Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD424 Roberto R. | Aeronave: | PA-28 ARROW BLUE & GOLD | Distância: | 47NM |
| Origem: | SBME | Destino: | SBCP | Duração: | 0.39 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTA |
| ZFW: | 964 | Block Fuel/Init FOB | 12/0 | Combustível em Voo | 11 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 52 | Alternativo: | SNKI |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | A015 | |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 23/11/2016 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 108.15 |
ROTA
| ROTA | 2159S04126W |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/PIC GLD424/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 115 |
| V/S do Pouso: | -249.14 ft/min | IAS do Pouso: | 67.44 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | -1.1 |
| Pitch no Pouso | 5.8 | Flaps no Pouso | 2 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2016-11-23 09:21:51 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 12 |
| 2016-11-23 09:21:52 | BOARDING | 0 | 12 |
| 2016-11-23 09:22:49 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 12 |
| 2016-11-23 09:23:12 | TAXI TO THE RWY | 10 | 12 |
| 2016-11-23 09:25:05 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 0 | 12 |
| 2016-11-23 09:25:37 | ROLLING FOR TAKE OFF | 45 | 12 |
| 2016-11-23 09:25:49 | TAKE OFF | 80 | 12 |
| 2016-11-23 09:25:56 | GEAR UP | 86 | 62 |
| 2016-11-23 09:28:04 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 97 | 1472 |
| 2016-11-23 09:28:32 | CRUISE | 113 | 1524 |
| 2016-11-23 09:47:53 | DESCEND | 119 | 1425 |
| 2016-11-23 09:48:08 | GEAR DOWN | 109 | 1207 |
| 2016-11-23 09:48:15 | GEAR UP | 105 | 1114 |
| 2016-11-23 09:48:19 | GEAR DOWN | 105 | 1045 |
| 2016-11-23 09:49:08 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 97 | 387 |
| 2016-11-23 09:49:31 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 83 | 177 |
| 2016-11-23 09:49:53 | LANDING | 67 | 60 |
| 2016-11-23 09:50:01 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 32 | 60 |
| 2016-11-23 09:50:03 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 22 | 60 |
| 2016-11-23 09:50:03 | TAXI TO THE GATE | 20 | 60 |
| 2016-11-23 09:51:41 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 60 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-11-23 09:22:51 | 0 | 0 | 11 | 1 | 14 | BOARDING |
| 2016-11-23 09:23:51 | 5 | 5 | 11 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-11-23 09:24:51 | 11 | 11 | 11 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-11-23 09:25:51 | 84 | 84 | 15 | 1 | 14 | CLIMBING |
| 2016-11-23 09:26:51 | 97 | 98 | 702 | 2 | 13 | CLIMBING |
| 2016-11-23 09:27:51 | 98 | 99 | 1380 | 3 | 12 | CLIMBING |
| 2016-11-23 09:28:51 | 119 | 122 | 1513 | 3 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:29:51 | 121 | 123 | 1499 | 4 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:30:51 | 120 | 123 | 1499 | 4 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:31:51 | 120 | 123 | 1500 | 4 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:32:51 | 120 | 123 | 1500 | 5 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:33:51 | 120 | 123 | 1500 | 5 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:34:51 | 120 | 123 | 1500 | 6 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:35:51 | 120 | 123 | 1500 | 6 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:36:51 | 120 | 123 | 1500 | 7 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:37:51 | 120 | 123 | 1500 | 7 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:38:51 | 120 | 123 | 1499 | 8 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:39:51 | 120 | 123 | 1500 | 8 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:40:51 | 120 | 123 | 1499 | 9 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:41:52 | 120 | 123 | 1500 | 9 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:42:52 | 120 | 123 | 1500 | 10 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:43:52 | 120 | 123 | 1499 | 10 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:44:52 | 120 | 123 | 1500 | 11 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:45:52 | 120 | 123 | 1500 | 11 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:46:52 | 116 | 118 | 1620 | 12 | 11 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:47:52 | 119 | 121 | 1442 | 12 | 12 | CRUISE |
| 2016-11-23 09:48:52 | 99 | 100 | 568 | 12 | 13 | DESCEND |
| 2016-11-23 09:49:52 | 68 | 68 | 63 | 12 | 14 | DESCEND |
| 2016-11-23 09:50:52 | 0 | 0 | 59 | 12 | 14 | TAXI TO THE GATE |
| 2016-11-23 09:51:52 | 0 | 0 | 59 | 12 | 14 | TAXI TO THE GATE |