Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD424 Roberto R. | Aeronave: | CESSNA 172 GOLD AIR TAXI ANIVERS?RIO 3 | Distância: | 51NM |
| Origem: | SBME | Destino: | SBCP | Duração: | 0.51 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCB |
| ZFW: | 904 | Block Fuel/Init FOB | 13/0 | Combustível em Voo | 13 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 50 | Alternativo: | SNKI |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | A015 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 11/11/2016 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 115.5 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES/RMK/PIC GLD424/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 333 |
| V/S do Pouso: | -110.73 ft/min | IAS do Pouso: | 57.27 kt |
| Força G no pouso: | 1.2 G | Bank no pouso: | 0.1 |
| Pitch no Pouso | 2.6 | Flaps no Pouso | 3 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2016-11-11 08:49:43 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 12 |
| 2016-11-11 08:49:43 | BOARDING | 0 | 12 |
| 2016-11-11 08:50:04 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 12 |
| 2016-11-11 08:50:20 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 0 | 12 |
| 2016-11-11 08:52:03 | TAXI TO THE RWY | 9 | 12 |
| 2016-11-11 08:55:18 | ROLLING FOR TAKE OFF | 42 | 12 |
| 2016-11-11 08:55:24 | TAKE OFF | 57 | 12 |
| 2016-11-11 08:55:32 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 60 | 84 |
| 2016-11-11 08:58:49 | CRUISE | 107 | 1511 |
| 2016-11-11 09:23:50 | DESCEND | 109 | 1200 |
| 2016-11-11 09:24:19 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 87 | 982 |
| 2016-11-11 09:26:08 | FLAPS SET TO POSITION 3 | 73 | 250 |
| 2016-11-11 09:26:10 | CRUISE | 71 | 249 |
| 2016-11-11 09:26:40 | DESCEND | 63 | 81 |
| 2016-11-11 09:26:48 | LANDING | 57 | 60 |
| 2016-11-11 09:26:58 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 37 | 60 |
| 2016-11-11 09:27:03 | TAXI TO THE GATE | 20 | 60 |
| 2016-11-11 09:28:14 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 60 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-11-11 08:50:43 | 0 | 0 | 11 | 1 | 27 | BOARDING |
| 2016-11-11 08:51:43 | 1 | 3 | 11 | 1 | 27 | BOARDING |
| 2016-11-11 08:52:43 | 20 | 18 | 11 | 1 | 27 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-11-11 08:53:43 | 0 | 0 | 11 | 1 | 27 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-11-11 08:54:43 | 0 | 0 | 11 | 1 | 27 | TAXI TO THE RWY |
| 2016-11-11 08:55:43 | 64 | 69 | 192 | 1 | 26 | CLIMBING |
| 2016-11-11 08:56:43 | 88 | 83 | 756 | 2 | 23 | CLIMBING |
| 2016-11-11 08:57:43 | 97 | 93 | 1201 | 2 | 20 | CLIMBING |
| 2016-11-11 08:58:43 | 105 | 100 | 1511 | 3 | 19 | CLIMBING |
| 2016-11-11 08:59:43 | 112 | 106 | 1500 | 3 | 19 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:00:43 | 111 | 105 | 1499 | 4 | 19 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:01:43 | 107 | 102 | 1499 | 4 | 19 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:02:43 | 108 | 101 | 1502 | 5 | 19 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:03:43 | 107 | 100 | 1502 | 5 | 19 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:04:43 | 107 | 100 | 1502 | 6 | 19 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:05:43 | 107 | 100 | 1504 | 6 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:06:43 | 107 | 101 | 1510 | 6 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:07:43 | 106 | 100 | 1510 | 7 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:08:43 | 106 | 100 | 1510 | 7 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:09:43 | 106 | 100 | 1511 | 8 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:10:43 | 106 | 99 | 1513 | 8 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:11:43 | 104 | 98 | 1513 | 9 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:12:43 | 104 | 98 | 1516 | 9 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:13:43 | 104 | 98 | 1520 | 9 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:14:43 | 104 | 102 | 1524 | 10 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:15:43 | 104 | 103 | 1524 | 10 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:16:43 | 104 | 102 | 1524 | 11 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:17:43 | 104 | 103 | 1525 | 11 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:18:43 | 104 | 102 | 1525 | 11 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:19:43 | 104 | 102 | 1525 | 12 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:20:43 | 99 | 97 | 1525 | 12 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:21:43 | 99 | 92 | 1532 | 13 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:22:43 | 96 | 90 | 1523 | 13 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:23:43 | 104 | 95 | 1332 | 13 | 18 | CRUISE |
| 2016-11-11 09:24:43 | 74 | 73 | 768 | 13 | 23 | DESCEND |
| 2016-11-11 09:25:43 | 72 | 72 | 276 | 14 | 28 | DESCEND |
| 2016-11-11 09:26:43 | 60 | 62 | 72 | 14 | 29 | DESCEND |
| 2016-11-11 09:27:43 | 0 | 0 | 59 | 14 | 29 | TAXI TO THE GATE |