Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1514 Helio P. | Aeronave: | Cessna | Distância: | 10NM |
| Origem: | SDIH | Destino: | SDIH | Duração: | 0.19 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1863 | Block Fuel/Init FOB | 52/0 | Combustível em Voo | 52 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 35 | Alternativo: | SBMT |
| Hora da Decolagem: | 1422 | Velocidade de Cruzeiro: | 085 | Nível de Voo: | A035 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 29/09/2024 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 123.42 |
ROTA
| ROTA | LOCAL FLIGHT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SDIH RMK/PIC GLD1514 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 181º/7 kt | Proa durante o pouso: | 112 |
| V/S do Pouso: | -56 ft/min | IAS do Pouso: | 52 kt |
| Força G no pouso: | 1.1184 G | Bank no pouso: | 0.04 |
| Pitch no Pouso | 4.35 | Flaps no Pouso | 33 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2024-09-29 14:22:31 | GOLD ACARS VERSION 3.3.2.2 | 0 | 0 |
| 2024-09-29 14:22:31 | BOARDING | 0 | 2492 |
| 2024-09-29 14:22:31 | LITTLENAVMAP ON | 0 | 2492 |
| 2024-09-29 14:23:11 | BCN LIGHTS ON | 0 | 2492 |
| 2024-09-29 14:23:20 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2492 |
| 2024-09-29 14:24:21 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 2474 |
| 2024-09-29 14:24:29 | TAXI TO THE RWY | 0 | 2474 |
| 2024-09-29 14:24:53 | STB LIGHTS ON | 0 | 2475 |
| 2024-09-29 14:24:54 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 2475 |
| 2024-09-29 14:25:10 | FLAP 33% | 0 | 2475 |
| 2024-09-29 14:25:48 | GEAR UP | 42 | 2479 |
| 2024-09-29 14:26:05 | CLIMBING | 68 | 2519 |
| 2024-09-29 14:26:20 | FLAP 0% | 73 | 2683 |
| 2024-09-29 14:26:58 | CRUISE | 81 | 3191 |
| 2024-09-29 14:27:01 | CLIMBING | 86 | 3195 |
| 2024-09-29 14:27:20 | CRUISE | 90 | 3372 |
| 2024-09-29 14:27:33 | CLIMBING | 103 | 3407 |
| 2024-09-29 14:27:38 | CRUISE | 97 | 3460 |
| 2024-09-29 14:27:50 | CLIMBING | 98 | 3486 |
| 2024-09-29 14:27:57 | CRUISE | 100 | 3550 |
| 2024-09-29 14:28:26 | LANDING | 95 | 3611 |
| 2024-09-29 14:29:41 | FLAP 33% | 84 | 3412 |
| 2024-09-29 14:32:40 | LANDED - VS: -56 ft/min | 51 | 2476 |
| 2024-09-29 14:32:47 | TAXI TO THE GATE | 26 | 2478 |
| 2024-09-29 14:33:20 | AT THE GATE | 0 | 2477 |
| 2024-09-29 14:33:38 | FLAP 0% | 0 | 2477 |
| 2024-09-29 14:33:41 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 2477 |
| 2024-09-29 14:33:47 | LND LIGHTS OFF | 0 | 2477 |
| 2024-09-29 14:33:48 | STB LIGHTS OFF | 0 | 2477 |
| 2024-09-29 14:33:54 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 2477 |
| 2024-09-29 14:33:57 | FLIGHT FINISHED | 0 | 2477 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-09-29 14:24:32 | 0 | 7 | 2474 | 0 | 23 | BOARDING |
| 2024-09-29 14:25:34 | 0 | 13 | 2475 | 0 | 23 | TAXI TO THE RWY |
| 2024-09-29 14:26:34 | 80 | 94 | 2826 | 0 | 22 | TAXI TO THE RWY |
| 2024-09-29 14:27:35 | 102 | 102 | 3416 | 0 | 18 | CLIMBING |
| 2024-09-29 14:28:35 | 99 | 97 | 3608 | 1 | 18 | CLIMBING |
| 2024-09-29 14:29:37 | 94 | 110 | 3441 | 1 | 18 | LANDING |
| 2024-09-29 14:30:37 | 76 | 91 | 3248 | 1 | 20 | LANDING |
| 2024-09-29 14:31:38 | 79 | 86 | 2893 | 1 | 22 | LANDING |
| 2024-09-29 14:32:38 | 55 | 64 | 2478 | 1 | 23 | LANDING |
| 2024-09-29 14:33:39 | 0 | 0 | 2477 | 1 | 23 | LANDING |