Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | . | Aeronave: | Distância: | NM | |
| Origem: | Destino: | Duração: | 0.00 | ||
| Validação: | Não Válido | Tipo: | Regular | Matrícula: | |
| ZFW: | Block Fuel/Init FOB | 0/0 | Combustível em Voo | 0 | |
| Passageiros: | Carga: | Alternativo: | |||
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | |||
| Data: | Observação: | Rede: | |||
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo |
ROTA
| ROTA | |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | º/ kt | Proa durante o pouso: | |
| V/S do Pouso: | ft/min | IAS do Pouso: | kt |
| Força G no pouso: | G | Bank no pouso: | |
| Pitch no Pouso | Flaps no Pouso | ||
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2024-01-30 19:00:20 | GOLD ACARS VERSION 3.2.0.1 | 0 | 0 |
| 2024-01-30 19:00:20 | BCN LIGHTS ON | 0 | 0 |
| 2024-01-30 19:00:20 | BOARDING | 11 | 188 |
| 2024-01-30 19:00:26 | TAXI LIGHTS ON | 10 | 190 |
| 2024-01-30 19:00:27 | LND LIGHTS ON | 9 | 197 |
| 2024-01-30 19:01:03 | STARTING ENGINE 2 | 9 | 190 |
| 2024-01-30 19:01:44 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 196 |
| 2024-01-30 19:03:14 | FLAP 39% | 0 | 171 |
| 2024-01-30 19:04:13 | TAXI TO THE RWY | 0 | 185 |
| 2024-01-30 19:06:35 | STB LIGHTS ON | 0 | 167 |
| 2024-01-30 19:06:45 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 167 |
| 2024-01-30 19:08:47 | CLIMBING | 164 | 175 |
| 2024-01-30 19:08:51 | GEAR UP | 165 | 300 |
| 2024-01-30 19:09:08 | FLAP 20% | 169 | 934 |
| 2024-01-30 19:09:14 | FLAP 0% | 179 | 1070 |
| 2024-01-30 19:12:20 | LND LIGHTS OFF | 249 | 10109 |
| 2024-01-30 19:33:27 | CRUISE | 251 | 36978 |
| 2024-01-30 19:51:13 | CLIMBING | 271 | 37219 |
| 2024-01-30 19:51:46 | CRUISE | 243 | 38226 |
| 2024-01-30 19:51:48 | DESCEND | 243 | 38220 |
| 2024-01-30 20:54:13 | LND LIGHTS ON | 288 | 10028 |
| 2024-01-30 20:54:29 | IAS ABOVE 250 KNOTS BELOW 10000 ft | 276 | 9884 |
| 2024-01-30 20:59:15 | FLAP 20% | 249 | 2032 |
| 2024-01-30 20:59:17 | FLAP 0% | 247 | 2018 |
| 2024-01-30 20:59:32 | GEAR DOWN | 250 | 1996 |
| 2024-01-30 20:59:39 | FLAP 20% | 249 | 2004 |
| 2024-01-30 21:00:44 | FLAP 39% | 231 | 2015 |
| 2024-01-30 21:00:51 | FLAP 60% | 215 | 1975 |
| 2024-01-30 21:01:20 | FLAP 79% | 200 | 1541 |
| 2024-01-30 21:01:21 | FLAP 100% | 197 | 1514 |
| 2024-01-30 21:03:09 | LANDED - VS: -413 ft/min | 131 | 44 |
| 2024-01-30 21:03:33 | TAXI TO THE GATE | 28 | 31 |
| 2024-01-30 21:03:45 | FLAP 79% | 12 | 31 |
| 2024-01-30 21:03:48 | FLAP 60% | 13 | 31 |
| 2024-01-30 21:03:49 | FLAP 39% | 13 | 31 |
| 2024-01-30 21:03:51 | FLAP 20% | 14 | 30 |
| 2024-01-30 21:03:58 | FLAP 0% | 10 | 29 |
| 2024-01-30 21:04:59 | LND LIGHTS OFF | 8 | 42 |
| 2024-01-30 21:05:01 | STB LIGHTS OFF | 8 | 42 |
| 2024-01-30 21:05:01 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 8 | 42 |
| 2024-01-30 21:05:06 | TAXI LIGHTS ON | 8 | 42 |
| 2024-01-30 21:09:05 | AT THE GATE | 1 | 62 |
| 2024-01-30 21:09:15 | LND LIGHTS OFF | 1 | 62 |
| 2024-01-30 21:09:16 | TAXI LIGHTS OFF | 1 | 62 |
| 2024-01-30 21:09:20 | FLIGHT FINISHED | 1 | 62 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|