Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD937 Lincoln R. | Aeronave: | Cessna 172SP GOLD - 5 An | Distância: | 8NM |
| Origem: | SBBI | Destino: | SBCT | Duração: | 0.13 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCA |
| ZFW: | 1847 | Block Fuel/Init FOB | 69/0 | Combustível em Voo | 69 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | SSMF |
| Hora da Decolagem: | 1801 | Velocidade de Cruzeiro: | 120 | Nível de Voo: | A035 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 17/04/2021 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | VATSIM |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 111.353 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBCT RMK/PIC GLD937 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 159º/4 kt | Proa durante o pouso: | 135 |
| V/S do Pouso: | -104 ft/min | IAS do Pouso: | 59 kt |
| Força G no pouso: | 1.2448 G | Bank no pouso: | -1.14 |
| Pitch no Pouso | 0.36 | Flaps no Pouso | 66 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2021-04-17 18:01:46 | GOLD ACARS VERSION 1.4.7.0 | 0 | 0 |
| 2021-04-17 18:01:46 | BOARDING | 0 | 3027 |
| 2021-04-17 18:01:49 | BCN LIGHTS ON | 0 | 3027 |
| 2021-04-17 18:01:56 | NAV LIGHTS ON | 0 | 3027 |
| 2021-04-17 18:01:58 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 3027 |
| 2021-04-17 18:02:07 | STB LIGHTS ON | 0 | 3027 |
| 2021-04-17 18:02:08 | TAXI LIGHTS ON | 0 | 3027 |
| 2021-04-17 18:02:16 | TAXI TO THE RWY | 0 | 3027 |
| 2021-04-17 18:02:51 | LND LIGHTS ON | 0 | 3033 |
| 2021-04-17 18:03:20 | CLIMBING | 83 | 3052 |
| 2021-04-17 18:03:22 | AP ENGAGED | 86 | 3081 |
| 2021-04-17 18:03:26 | CRUISE | 88 | 3120 |
| 2021-04-17 18:03:27 | LANDING | 90 | 3116 |
| 2021-04-17 18:03:34 | CLIMBING | 105 | 3059 |
| 2021-04-17 18:04:16 | CRUISE | 105 | 3519 |
| 2021-04-17 18:06:13 | FLAP 33% | 125 | 3491 |
| 2021-04-17 18:06:13 | FLAP 66% | 125 | 3491 |
| 2021-04-17 18:06:18 | LANDING | 105 | 3540 |
| 2021-04-17 18:06:21 | AP DISENGAGED | 96 | 3520 |
| 2021-04-17 18:07:26 | LANDED - VS: -104 ft/min | 59 | 2968 |
| 2021-04-17 18:07:30 | FLAP 33% | 54 | 2967 |
| 2021-04-17 18:07:30 | FLAP 0% | 53 | 2967 |
| 2021-04-17 18:07:48 | TAXI TO THE GATE | 29 | 2970 |
| 2021-04-17 18:08:08 | AT THE GATE | 14 | 2971 |
| 2021-04-17 18:08:45 | LND LIGHTS OFF | 0 | 2976 |
| 2021-04-17 18:09:07 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2977 |
| 2021-04-17 18:09:12 | STB LIGHTS OFF | 0 | 2977 |
| 2021-04-17 18:09:12 | TAXI LIGHTS OFF | 0 | 2977 |
| 2021-04-17 18:09:18 | BCN LIGHTS OFF | 0 | 2977 |
| 2021-04-17 18:09:20 | FLIGHT FINISHED | 0 | 2977 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-04-17 18:03:11 | 56 | 61 | 3036 | 0 | 18 | BOARDING |
| 2021-04-17 18:04:11 | 105 | 104 | 3470 | 0 | 17 | TAXI TO THE RWY |
| 2021-04-17 18:05:12 | 126 | 125 | 3491 | 1 | 17 | CLIMBING |
| 2021-04-17 18:06:13 | 126 | 126 | 3491 | 1 | 17 | CRUISE |
| 2021-04-17 18:07:13 | 66 | 62 | 3034 | 2 | 18 | CRUISE |
| 2021-04-17 18:08:14 | 11 | 22 | 2972 | 2 | 18 | LANDING |
| 2021-04-17 18:09:15 | 0 | 0 | 2977 | 2 | 18 | AT THE GATE |