Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD797 Paulo C. | Aeronave: | CARENADO PC12_V1.3 HB-FCL | Distância: | 3NM |
| Origem: | SBEG | Destino: | SWPI | Duração: | 0.02 |
| Validação: | Rejeitado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 2848 | Block Fuel/Init FOB | -3/0 | Combustível em Voo | 5 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | SBIH |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | N0220 | Nível de Voo: | FL050 | |
| Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | PC12 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 12/07/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Sim | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 0 |
ROTA
| ROTA | OGSO1A LAUPO Z54 ASERI |
| REMARKS | OPR GOLD VIRTUAL AIRLINES PER /A PIC/GLD797 RMK /FROM SBEG |
FALHAS DO VOO
| Acidente | Falhou | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | Falhou | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | Falhou | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 30º/5 kt | Proa durante o pouso: | 0 |
| V/S do Pouso: | -3269.56 ft/min | IAS do Pouso: | 214.5 kt |
| Força G no pouso: | 2.6 G | Bank no pouso: | 36.7 |
| Pitch no Pouso | -33.1 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-07-12 19:43:23 | SIM ACARS version 1.4.0 | 2 | 268 |
| 2020-07-12 19:43:23 | BOARDING | 2 | 268 |
| 2020-07-12 19:44:28 | STARTING ENGINE 1 | 2 | 268 |
| 2020-07-12 19:44:32 | STOPPING ENGINE 1 | 2 | 268 |
| 2020-07-12 19:44:36 | STARTING ENGINE 1 | 2 | 268 |
| 2020-07-12 19:44:57 | AIRCRAFT CHANGED TO Carenado PC12_v1.3 D-FESV | 2 | 268 |
| 2020-07-12 19:49:21 | TAXI TO THE RWY | 7 | 268 |
| 2020-07-12 19:49:21 | FLAPS EXTENSION 33 % | 7 | 268 |
| 2020-07-12 19:55:14 | ROLLING FOR TAKE OFF | 39 | 268 |
| 2020-07-12 19:55:30 | TAKE OFF | 112 | 269 |
| 2020-07-12 19:55:30 | LANDING | 113 | 269 |
| 2020-07-12 19:55:35 | GEAR UP | 123 | 280 |
| 2020-07-12 19:55:37 | FLAPS EXTENSION 0 % | 126 | 304 |
| 2020-07-12 19:55:37 | TAKE OFF | 126 | 319 |
| 2020-07-12 19:55:50 | SIM PAUSED | 137 | 628 |
| 2020-07-12 19:55:51 | SIM UNPAUSED | 137 | 628 |
| 2020-07-12 19:56:26 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 183 | 835 |
| 2020-07-12 19:56:30 | DESCEND | 186 | 795 |
| 2020-07-12 19:56:38 | LANDING | 215 | 272 |
| 2020-07-12 19:56:38 | STOPPING ENGINE 1 | 215 | 272 |
| 2020-07-12 19:56:38 | CRASH | 215 | 272 |
| 2020-07-12 19:56:38 | NOT LANDED IN PLANNED ARRIVAL | 215 | 272 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-07-12 19:44:23 | 2 | 0 | 268 | -17 | 32 | BOARDING |
| 2020-07-12 19:45:23 | 2 | 0 | 268 | -17 | 32 | BOARDING |
| 2020-07-12 19:46:23 | 2 | 0 | 268 | -16 | 32 | BOARDING |
| 2020-07-12 19:47:23 | 3 | 1 | 268 | -15 | 32 | BOARDING |
| 2020-07-12 19:48:23 | 0 | 0 | 268 | -15 | 32 | BOARDING |
| 2020-07-12 19:49:23 | 7 | 10 | 268 | -14 | 32 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-07-12 19:50:23 | 16 | 18 | 268 | -14 | 32 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-07-12 19:51:23 | 15 | 17 | 268 | -13 | 32 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-07-12 19:52:23 | 11 | 13 | 268 | -13 | 32 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-07-12 19:53:23 | 0 | 0 | 268 | -12 | 32 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-07-12 19:54:23 | 3 | 5 | 268 | -11 | 32 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-07-12 19:55:23 | 87 | 93 | 268 | -10 | 32 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-07-12 19:56:23 | 188 | 189 | 703 | -5 | 32 | CLIMBING |