Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD937 Lincoln R. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD - 5 ANOS | Distância: | 9NM |
| Origem: | SBCT | Destino: | SBBI | Duração: | 0.09 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GDE |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 4/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 49 | Alternativo: | SSZW |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | N0110 | Nível de Voo: | FL040 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 25/04/2020 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 108.108 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBMT /PIC GLD937 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | Falhou | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 302º/5 kt | Proa durante o pouso: | 104 |
| V/S do Pouso: | -79.2 ft/min | IAS do Pouso: | 51.69 kt |
| Força G no pouso: | 3 G | Bank no pouso: | -1.1 |
| Pitch no Pouso | 1.9 | Flaps no Pouso | 20 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-04-25 14:39:01 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2990 |
| 2020-04-25 14:39:01 | BOARDING | 0 | 2990 |
| 2020-04-25 14:40:15 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2990 |
| 2020-04-25 14:40:15 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 2990 |
| 2020-04-25 14:42:29 | TAXI TO THE RWY | 0 | 2990 |
| 2020-04-25 14:46:17 | ROLLING FOR TAKE OFF | 31 | 2990 |
| 2020-04-25 14:46:27 | TAKE OFF | 70 | 2991 |
| 2020-04-25 14:48:07 | CRUISE | 123 | 3790 |
| 2020-04-25 14:48:52 | FLAPS EXTENSION 33 % | 115 | 3752 |
| 2020-04-25 14:48:53 | FLAPS EXTENSION 67 % | 115 | 3751 |
| 2020-04-25 14:49:27 | DESCEND | 84 | 3548 |
| 2020-04-25 14:51:47 | CRUISE | 64 | 3057 |
| 2020-04-25 14:51:52 | LANDING | 52 | 3051 |
| 2020-04-25 14:52:11 | TAXI TO THE GATE | 20 | 3047 |
| 2020-04-25 14:52:11 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 20 | 3047 |
| 2020-04-25 14:52:16 | FLAPS EXTENSION 33 % | 5 | 3044 |
| 2020-04-25 14:52:16 | FLAPS EXTENSION 0 % | 5 | 3043 |
| 2020-04-25 14:52:43 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 3038 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-04-25 14:40:00 | 0 | 0 | 2990 | 1 | 18 | BOARDING |
| 2020-04-25 14:41:00 | 0 | 0 | 2990 | 1 | 18 | BOARDING |
| 2020-04-25 14:42:00 | 0 | 1 | 2990 | 1 | 18 | BOARDING |
| 2020-04-25 14:43:00 | 0 | 0 | 2990 | 1 | 18 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-04-25 14:44:00 | 0 | 3 | 2990 | 1 | 18 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-04-25 14:45:00 | 0 | 11 | 2990 | 2 | 18 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-04-25 14:46:00 | 0 | 8 | 2990 | 2 | 18 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-04-25 14:47:00 | 81 | 85 | 3457 | 2 | 17 | CLIMBING |
| 2020-04-25 14:48:00 | 120 | 129 | 3795 | 3 | 16 | CLIMBING |
| 2020-04-25 14:49:00 | 85 | 90 | 3878 | 3 | 16 | CRUISE |
| 2020-04-25 14:50:00 | 58 | 65 | 3605 | 3 | 17 | DESCEND |
| 2020-04-25 14:51:00 | 80 | 83 | 3338 | 4 | 15 | DESCEND |
| 2020-04-25 14:52:00 | 37 | 45 | 3050 | 4 | 15 | LANDED |
| 2020-04-25 14:53:00 | 0 | 0 | 3037 | 4 | 15 | TAXI TO THE GATE |