Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1075 Erick S. | Aeronave: | DERMT | Distância: | 31NM |
| Origem: | SBMT | Destino: | SDTB | Duração: | 0.21 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GTC |
| ZFW: | 891 | Block Fuel/Init FOB | 12/0 | Combustível em Voo | 11 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 57 | Alternativo: | SNOF |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 140 | Nível de Voo: | 5500 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | P28A | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 31/03/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 125.84 |
ROTA
| ROTA | REG |
| REMARKS | /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR /PIC GLD1075 /FROM SBCG |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 127º/0 kt | Proa durante o pouso: | 12 |
| V/S do Pouso: | -71.51 ft/min | IAS do Pouso: | 63.2 kt |
| Força G no pouso: | 2.2 G | Bank no pouso: | -0.8 |
| Pitch no Pouso | 2.2 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-03-31 22:11:31 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2379 |
| 2020-03-31 22:11:31 | BOARDING | 0 | 2379 |
| 2020-03-31 22:11:31 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2379 |
| 2020-03-31 22:12:02 | TAXI TO THE RWY | 1 | 2379 |
| 2020-03-31 22:12:07 | ROLLING FOR TAKE OFF | 33 | 2379 |
| 2020-03-31 22:12:16 | TAKE OFF | 74 | 2383 |
| 2020-03-31 22:12:36 | GEAR UP | 79 | 2869 |
| 2020-03-31 22:14:37 | CRUISE | 140 | 4376 |
| 2020-03-31 22:15:17 | CLIMBING | 140 | 4556 |
| 2020-03-31 22:15:57 | CRUISE | 140 | 4727 |
| 2020-03-31 22:16:47 | CLIMBING | 136 | 4987 |
| 2020-03-31 22:19:07 | DESCEND | 156 | 5076 |
| 2020-03-31 22:20:37 | CRUISE | 147 | 4157 |
| 2020-03-31 22:24:07 | DESCEND | 155 | 3679 |
| 2020-03-31 22:24:22 | GEAR DOWN | 161 | 3166 |
| 2020-03-31 22:25:02 | LANDING | 63 | 2611 |
| 2020-03-31 22:25:12 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2605 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-03-31 22:12:31 | 89 | 102 | 2623 | 1 | 9 | CLIMBING |
| 2020-03-31 22:13:31 | 123 | 138 | 4033 | 2 | 7 | CLIMBING |
| 2020-03-31 22:14:31 | 138 | 153 | 4373 | 3 | 6 | CLIMBING |
| 2020-03-31 22:15:31 | 137 | 152 | 4647 | 4 | 5 | CLIMBING |
| 2020-03-31 22:16:31 | 136 | 150 | 4891 | 5 | 5 | CRUISE |
| 2020-03-31 22:17:31 | 135 | 149 | 5281 | 6 | 4 | CLIMBING |
| 2020-03-31 22:18:31 | 135 | 150 | 5648 | 7 | 3 | CLIMBING |
| 2020-03-31 22:19:31 | 158 | 173 | 4633 | 8 | 5 | DESCEND |
| 2020-03-31 22:20:31 | 147 | 154 | 4169 | 9 | 6 | DESCEND |
| 2020-03-31 22:21:31 | 144 | 152 | 4109 | 10 | 6 | CRUISE |
| 2020-03-31 22:22:31 | 143 | 151 | 4101 | 11 | 6 | CRUISE |
| 2020-03-31 22:23:31 | 144 | 154 | 4105 | 12 | 6 | CRUISE |
| 2020-03-31 22:24:31 | 114 | 114 | 2976 | 12 | 9 | DESCEND |