Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD1075 Erick S. | Aeronave: | 03_SWISSHELI | Distância: | 29NM |
| Origem: | KCYO | Destino: | KCMH | Duração: | 0.26 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 5945 | Block Fuel/Init FOB | 70/0 | Combustível em Voo | 65 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | KCMH |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 160 | Nível de Voo: | 2000 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | A139 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 24/03/2020 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 134.057 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR /PIC GLD1075 /FROM SBCG /PER H |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 89º/6 kt | Proa durante o pouso: | 184 |
| V/S do Pouso: | -39.22 ft/min | IAS do Pouso: | 0 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 3.8 |
| Pitch no Pouso | 6.6 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-03-24 19:30:20 | SIM ACARS version 1.4.0 | 3 | 677 |
| 2020-03-24 19:30:20 | BOARDING | 3 | 677 |
| 2020-03-24 19:30:20 | STARTING ENGINE 1 | 3 | 677 |
| 2020-03-24 19:30:20 | STARTING ENGINE 2 | 3 | 677 |
| 2020-03-24 19:31:54 | TAKE OFF | 4 | 678 |
| 2020-03-24 19:32:23 | GEAR UP | 42 | 970 |
| 2020-03-24 19:33:27 | CRUISE | 145 | 1951 |
| 2020-03-24 19:38:27 | DESCEND | 136 | 1873 |
| 2020-03-24 19:40:07 | GEAR DOWN | 47 | 770 |
| 2020-03-24 19:40:27 | CRUISE | 12 | 744 |
| 2020-03-24 19:40:59 | GEAR UP | 28 | 954 |
| 2020-03-24 19:41:07 | CLIMBING | 66 | 1118 |
| 2020-03-24 19:42:17 | CRUISE | 157 | 1953 |
| 2020-03-24 19:45:27 | DESCEND | 121 | 1511 |
| 2020-03-24 19:46:17 | CRUISE | 0 | 1347 |
| 2020-03-24 19:46:33 | GEAR DOWN | 29 | 1109 |
| 2020-03-24 19:46:47 | DESCEND | 30 | 1023 |
| 2020-03-24 19:47:37 | LANDING | 0 | 806 |
| 2020-03-24 19:47:37 | TAXI TO THE GATE | 0 | 806 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-03-24 19:31:20 | 2 | 0 | 677 | 3 | 9 | BOARDING |
| 2020-03-24 19:32:20 | 32 | 35 | 925 | 6 | 8 | CLIMBING |
| 2020-03-24 19:33:20 | 137 | 138 | 1940 | 11 | 6 | CLIMBING |
| 2020-03-24 19:34:20 | 157 | 157 | 1990 | 16 | 6 | CRUISE |
| 2020-03-24 19:35:20 | 158 | 157 | 2042 | 21 | 6 | CRUISE |
| 2020-03-24 19:36:20 | 158 | 154 | 2080 | 26 | 5 | CRUISE |
| 2020-03-24 19:37:20 | 158 | 154 | 2077 | 31 | 5 | CRUISE |
| 2020-03-24 19:38:20 | 143 | 140 | 1915 | 36 | 5 | CRUISE |
| 2020-03-24 19:39:20 | 96 | 90 | 1248 | 39 | 7 | DESCEND |
| 2020-03-24 19:40:20 | 18 | 11 | 751 | 41 | 8 | DESCEND |
| 2020-03-24 19:41:20 | 113 | 110 | 1288 | 45 | 7 | CLIMBING |
| 2020-03-24 19:42:20 | 157 | 154 | 1957 | 50 | 8 | CRUISE |
| 2020-03-24 19:43:20 | 155 | 152 | 1940 | 55 | 8 | CRUISE |
| 2020-03-24 19:44:20 | 153 | 156 | 1941 | 60 | 8 | CRUISE |
| 2020-03-24 19:45:20 | 128 | 130 | 1665 | 64 | 9 | CRUISE |
| 2020-03-24 19:46:20 | 5 | 4 | 1335 | 67 | 9 | CRUISE |
| 2020-03-24 19:47:20 | 0 | 3 | 832 | 70 | 10 | DESCEND |