Detalhes do Voo
Voltar
DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD361 Rafael M. | Aeronave: | Cessna 172SP Gold Virtu | Distância: | 4NM |
| Origem: | SBBH | Destino: | SBPR | Duração: | 0.13 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PT-GLD |
| ZFW: | 1964 | Block Fuel/Init FOB | 158/0 | Combustível em Voo | 158 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 15 | Alternativo: | SBBH |
| Hora da Decolagem: | 1635 | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A055 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 04/07/2020 | Observação: | GOLD ACARS | Rede: | IVAO |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 104.5 |
ROTA
| ROTA | LOREM IPSUM DOLOR SIT AMET, CONSECTETUR ADIPISCING ELIT. PHASELLUS VEL CONVALLIS ARCU. FUSCE VARIUS LEO NON ORNARE RUTRUM. NAM TINCIDUNT EX EU MI DIGNISSIM SUSCIPIT ET IN ELIT. CRAS PELLENTESQUE ELEIFEND HENDRERIT. DONEC VIVERRA SAPIEN SEM, ID ALIQUET LECTUS SAGITTIS EGET. SUSPENDISSE RHONCUS, JUSTO SIT AMET FACILISIS EFFICITUR, LIBERO VELIT CONSEQUAT METUS, NON DICTUM EX LEO ID LOREM. CURABITUR NON RISUS EFFICITUR, SUSCIPIT ERAT SED, SUSCIPIT ERAT. MAECENAS IN LACUS HENDRERIT, GRAVIDA JUSTO AT, VEHICULA MAURIS. PROIN PLACERAT TORTOR SED VULPUTATE TINCIDUNT. PRAESENT VITAE ANTE EGET FELIS DAPIBUS CONDIMENTUM. CRAS HENDRERIT RISUS AC LUCTUS PHARETRA. NULLAM FAUCIBUS LIGULA NON SEM PULVINAR PELLENTESQUE. FUSCE SIT AMET EST UT SAPIEN TINCIDUNT TEMPOR. AENEAN CONSECTETUR PLACERAT ELEIFEND. CURABITUR MOLESTIE SUSCIPIT LACUS SIT AMET BIBENDUM. SED PRETIUM A ENIM UT FEUGIAT. MORBI BLANDIT ORCI AT SEM DAPIBUS, EGET TEMPOR PURUS VARIUS. NAM IN FACILISIS LOREM, AC PLACERAT SAPIEN. ORCI VARIUS NATOQUE PENATIBUS ET MAGNIS DIS PARTURIENT MONTES, NASCETUR RIDICULUS MUS. QUISQUE NEC DUI SED AUGUE HENDRERIT ORNARE EU NON LIGULA. SUSPENDISSE PHARETRA, PURUS VEL ALIQUAM SCELERISQUE, EX PURUS IACULIS NULLA, QUIS CONGUE LIBERO VELIT AC ARCU. DONEC A PULVINAR DOLOR, ID FRINGILLA LOREM. SED IACULIS BIBENDUM NISI, EGET SODALES ENIM VOLUTPAT SIT AMET. FUSCE A ELIT NON ENIM PLACERAT VULPUTATE ORNARE VEL NUNC. DUIS SED MASSA UT MAGNA DIGNISSIM FRINGILLA NEC SED EROS. NUNC PELLENTESQUE SODALES HENDRERIT. NULLA FACILISI. NULLAM VEL FACILISIS DIAM, AT PELLENTESQUE ENIM. SED NUNC QUAM, MAXIMUS SED CONGUE AC, MOLLIS ET NUNC. IN TEMPUS DICTUM LECTUS, ID LOBORTIS EROS. UT SCELERISQUE TINCIDUNT CONVALLIS. MORBI SED VULPUTATE NULLA. PELLENTESQUE MATTIS VENENATIS ORNARE. ETIAM POSUERE ANTE EGET CONGUE PELLENTESQUE. ETIAM LOBORTIS MATTIS LECTUS ET IACULIS. PELLENTESQUE AUCTOR NEQUE AC MOLESTIE MALESUADA. SUSPENDISSE DICTUM EU MAURIS A SEMPER.HH IN ORCI TORTOR, VEHICULA IN SEM NON, VOLUTPAT UL |
| REMARKS | LOREM IPSUM DOLOR SIT AMET, CONSECTETUR ADIPISCING ELIT. PHASELLUS VEL CONVALLIS ARCU. FUSCE VARIUS LEO NON ORNARE RUTRUM. NAM TINCIDUNT EX EU MI DIGNISSIM SUSCIPIT ET IN ELIT. CRAS PELLENTESQUE ELEIFEND HENDRERIT. DONEC VIVERRA SAPIEN SEM, ID ALIQUET LECTUS SAGITTIS EGET. SUSPENDISSE RHONCUS, JUSTO SIT AMET FACILISIS EFFICITUR, LIBERO VELIT CONSEQUAT METUS, NON DICTUM EX LEO ID LOREM. CURABITUR NON RISUS EFFICITUR, SUSCIPIT ERAT SED, SUSCIPIT ERAT. MAECENAS IN LACUS HENDRERIT, GRAVIDA JUSTO AT, VEHICULA MAURIS.LOREM IPSUM DOLOR SIT AMET, CONSECTETUR ADIPISCING ELIT. PHASELLUS VEL CONVALLIS ARCU. FUSCE VARIUS LEO NON ORNARE RUTRUM. NAM TINCIDUNT EX EU MI DIGNISSIM SUSCIPIT ET IN ELIT. CRAS PELLENTESQUE ELEIFEND HENDRERIT. DONEC VIVERRA SAPIEN SEM, ID ALIQUET LECTUS SAGITTIS EGET. SUSPENDISSE RHONCUS, JUSTO SIT AMET FACILISIS EFFICITUR, LIBERO VELIT CONSEQUAT METUS, NON DICTUM EX LEO ID LOREM. CURABITUR NON RISUS EFFICITUR, SUSCIPIT ERAT SED, SUSCIPIT ERAT. MAECENAS IN LACUS HENDRERIT, GRAVIDA JUSTO AT, VEHICULA MAURIS.LOREM IPSUM DOLOR SIT AMET, CONSECTETUR ADIPISCING ELIT. PHASELLUS VEL CONVALLIS ARCU. FUSCE VARIUS LEO NON ORNARE RUTRUM. NAM TINCIDUNT EX EU MI DIGNISSIM SUSCIPIT ET IN ELIT. CRAS PELLENTESQUE ELEIFEND HENDRERIT. DONEC VIVERRA SAPIEN SEM, ID ALIQUET LECTUS SAGITTIS EGET. SUSPENDISSE RHONCUS, JUSTO SIT AMET FACILISIS EFFICITUR, LIBERO VELIT CONSEQUAT METUS, NON DICTUM EX LEO ID LOREM. CURABITUR NON RISUS EFFICITUR, SUSCIPIT ERAT SED, SUSCIPIT ERAT. MAECENAS IN LACUS HENDRERIT, GRAVIDA JUSTO AT, VEHICULA MAURIS.LOREM IPSUM DOLOR SIT AMET, CONSECTETUR ADIPISCING ELIT. PHASELLUS VEL CONVALLIS ARCU. FUSCE VARIUS LEO NON ORNARE RUTRUM. NAM TINCIDUNT EX EU MI DIGNISSIM SUSCIPIT ET IN ELIT. CRAS PELLENTESQUE ELEIFEND HENDRERIT. DONEC VIVERRA SAPIEN SEM, ID ALIQUET LECTUS SAGITTIS EGET. SUSPENDISSE RHONCUS, JUSTO SIT AMET FACILISIS EFFICITUR, LIBERO VELIT CONSEQUAT METUS, NON DICTUM EX LEO ID LOREM. CURABITUR NON RISUS EFFICITUR, SUSCIPIT ERAT SED, SUSCIPIT E |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | Falhou | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | Falhou |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 290 |
| V/S do Pouso: | -427 ft/min | IAS do Pouso: | 71 kt |
| Força G no pouso: | 1.2048 G | Bank no pouso: | -0.9 |
| Pitch no Pouso | -1.74 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2020-07-04 19:35:00 | GOLD ACARS VERSION 0.0.4.5 | 0 | 0 |
| 2020-07-04 19:35:00 | BOARDING | 0 | 2578 |
| 2020-07-04 19:37:43 | STB LIGHTS ON | 0 | 2578 |
| 2020-07-04 19:37:44 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2578 |
| 2020-07-04 19:37:58 | STB LIGHTS OFF | 0 | 2578 |
| 2020-07-04 19:38:58 | FLAP 33% | 0 | 2578 |
| 2020-07-04 19:39:05 | TAXI TO THE RWY | 0 | 2578 |
| 2020-07-04 19:39:21 | TAXI SPEED ABOVE 25 KTS | 47 | 2574 |
| 2020-07-04 19:39:38 | STB LIGHTS ON | 0 | 2571 |
| 2020-07-04 19:40:11 | CLIMBING | 73 | 2602 |
| 2020-07-04 19:40:22 | CRUISE | 67 | 2666 |
| 2020-07-04 19:41:44 | LANDING | 73 | 2793 |
| 2020-07-04 19:42:00 | TAXI LIGHTS OFF | 73 | 2640 |
| 2020-07-04 19:42:05 | LANDED | 70 | 2585 |
| 2020-07-04 19:42:13 | LANDED NOT IN THE PLANNED AIRPORT | 55 | 2578 |
| 2020-07-04 19:42:13 | FLIGHT FINISHED | 55 | 2578 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-07-04 19:37:01 | 0 | 0 | 2578 | 0 | 30 | BOARDING |
| 2020-07-04 19:38:01 | 0 | 0 | 2578 | 0 | 30 | BOARDING |
| 2020-07-04 19:39:02 | 0 | 1 | 2578 | 0 | 30 | BOARDING |
| 2020-07-04 19:40:02 | 60 | 69 | 2586 | 0 | 30 | BOARDING |
| 2020-07-04 19:41:03 | 69 | 74 | 2679 | 0 | 30 | TAXI TO THE RWY |
| 2020-07-04 19:42:03 | 72 | 77 | 2603 | 1 | 30 | CRUISE |