Piloto: | GLD1050 Marco M. | Aeronave: | CESSNA 172SP | Distância: | 51NM |
Origem: | SBMT | Destino: | SBJD | Duração: | 0.54 |
Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCH |
ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 13/0 | Combustível em Voo | 9 |
Passageiros: | 3 | Carga: | 54 | Alternativo: | SDTF |
Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | A045 | |
Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
Data: | 27/06/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 106.05 |
ROTA | REA |
REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL PER/A RMK/FROM SBMT/PIC GLD1050/EM TREINAMENTO VFR/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR/REA ECO KILO |
Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
Vento durante o pouso: | 20º/0 kt | Proa durante o pouso: | 155 |
V/S do Pouso: | -457.52 ft/min | IAS do Pouso: | 48.25 kt |
Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 1.6 |
Pitch no Pouso | 3.7 | Flaps no Pouso | 40 |
Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |