Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD352 Luciano F. | Aeronave: | BONW | Distância: | 16NM |
| Origem: | SDOR | Destino: | SDJO | Duração: | 0.17 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 598 | Block Fuel/Init FOB | 2/0 | Combustível em Voo | 2 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | SDRP |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | 035 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C152 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 09/12/2019 | Observação: | Rede: | IVAO | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 118.503 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLDVIRTUALAIRLINES/RMK/PICGLD352/RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 119º/2 kt | Proa durante o pouso: | 35 |
| V/S do Pouso: | -54.6 ft/min | IAS do Pouso: | 55.71 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 3 |
| Pitch no Pouso | 4.7 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-12-09 09:24:32 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2410 |
| 2019-12-09 09:24:32 | BOARDING | 0 | 2410 |
| 2019-12-09 09:27:36 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2409 |
| 2019-12-09 09:29:00 | TAXI TO THE RWY | 8 | 2410 |
| 2019-12-09 09:29:12 | ROLLING FOR TAKE OFF | 40 | 2410 |
| 2019-12-09 09:29:26 | TAKE OFF | 68 | 2413 |
| 2019-12-09 09:31:46 | CRUISE | 99 | 3158 |
| 2019-12-09 09:33:06 | CLIMBING | 75 | 3317 |
| 2019-12-09 09:33:56 | CRUISE | 87 | 3435 |
| 2019-12-09 09:35:36 | DESCEND | 92 | 3194 |
| 2019-12-09 09:36:16 | CRUISE | 81 | 3089 |
| 2019-12-09 09:37:06 | DESCEND | 85 | 2871 |
| 2019-12-09 09:38:06 | CRUISE | 83 | 2730 |
| 2019-12-09 09:38:56 | DESCEND | 82 | 2448 |
| 2019-12-09 09:39:56 | LANDING | 56 | 2093 |
| 2019-12-09 09:40:11 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2090 |
| 2019-12-09 09:40:42 | BEACON LIGHT OFF & ENGINE ON | 0 | 2090 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-12-09 09:25:33 | 0 | 0 | 2409 | 0 | 21 | BOARDING |
| 2019-12-09 09:26:32 | 0 | 0 | 2409 | 0 | 21 | BOARDING |
| 2019-12-09 09:27:32 | 0 | 0 | 2409 | 0 | 21 | BOARDING |
| 2019-12-09 09:28:32 | 0 | 0 | 2409 | 0 | 21 | BOARDING |
| 2019-12-09 09:29:32 | 73 | 78 | 2455 | 0 | 21 | CLIMBING |
| 2019-12-09 09:30:32 | 95 | 102 | 2839 | 1 | 20 | CLIMBING |
| 2019-12-09 09:31:32 | 98 | 105 | 3099 | 1 | 20 | CLIMBING |
| 2019-12-09 09:32:32 | 84 | 90 | 3165 | 1 | 20 | CRUISE |
| 2019-12-09 09:33:32 | 88 | 95 | 3426 | 1 | 19 | CLIMBING |
| 2019-12-09 09:34:32 | 86 | 92 | 3437 | 2 | 19 | CRUISE |
| 2019-12-09 09:35:32 | 92 | 98 | 3213 | 2 | 20 | CRUISE |
| 2019-12-09 09:36:32 | 81 | 85 | 3054 | 2 | 21 | CRUISE |
| 2019-12-09 09:37:32 | 81 | 89 | 2817 | 2 | 21 | DESCEND |
| 2019-12-09 09:38:32 | 86 | 90 | 2601 | 2 | 22 | CRUISE |
| 2019-12-09 09:39:32 | 62 | 63 | 2200 | 2 | 23 | DESCEND |
| 2019-12-09 09:40:32 | 0 | 0 | 2090 | 2 | 23 | TAXI TO THE GATE |