Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD002 Rinaldo S. | Aeronave: | BELL_407_XP11 AVITAB GOLD 5 ANOS | Distância: | 10NM |
| Origem: | SDYH | Destino: | SDAM | Duração: | 0.11 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
| ZFW: | 1314 | Block Fuel/Init FOB | 17/0 | Combustível em Voo | 9 |
| Passageiros: | 2 | Carga: | 100 | Alternativo: | SBJD |
| Hora da Decolagem: | 2020 | Velocidade de Cruzeiro: | 0100 | Nível de Voo: | 3000 |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | B407 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 22/12/2019 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 120.189 |
ROTA
| ROTA | DCT REH DCT |
| REMARKS | OPR / GOLD VIRTUAL AIRLINES / FROM SDYH RMK GLD002 |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 301º/6 kt | Proa durante o pouso: | 138 |
| V/S do Pouso: | -248.37 ft/min | IAS do Pouso: | 30.45 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 0.3 |
| Pitch no Pouso | 13.2 | Flaps no Pouso | 0 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2019-12-22 19:09:46 | SIM ACARS version 1.4.0 | 1 | 2272 |
| 2019-12-22 19:09:46 | BOARDING | 1 | 2272 |
| 2019-12-22 19:17:04 | STARTING ENGINE 1 | 1 | 2272 |
| 2019-12-22 19:20:43 | TAKE OFF | 5 | 2276 |
| 2019-12-22 19:22:44 | CRUISE | 104 | 2856 |
| 2019-12-22 19:24:14 | DESCEND | 115 | 2706 |
| 2019-12-22 19:25:44 | CRUISE | 107 | 2363 |
| 2019-12-22 19:27:04 | DESCEND | 69 | 2321 |
| 2019-12-22 19:27:31 | LANDING | 30 | 2004 |
| 2019-12-22 19:27:36 | TAXI TO THE GATE | 20 | 2003 |
| 2019-12-22 19:30:47 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 2001 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-12-22 19:10:46 | 0 | 0 | 2272 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2019-12-22 19:11:46 | 0 | 0 | 2272 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2019-12-22 19:12:46 | 0 | 0 | 2272 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2019-12-22 19:13:46 | 0 | 0 | 2272 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2019-12-22 19:14:46 | 0 | 0 | 2272 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2019-12-22 19:15:46 | 0 | 0 | 2272 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2019-12-22 19:16:46 | 0 | 0 | 2272 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2019-12-22 19:17:46 | 0 | 0 | 2272 | 1 | 24 | BOARDING |
| 2019-12-22 19:18:46 | 0 | 0 | 2272 | 2 | 24 | BOARDING |
| 2019-12-22 19:19:46 | 0 | 0 | 2272 | 3 | 24 | BOARDING |
| 2019-12-22 19:20:46 | 4 | 6 | 2278 | 5 | 24 | CLIMBING |
| 2019-12-22 19:21:46 | 76 | 74 | 2862 | 6 | 20 | CLIMBING |
| 2019-12-22 19:22:46 | 104 | 106 | 2848 | 8 | 20 | CRUISE |
| 2019-12-22 19:23:46 | 105 | 105 | 2984 | 9 | 20 | CRUISE |
| 2019-12-22 19:24:46 | 107 | 113 | 2498 | 11 | 22 | DESCEND |
| 2019-12-22 19:25:46 | 104 | 113 | 2395 | 12 | 23 | CRUISE |
| 2019-12-22 19:26:46 | 87 | 93 | 2436 | 13 | 23 | CRUISE |
| 2019-12-22 19:27:46 | 20 | 16 | 2019 | 14 | 24 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-12-22 19:28:46 | 7 | 8 | 2002 | 16 | 24 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-12-22 19:29:46 | 0 | 0 | 2001 | 17 | 24 | TAXI TO THE GATE |
| 2019-12-22 19:30:46 | 0 | 0 | 2001 | 18 | 24 | TAXI TO THE GATE |