Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | . | Aeronave: | Distância: | NM | |
| Origem: | Destino: | Duração: | 0.00 | ||
| Validação: | Não Válido | Tipo: | Regular | Matrícula: | |
| ZFW: | Block Fuel/Init FOB | 0/0 | Combustível em Voo | 0 | |
| Passageiros: | Carga: | Alternativo: | |||
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | |||
| Data: | Observação: | Rede: | |||
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo |
ROTA
| ROTA | |
| REMARKS |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | º/ kt | Proa durante o pouso: | |
| V/S do Pouso: | ft/min | IAS do Pouso: | kt |
| Força G no pouso: | G | Bank no pouso: | |
| Pitch no Pouso | Flaps no Pouso | ||
| Nav Lights | OFF | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-08-07 01:50:43 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 397 |
| 2018-08-07 01:50:43 | BOARDING | 0 | 397 |
| 2018-08-07 01:52:42 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 397 |
| 2018-08-07 01:52:49 | STARTING ENGINE 2 | 0 | 397 |
| 2018-08-07 02:05:07 | TAXI TO THE RWY | 8 | 397 |
| 2018-08-07 02:05:07 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 8 | 397 |
| 2018-08-07 02:05:12 | ROLLING FOR TAKE OFF | 42 | 397 |
| 2018-08-07 02:05:23 | TAKE OFF | 89 | 394 |
| 2018-08-07 02:05:23 | LANDING | 90 | 394 |
| 2018-08-07 02:05:27 | TAKE OFF | 95 | 444 |
| 2018-08-07 02:14:13 | CRUISE | 123 | 7182 |
| 2018-08-07 02:21:36 | GEAR UP | 133 | 7174 |
| 2018-08-07 02:44:23 | CLIMBING | 164 | 7274 |
| 2018-08-07 02:46:23 | CRUISE | 159 | 8080 |
| 2018-08-07 02:54:53 | DESCEND | 157 | 7947 |
| 2018-08-07 03:00:53 | CRUISE | 132 | 4097 |
| 2018-08-07 03:09:53 | DESCEND | 149 | 3831 |
| 2018-08-07 03:10:43 | CRUISE | 158 | 3605 |
| 2018-08-07 03:13:21 | GEAR DOWN | 125 | 3395 |
| 2018-08-07 03:13:36 | FLAPS EXTENSION 50 % | 129 | 2993 |
| 2018-08-07 03:13:43 | DESCEND | 126 | 2776 |
| 2018-08-07 03:15:04 | LANDING | 78 | 1620 |
| 2018-08-07 03:15:27 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1635 |
| 2018-08-07 03:17:40 | STOPPING ENGINE 1 | 2 | 1643 |
| 2018-08-07 03:17:43 | STOPPING ENGINE 2 | 2 | 1643 |
| 2018-08-07 03:17:44 | STARTING ENGINE 2 | 2 | 1643 |
| 2018-08-07 03:17:44 | STOPPING ENGINE 2 | 2 | 1643 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|