Piloto: | GLD548 Ricardo J. | Aeronave: | TOLISS319_V1P0P2 TAM | Distância: | 563NM |
Origem: | KMIA | Destino: | KCAE | Duração: | 1.57 |
Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | D-ABIB |
ZFW: | 55910 | Block Fuel/Init FOB | 3,059/0 | Combustível em Voo | 3,442 |
Passageiros: | 120 | Carga: | 3500000 | Alternativo: | KATL |
Hora da Decolagem: | 1700 | Velocidade de Cruzeiro: | 430 | Nível de Voo: | FL350 |
Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | A320 | Unidade de Peso: | Kg |
Data: | 25/08/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 118.285 |
ROTA | HEDLY J53 CRG J51 CAE |
REMARKS | RMK OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD548 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | Falhou | Stall | OK |
Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | Falhou |
Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
Vento durante o pouso: | 99º/4 kt | Proa durante o pouso: | 148 |
V/S do Pouso: | -226.84 ft/min | IAS do Pouso: | 165.88 kt |
Força G no pouso: | 0.8 G | Bank no pouso: | 0.6 |
Pitch no Pouso | -3.1 | Flaps no Pouso | 0 |
Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |