Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD532 Andre P. | Aeronave: | PA-28 ARCHER GOLD VIRTUAL AIRLINES | Distância: | 13NM |
| Origem: | SSOK | Destino: | SBLO | Duração: | 0.13 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | PR-GDK |
| ZFW: | 813 | Block Fuel/Init FOB | 5/0 | Combustível em Voo | 4 |
| Passageiros: | 1 | Carga: | 0 | Alternativo: | |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 100 | Nível de Voo: | 030 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 25/03/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 108.9 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | RMK OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD532 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR PER/A |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 0º/0 kt | Proa durante o pouso: | 19 |
| V/S do Pouso: | -89.2 ft/min | IAS do Pouso: | 56 kt |
| Força G no pouso: | 1.2 G | Bank no pouso: | 0.2 |
| Pitch no Pouso | 6.2 | Flaps no Pouso | 2 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | OFF |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-03-25 18:44:55 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1935 |
| 2018-03-25 18:44:55 | BOARDING | 0 | 1935 |
| 2018-03-25 18:45:07 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1935 |
| 2018-03-25 18:45:50 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 1 | 1935 |
| 2018-03-25 18:46:09 | TAXI TO THE RWY | 10 | 1935 |
| 2018-03-25 18:46:09 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 10 | 1935 |
| 2018-03-25 18:47:05 | ROLLING FOR TAKE OFF | 44 | 1936 |
| 2018-03-25 18:47:18 | TAKE OFF | 73 | 1936 |
| 2018-03-25 18:47:19 | LANDING | 74 | 1936 |
| 2018-03-25 18:47:29 | TAKE OFF | 78 | 1983 |
| 2018-03-25 18:48:29 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 75 | 2489 |
| 2018-03-25 18:48:41 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 75 | 2536 |
| 2018-03-25 18:48:42 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 75 | 2545 |
| 2018-03-25 18:49:49 | CRUISE | 93 | 2995 |
| 2018-03-25 18:52:44 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 105 | 3014 |
| 2018-03-25 18:53:19 | DESCEND | 90 | 2817 |
| 2018-03-25 18:54:14 | FLAPS SET TO POSITION 2 | 87 | 2566 |
| 2018-03-25 18:55:39 | LANDING | 56 | 1871 |
| 2018-03-25 18:56:06 | FLAPS SET TO POSITION 1 | 41 | 1871 |
| 2018-03-25 18:56:06 | FLAPS SET TO POSITION 0 | 41 | 1871 |
| 2018-03-25 18:56:20 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1870 |
| 2018-03-25 19:00:31 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1870 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-03-25 18:45:54 | 3 | 3 | 1935 | 1 | 11 | BOARDING |
| 2018-03-25 18:46:54 | 11 | 12 | 1935 | 1 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-03-25 18:47:54 | 76 | 78 | 2207 | 2 | 10 | CLIMBING |
| 2018-03-25 18:48:54 | 79 | 82 | 2649 | 2 | 9 | CLIMBING |
| 2018-03-25 18:49:54 | 95 | 99 | 2993 | 3 | 9 | CRUISE |
| 2018-03-25 18:50:54 | 101 | 105 | 3049 | 3 | 8 | CRUISE |
| 2018-03-25 18:51:54 | 103 | 108 | 3055 | 4 | 8 | CRUISE |
| 2018-03-25 18:52:54 | 92 | 96 | 2993 | 4 | 9 | CRUISE |
| 2018-03-25 18:53:54 | 85 | 89 | 2668 | 5 | 9 | DESCEND |
| 2018-03-25 18:54:54 | 83 | 85 | 2203 | 5 | 10 | DESCEND |
| 2018-03-25 18:55:55 | 45 | 46 | 1870 | 5 | 11 | LANDED |
| 2018-03-25 18:56:55 | 10 | 10 | 1870 | 5 | 11 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-03-25 18:57:55 | 13 | 14 | 1870 | 5 | 11 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-03-25 18:58:55 | 15 | 15 | 1870 | 5 | 11 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-03-25 18:59:54 | 3 | 3 | 1870 | 6 | 11 | TAXI TO THE GATE |