Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD965 Marcelo M. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 26NM |
| Origem: | SBGW | Destino: | SBTA | Duração: | 0.24 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCC |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | -30/0 | Combustível em Voo | 4 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 49 | Alternativo: | SBGR |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 4000 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 30/11/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 101.755 |
ROTA
| ROTA | DE ACORDO COM AS CARTAS DE ROTAS (ENRC, WAC, REA OU REH) |
| REMARKS | /R/ OPR/GOLD VIRTUAL AILINES PER/A RMK/PIC GLD968 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR /REA MIKE |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 21º/0 kt | Proa durante o pouso: | 238 |
| V/S do Pouso: | -326.03 ft/min | IAS do Pouso: | 54.65 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | -1.7 |
| Pitch no Pouso | 1.5 | Flaps no Pouso | 40 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-30 15:53:00 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 1765 |
| 2018-11-30 15:53:00 | BOARDING | 0 | 1765 |
| 2018-11-30 15:53:04 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 1765 |
| 2018-11-30 15:55:33 | TAXI TO THE RWY | 5 | 1765 |
| 2018-11-30 15:55:40 | ROLLING FOR TAKE OFF | 40 | 1765 |
| 2018-11-30 15:55:55 | TAKE OFF | 84 | 1769 |
| 2018-11-30 15:59:55 | CRUISE | 119 | 4187 |
| 2018-11-30 16:09:05 | DESCEND | 105 | 3598 |
| 2018-11-30 16:09:37 | FLAPS EXTENSION 33 % | 73 | 3327 |
| 2018-11-30 16:09:52 | FLAPS EXTENSION 67 % | 86 | 2969 |
| 2018-11-30 16:10:16 | FLAPS EXTENSION 100 % | 81 | 2361 |
| 2018-11-30 16:10:47 | LANDING | 55 | 1915 |
| 2018-11-30 16:10:58 | FLAPS EXTENSION 67 % | 41 | 1912 |
| 2018-11-30 16:10:58 | FLAPS EXTENSION 33 % | 40 | 1912 |
| 2018-11-30 16:10:59 | FLAPS EXTENSION 0 % | 39 | 1912 |
| 2018-11-30 16:11:13 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1912 |
| 2018-11-30 16:11:35 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1912 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-30 15:54:00 | 0 | 0 | 1765 | -35 | 11 | BOARDING |
| 2018-11-30 15:55:00 | 0 | 0 | 1765 | -34 | 11 | BOARDING |
| 2018-11-30 15:56:00 | 87 | 90 | 1845 | -34 | 11 | CLIMBING |
| 2018-11-30 15:57:00 | 97 | 100 | 2639 | -34 | 9 | CLIMBING |
| 2018-11-30 15:58:00 | 98 | 103 | 3401 | -33 | 8 | CLIMBING |
| 2018-11-30 15:59:00 | 105 | 111 | 3978 | -32 | 7 | CLIMBING |
| 2018-11-30 16:00:00 | 117 | 123 | 4184 | -32 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:01:00 | 105 | 111 | 4183 | -32 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:02:00 | 104 | 110 | 4184 | -32 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:03:00 | 103 | 110 | 4184 | -31 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:04:00 | 103 | 110 | 4184 | -31 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:05:00 | 103 | 110 | 4184 | -31 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:06:00 | 103 | 110 | 4184 | -31 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:07:00 | 103 | 110 | 4184 | -31 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:08:00 | 103 | 110 | 4184 | -30 | 6 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:09:00 | 105 | 111 | 3705 | -30 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-30 16:10:00 | 83 | 88 | 2789 | -30 | 9 | DESCEND |
| 2018-11-30 16:11:00 | 38 | 38 | 1912 | -30 | 11 | LANDED |
| 2018-11-30 16:12:00 | 0 | 0 | 1912 | -30 | 11 | TAXI TO THE GATE |