Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD965 Marcelo M. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 50NM |
| Origem: | PAFE | Destino: | PASI | Duração: | 0.48 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCB |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 10/0 | Combustível em Voo | 9 |
| Passageiros: | 4 | Carga: | 50 | Alternativo: | PAGN |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | 6000 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 18/11/2018 | Observação: | Rede: | OFFLINE | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 113.3 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | /R/ OPR/GOLD VIRTUAL AILINES PER/A RMK/PIC GLD965 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 358º/0 kt | Proa durante o pouso: | 149 |
| V/S do Pouso: | -259.9 ft/min | IAS do Pouso: | 47.32 kt |
| Força G no pouso: | 1 G | Bank no pouso: | 0.5 |
| Pitch no Pouso | 2.6 | Flaps no Pouso | 40 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-18 17:47:10 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 175 |
| 2018-11-18 17:47:11 | BOARDING | 0 | 175 |
| 2018-11-18 17:47:35 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 175 |
| 2018-11-18 17:48:23 | TAXI TO THE RWY | 9 | 175 |
| 2018-11-18 17:49:28 | ROLLING FOR TAKE OFF | 41 | 175 |
| 2018-11-18 17:49:41 | TAKE OFF | 85 | 180 |
| 2018-11-18 17:57:01 | CRUISE | 100 | 6029 |
| 2018-11-18 18:12:51 | DESCEND | 105 | 5285 |
| 2018-11-18 18:14:42 | FLAPS EXTENSION 33 % | 76 | 3046 |
| 2018-11-18 18:15:00 | FLAPS EXTENSION 67 % | 78 | 2749 |
| 2018-11-18 18:15:23 | FLAPS EXTENSION 100 % | 66 | 2431 |
| 2018-11-18 18:18:49 | LANDING | 47 | 26 |
| 2018-11-18 18:19:04 | FLAPS EXTENSION 67 % | 31 | 24 |
| 2018-11-18 18:19:06 | FLAPS EXTENSION 33 % | 29 | 24 |
| 2018-11-18 18:19:09 | FLAPS EXTENSION 0 % | 28 | 24 |
| 2018-11-18 18:19:45 | TAXI TO THE GATE | 20 | 24 |
| 2018-11-18 18:21:18 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 24 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-18 17:48:10 | 0 | 0 | 175 | 0 | 14 | BOARDING |
| 2018-11-18 17:49:10 | 0 | 0 | 175 | 1 | 14 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-18 17:50:10 | 60 | 61 | 875 | 1 | 13 | CLIMBING |
| 2018-11-18 17:51:10 | 102 | 103 | 1398 | 2 | 12 | CLIMBING |
| 2018-11-18 17:52:10 | 77 | 79 | 2568 | 2 | 9 | CLIMBING |
| 2018-11-18 17:53:10 | 77 | 82 | 3528 | 3 | 8 | CLIMBING |
| 2018-11-18 17:54:10 | 92 | 98 | 4260 | 3 | 6 | CLIMBING |
| 2018-11-18 17:55:10 | 94 | 101 | 4944 | 4 | 5 | CLIMBING |
| 2018-11-18 17:56:10 | 98 | 106 | 5572 | 4 | 3 | CLIMBING |
| 2018-11-18 17:57:10 | 106 | 116 | 6015 | 5 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 17:58:10 | 106 | 116 | 6008 | 5 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 17:59:10 | 109 | 119 | 6007 | 5 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:00:10 | 109 | 119 | 6007 | 6 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:01:10 | 109 | 119 | 6007 | 6 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:02:10 | 109 | 119 | 6007 | 6 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:03:10 | 109 | 119 | 6007 | 6 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:04:10 | 109 | 119 | 6007 | 7 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:05:10 | 109 | 119 | 6007 | 7 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:06:10 | 109 | 119 | 6007 | 7 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:07:10 | 109 | 119 | 6007 | 7 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:08:10 | 109 | 119 | 6007 | 8 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:09:10 | 109 | 119 | 6007 | 8 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:10:10 | 109 | 119 | 6007 | 8 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:11:10 | 109 | 119 | 6007 | 8 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:12:10 | 109 | 119 | 6007 | 9 | 3 | CRUISE |
| 2018-11-18 18:13:10 | 105 | 113 | 4802 | 9 | 5 | DESCEND |
| 2018-11-18 18:14:10 | 104 | 110 | 3365 | 9 | 8 | DESCEND |
| 2018-11-18 18:15:10 | 62 | 66 | 2666 | 9 | 9 | DESCEND |
| 2018-11-18 18:16:10 | 59 | 60 | 1695 | 9 | 11 | DESCEND |
| 2018-11-18 18:17:10 | 62 | 62 | 586 | 10 | 13 | DESCEND |
| 2018-11-18 18:18:10 | 57 | 58 | 215 | 10 | 14 | DESCEND |
| 2018-11-18 18:19:10 | 28 | 28 | 24 | 10 | 14 | LANDED |
| 2018-11-18 18:20:10 | 13 | 12 | 24 | 10 | 14 | TAXI TO THE GATE |
| 2018-11-18 18:21:10 | 0 | 0 | 24 | 11 | 14 | TAXI TO THE GATE |