Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD532 Andre P. | Aeronave: | PIPER PA-28-180 CHEROKEE 2 | Distância: | 5NM |
| Origem: | SDOU | Destino: | SDOU | Duração: | 0.06 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Charter | Matrícula: | N569FL |
| ZFW: | 933 | Block Fuel/Init FOB | 2/0 | Combustível em Voo | 1 |
| Passageiros: | 0 | Carga: | 0 | Alternativo: | |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | Nível de Voo: | |||
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | Unidade de Peso: | Kg | |
| Data: | 28/10/2018 | Observação: | Rede: | VATSIM | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 121.692 |
ROTA
| ROTA | DCT |
| REMARKS | OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SBLO /PIC GLD532 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | Falhou | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | Falhou |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 90º/7 kt | Proa durante o pouso: | 143 |
| V/S do Pouso: | -33.06 ft/min | IAS do Pouso: | 70.68 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 0.6 |
| Pitch no Pouso | 3 | Flaps no Pouso | 12 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-10-28 23:39:04 | SIM ACARS version 1.4.0 | 4 | 1494 |
| 2018-10-28 23:39:04 | BOARDING | 4 | 1494 |
| 2018-10-28 23:40:14 | STARTING ENGINE 1 | 4 | 1494 |
| 2018-10-28 23:41:23 | TAXI TO THE RWY | 14 | 1494 |
| 2018-10-28 23:41:23 | TAXING WITH TAXI LIGHTS OFF | 14 | 1494 |
| 2018-10-28 23:41:34 | ROLLING FOR TAKE OFF | 47 | 1494 |
| 2018-10-28 23:41:41 | TAKE OFF | 61 | 1495 |
| 2018-10-28 23:41:41 | TAKE OFF WITH LIGHTS OFF | 61 | 1495 |
| 2018-10-28 23:41:41 | LIGHTS OFF BELOW 10000 ft | 61 | 1495 |
| 2018-10-28 23:43:12 | CRUISE | 87 | 2063 |
| 2018-10-28 23:43:52 | CLIMBING | 81 | 2253 |
| 2018-10-28 23:44:32 | DESCEND | 84 | 1999 |
| 2018-10-28 23:45:13 | LANDING | 71 | 1495 |
| 2018-10-28 23:45:28 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1494 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-10-28 23:40:04 | 3 | 0 | 1494 | 1 | 25 | BOARDING |
| 2018-10-28 23:41:04 | 3 | 0 | 1494 | 1 | 25 | BOARDING |
| 2018-10-28 23:42:04 | 68 | 67 | 1673 | 1 | 25 | CLIMBING |
| 2018-10-28 23:43:04 | 84 | 89 | 2071 | 2 | 24 | CLIMBING |
| 2018-10-28 23:44:04 | 81 | 90 | 2276 | 2 | 24 | CLIMBING |
| 2018-10-28 23:45:04 | 85 | 84 | 1524 | 2 | 25 | DESCEND |