Piloto: | GLD548 Ricardo J. | Aeronave: | TOLISS319_V1.1 TAM PT-TMD_RETR?? | Distância: | 203NM |
Origem: | SBSP | Destino: | SBRJ | Duração: | 0.65 |
Validação: | Rejeitado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GQO |
ZFW: | 55607 | Block Fuel/Init FOB | 1,665/0 | Combustível em Voo | 1,421 |
Passageiros: | 165 | Carga: | 16300 | Alternativo: | SBGR |
Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 430 | Nível de Voo: | F250 | |
Regra Visual: | IFR | ICAO da Aeronave: | A320 | Unidade de Peso: | Kg |
Data: | 21/10/2018 | Observação: | Rede: | IVAO | |
Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Não atingiu Rating Mínimo de 70.0 | Pontuação do Voo | 0 |
ROTA | PUKR1F DORLU UZ37 VUREP UGRA1B |
REMARKS | RMK OPR/GOLD VIRTUAL /RMK/PIC GLD548 RMK/WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | Falhou | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | Falhou | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
Vento durante o pouso: | 147º/8 kt | Proa durante o pouso: | 268 |
V/S do Pouso: | -826.62 ft/min | IAS do Pouso: | 153.31 kt |
Força G no pouso: | 1.2 G | Bank no pouso: | -5.1 |
Pitch no Pouso | 2.6 | Flaps no Pouso | 0 |
Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |